5.0/5
昔はフルフェイスしか被らなかったのだけど、旅に出るようになってからすっかり普段はジェットを被るようになって久しいです。
このヘルメットはSHOEIのジェットのトップクラス商品なだけあり、ジェットにしてはホールド感がしっかり有って、高速でもヘルメットがグラグラする事も無くベンチレーションも効いていて夏は涼しく良く出来てます。
シールドの強度も高いので風圧でぐら付く事もないし上質なジェットを求めている方にはお勧めです。
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4.0/5
これにするまではゼニスのジェットを被ってたのですが、寒くなってくるし、やっぱりかっこいいフルフェイスが欲しくて探してたら、自分の愛車とカラーリングもぴったりのこのヘルメットを発見、即買いしてしまいました。ジェットとの比較なのであまり参考にはならないかもしれませんが、もっと静かなのかなと思っていたら、すこしシールドを開けた時のピューピュー音はかなりします。あと、自分は頭が大きいのでXXLが欲しかったのですが、このグラフィックモデルには無く、かと言って単色モデルは欲しく無かったので、ショップで実際にXLを被って見て「少しキツイけど大丈夫」と判断して購入しました。自分は眼鏡なんですが、これがなかなかはまり難く、現在XXL用のインナーを注文中です。シールドは二重構造で曇らないのですが、眼鏡をして止まっている時は眼鏡が曇る曇る(走ると即刻消えますが)、しかしながらそれらをカバーして有り余る程のデザインの良さ、塗装の美しさ、軽さ、さすがSHOEIの最新モデルです。
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5.0/5
私はバイクに乗る時は絶対フルフェイスと決めています。(過去に苦い経験ありwww)ベクターは値段も手頃で機能もしっかりしているのでオススメです。2年ほど使用していますがまだまだ使えますね。
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5.0/5
事故で死にたくないので、ヘルメットは安全性を一番に考えて購入しています。
で、自分の中で一番お気に入りなのがRR5です。
詳しくは書けませんが、安全面では間違い無いです。
SHOEIよりベンチの効きが劣りますが、別に不快という事ではありませんので問題なし。
バイクにも因るでしょうが、超高速域でのブレが少ないのでガンガン行けます。この辺で対等なのはOGKのFF5VかSHARKのRSR2くらいでしょうか?
ミドルクラスのヘルメットとの価格差が1万円位あったとしても、それを補うくらい優れています。
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5.0/5
先日レースで転倒して、メット(HARADA RESTYLE)をガリガリに傷つけてしまったため、またHARADA RESTYLEを購入。
地味な様な派手な様なグラフィックが気に入ってます。
自分のマシンは、黄色のDUCATI749sなんですが、結構マシンともマッチしてますよ。っていうか、このHARADA RESTYLE、あまりマシンを選ばないグラフィックだと思います。
その点ではGOOD! なんですが、意外と被っている人見ないんですよねぇ~・・・。 まぁまたそこがよかったりするんですが。
注文をつけるならば、頭頂部のデルタダクトが透明でちょっとちゃっちい事。スポイラーもセミスモーク的な色で無難にまとめちゃっている事。
両方共グラフィックに合わせたものを作って欲しいもんです。
ただでさえ高いんですから。
ちなみに自分は、デルタダクトだけは、グラスブラックの物に換装しました(写真で見えるかな?)。
あと機能面。これはもう満足の一言。
ベンチレーション、視界の広さ、シェルの小ささ、フィット感、軽さ、どれを取っても満足のいく物です。特に軽さにおいては最高です。
多分Araiの他のモデル、他社のモデルと軽量しても数値的にはさほど変わらないのかも知れませんが、RR5は、そのフィット感、絶妙なバランスゆえ、“被った時”に軽く感じるのでしょうね。
最後になりますが、風切り音はちょっとします。
S社のメットの様にシールドホルダーを設けていないTYPEの方がその点有利かも知れません。
私は風切り音をあまり気にしないTYPEなので、全く問題ありませんが。
その辺は個人差でしょう。
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4.0/5
古いスーパーeからの買い替えです。
ラパイドSRと比較し、こちらを購入しました。
比較して、プロファイルが優れていると思われる項目として・・・。
(1)帽体が新しい。
(2)内装の生地が新しい。
(3)ディフューザーのデザインがシンプル。
使用しての感想ですが、最も今までのヘルメットと違う点は
(2)でした。
夏に汗をかいても速乾性のある生地なので、肌触りがサラッとしていて不快感は感じませんでした。
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5.0/5
頭にフィット感があり、以前のRR4より遥かに扱いやすい。
アライは好きで、何十年も使用してますが、RX-7 RR5は軽さもデザインも最高に良いです。
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5.0/5
Araiアストロ-TR購入後3年以上経ったので、こちらの商品に買い替えました。
アストロ-TRと比較すると、ベンチレーションと左右の視界の広さが際立ちます。ツーリング時はコンタクト、近場に用事があるときなどは眼鏡を掛けていますが、視界が広くなるのに伴い眼鏡も掛けやすくなりました。
値段に関しては安いとは言えませんが、いざというときに命を守ってくれる物ですから、「より良いものを」という考えです。誰もヘルメットの世話になどなりたくありません、このまま朽ちてくれる事を願います。
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5.0/5
購入してもうすぐ1ヶ月になります。道東の朝はもう氷点下も珍しくなくなりました。最高気温10度前後の日が続きますが、一向に曇らない!正直ビックリしました。曇止め剤とかでごまかすよりも数百倍効果ありだと思います。ヘルメット自体の塗装も派手派手すぎないホワイトメタリック、というより薄いクリーム色って感じで逆にいい感じでした。僕は問題なく星5つ!!!
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4.0/5
私はナビゲーションを愛用しています。
いつもはジェット・ヘルメットを使って、ナビ音声や音楽をヘルメット・スピーカーで聴いていて、主に一般道でしたので不満はさほど感じませんでした。
しかし、最近、遠出するようになり、必然的に高速道路を走行します。
「聞こえな?ぃ!」んです。
速度が100キロだと風きり音でナビ音声が聞き取りできません。フルフェイスがいいと聞いて安いものを購入して使いましたが、やっぱり風きり音で聞こえません。イヤホンをすれば良いのですが、耳に蓋をしてしまうのは何か違和感があり、危険でもあります。
いろいろ悩んで・調べたところこの”X-TWELVE”に至りました。
駄目もとで高価なチャレンジでしたが購入しました。
かぶったとたん、外の音が静かになったかのように感じました。早速、このヘルメットにヘルメット・スピーカー(デイトナ製)を装着して高速を制限速度程度で走行してみました。「聞こえる!!」 さすがレースでも使用可能にできているだけあって静かです。追い越しで制限速度を超えて走行しましたが、ばっちりです。
私などの目的以外の方でも、高速を走行する人等なら疲労軽減高価も大きいのではないでしょうか。
フルフェイスということで被りなれないのと、価格が高いので評価は星4つとしました。
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