表示サイズより小さい気がする。大きすぎて手走行中に浮き上がるよりはましかも

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素晴らしいでーす.すごいね。大滿足でーす

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カラーはレインボーにしまたが、見た目も相まってベストマッチでした。
夜とトンネルは見にくいので、昼間のツーリングに最適です。

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EX-ZEROは「見た目も、被り心地も、走る楽しさもすべて満たしてくれる」ヘルメットだと思います。
おしゃれで快適、そして信頼できる安全性。バイクライフをスタイリッシュに楽しみたい人に、おすすめできる一着です。

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兎に角軽いです。SSに乗っていますが、ほとんどがいわゆる街乗りです。街乗りとはツーリングから峠を爆走する事を指していますが、要はサーキット以外のシチュエーションを指します。
x14やRX-7など、よりレーシーなモデルも使った上での判断ですが、サーキットに行かない人は軽い事が一番良いのではないかと思います。ツーリングでも疲れず、峠にも集中できる、そんなモデルです。
高速道路での風切りも全くと言っていい程気にならないです。ノーサウンドとはいきませんが、必要にして十分です。

加えて品質の良さ。カブトのヘルメットは安くて良いのですが、顎紐やゴムの部分でやや品質が劣ります（その分安いです）同価格帯ライバルと比較しても1歩この辺りの品質はリードしていると思います。

耐久性も申し分ありません。おすすめできる商品です。

1点だけ残念なのは、、値上げですね。これだけは物価だがとか円安とか色々な世情を反映しての事だと思いますが、正直イタリアのヘルメットでもあるまいし、値段はそのままにしていてほしかったです。
※本当にお客様とか、ッ従業員を考えるなら経営者の給料を減らす（経費じゃないですよ）決断が必要なんじゃないかと思います

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初代ワイバーン、ワイバーン2と愛用していた自分にとって、ティザー広告から発売までまでを心待ちにしていました。
発売日を過ぎてもなかなかウェビックてまは販売されず、焦れる日々。
届いた実物は、ワイバーンのイメージを上手くアップデートしたという印象でした。
実際に被ってみると、普段使っているZ-8とシールドが共通なせいか視界も良好です。
そして何よりワイバーンの特徴であった風切り音がほぼゼロで、スピーカーからの音楽を聴きながら走れることに驚きました。
オススメのカラーリングは、単色で気になる正面から頬下あたりのラインが目立たなく、初代ワイバーンの「SLICK」を彷彿とさせる「REBOOT」でしょうか。
正直、価格に少しビビりましたが買って後悔はないです。

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久しぶりにバイクを買うことになったので、当然ヘルメットも必要になり購入。
お安めのヘルメットも模索しましたが、頭の形がフィットせず。
SHOEIさんを選択。デザインも色も気に入っています。

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こちらは念願のdr-z4sm　ホワイト×ブルーに合わせて購入しました。
他にもリード　フローレッドも所有していましたが、新型V1 はとにかく軽い、シェルが小ぶりで格好良いです。

小生はヨーロッパ血統なので頭や顔が細いのでfoxは形が合います。

1サイズ大きめのがいいと告知してあったので 通常LですがXLを購入でよかったです。
カーボンジェットヘルメットを被ってたからでしょうか？
持ってると重く感じます。
インナーシールドつきで色は薄めです。
顎ひもは長すぎであまりを丸めました。
内装は取り外しでき厚さうすめです。
被った時、硬さを感じます。
チンカーテンは脱ぐとき顎に触れ外れかけになります。
ベンチレーション操作の口元、でこ部分のレバーが細いです。
天井、後部操作は やり易いですが 開けたままは 雨が入りそうです。
走行してる時は何も不満ないので満足してます。

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装着も簡単で良かったです。
まだまだ仕事でツーリング行けませんが楽しみにしています。

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