| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
エアベンチレーションはなかなかの性能。髪の毛が蒸れる状態にはならなかった。持ち歩く際に腕を首のところから入れて顔のところから出すようにして持っていると、ブレスガードの部分が外れやすい。インナーシールドが顔面に近くてフルで下げると眼鏡や頬に当たるので下げ切らないようにしている。角が痛いのでヤスリで面取りして痛くないようにしている。カーボンヘルメットの割に値段は安いしやはり見栄えは良いので満足している。強度を感じるシチュエーションは発生してほしくはないのでなんとも評価し難い。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rに使用しています。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを固定している純正のボルトで固定するだけなので取り付けはとっても簡単です。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。最近は純正でついている車種も多いように必須のアイテムですね。
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サイズ:12mm(旧品番:4361)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
どこを探しても無くて、終売だと思っていたので嬉しいです。
見つけて即買いしました。
しかも薄いタイプを探していたので、ヘルメット装着のキツさがなくなって嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正部品なので、何の問題なく使用してます。
不具合等はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
流石の安心感。
毎週X14と被り比べしてますがやはりこちらの方が上質。
軽く、内装もフィット感が増しています。
慣れないとセンターロックが操作しづらく感じますが使っているとセンターの方が安心感があります。
インカムをつけても顎あたりがスッキリしたデザインになったのでフード系のウエアでも邪魔になりません。
お値段も高めですが買って損はないクオリティーと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
これまではブルーミラーを使っていましたが傷がついたので今度はダークミラーにしてみました。
質感はブルーミラー同様満足です。
色の濃さも同等かと思います。
夜間走行には不向きです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
購入した物が不良品だったようで、症状をお伝えしたところメーカーより交換依頼を受けました。
依頼を受けて不具合品を送り、検査報告と代替品が届くまで5日間ほど。
非常に迅速な対応で不具合原因の報告も基盤化配線の異常と正直に伝えられ、DAYTONAさんへの信頼度が増しましたが、迅速すぎるという事は逆に言えばこの製造Lotまたは製品自体に何かしら不具合が多く既にデータがあるのかもしれません。(私自身がメーカーの不具合分析の仕事をしているので)
そしてやっぱり開封時には前回同様汚れや指紋だらけ…
潔癖症の方はご注意ください。
とりあえず交換品はヘルメットを被る度に毎回1?2時間ほど使用していますが、今度は電源が落ちる事もなく今のところ正常作動しています。
docomoのモバイルチャージャー02(カタログスペックの出力1.5A)で「強」で1時間タイマーで全然余裕で作動します。
出先でもこれで行けそうなだし、モバイルバッテリー本体は走行中にUSBから充電しておけば良いので、ツーリング時にトランクやバッグのスペースに余裕がある方は持ち運びするのも良いかと思います。
できればそれ用の専用バッグもあると良いな…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パニアケースを積むとヘルメットをホルダーに掛けにくくなりますが、簡単にロックできるようになります。
crf250lの場合はホルダーの形の関係で横に飛び出したような感じになりますが、ボディとの干渉がなくなったり、取り外しやすくなったりします。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
小3の娘が使用するために購入しました。デザインなどは本人の希望で決めました。
Midland製インカムを使用しているので、このヘルメットにもスピーカー等、インストールしました。
インカムはツインパックで購入し、マイク等余分で残っていたパーツを、このヘルメットに使用しました。
ヘルメットにインストールするのに不足していたパーツは、クリップ式の取付クランプ、マウント、それとスピーカーでした(取付クランプは、シールで固定するクランプの余分があったので、それでも対応できましたが、シール固定が嫌だったので、購入しました)。
懸念は、スピーカーが子供の耳を圧迫しないかどうか。このヘルメットには、スピーカー用のスペース、大人用のヘルメットにあるような「くぼみ」は、ほとんどありません。さらに子供の成長により、ヘルメットも変わっていくことを想定し、あまりお金を掛けたくなかったので、購入したモデル用のスピーカーではないスピーカーを選択したため、懸念は大きかったです。
子どもに被ってもらったところ、特に問題ないようで、実際1時間以上被っていても苦情は出なかったので、問題ないと思います。
この点は個人差が大きいところなので、参考でしかありませんが、9mmの厚さのスピーカーは、大丈夫なようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインはもちろんですがこの明るめの黄色がカッコ良すぎて何も考えずに買ってしまいました。
サイズ感
ショウエイz7のMがピッタリ、今回、買ったEX-ZEROのMサイズは少し大きめに感じました。ショップでSサイズも試着しましたが、こちらの方がピッタリだったかも?でも普段はジェットで乗る事が多く、窮屈なのが苦手なのでMで良かったと思います。
質感など
ショウエイなので間違いはありません。しっかりしてます。
使用感
皆さん話題にされている風切り音ですが不快には感じませんでした。逆にエンジン音や自然の音などがしっかり聞こえて走りが楽しく感じられました。
以前、同じく風切り音で有名なシンプソンSB13を使ってましたが、こちらは慣れるのにしばらくかかりました…
インナーバイザーの下から風が入ってくる問題に関しては、こちらも普段ジェットを使っている者としては下道を60km以内で走っている分には全く気になりませんでした。高速はさすがに辛いですね。80km以内だと何とか走ることは出来ましたが●●0kmは大変でした。
メガネはハメやすいですね。
視界はとても広く開放的で良いです。ただインナーバイザーを下ろした時に下の部分がほんの少し視界に入ってくるのが残念。
口元に広い空間がある事と視界の広さでフルフェイスである事を忘れそうになるくらい快適。
ただし冬は別にヘルメットを用意した方がいいと思います。
あと、皆さんと同意見ですがとにかく軽いです。
ゴーグルやシールドなど専用品がたくさんあるようですが私はしばらくこのままで楽しみたいと思います。
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