5.0/5
購入しておよそ1ヶ月経ったのでそろそろインプレを。
因みに初SHOEIです。
【デザイン】宣材写真だと色がくすんで少しマットな感じがしますが、実際は色見が強く光沢もあるので、そのへんの印象は結構違います。
よく小さい小さいと言われるZ-6ですが、あまりに期待していると「あれ?そうでもなくね?」と思うかもしれません。
他製品と比べれば小さいのは小さいですけどね。
【重量】購入者がよく言われてる通り非常に軽い、長距離乗っても首に負担がほとんど掛からない。これが僕としては一番のポイントだと思います。
【視野】結構広いと思います。標準でソフトスモークシールドがついているので夜間あまり街灯もないようなところを走ると微妙に薄暗く感じます。
ただ気にするレベルではないです、走行に支障なし。
【ベンチレーション】うわすげえ効いてる風来てるみたいなことはないです。
普通。そこそこ。
僕が余り汗をかかないというのもありますけど、夏場に被って蒸れ蒸れになるようなことは今のとこないですね。
【フィット感】今持ってるOGKではMを被ってました(微妙に大きかった)が、
店舗で試着した上でこれはSを買いました。
壷型なので入り口は狭く感じますが被ってしまえば部分的にきついとかそういうことはなく、内装の厚みも割とあるので全体をしっかりとホールドしてくれます。
【風切り音】完全シャットアウトとまではいきませんが十二分。
80km/h走行で横を向いたり顔を下げたりするとたまに極々小音で
「ピョルルルル……」とか聞こえる程度です。
【シールドの曇り】まだ冬場に走ってないのでなんとも言えませんが、ピンロックシールド対応なのでもし曇るようならこれをつければ問題ないと思ってます。
発売から結構経つし人気のある製品なので、似たり寄ったりの感想かもしれませんが、似たり寄ったりということは殆どの人が同じ良さを感じられるということだと思います。
このクラスのメットならば確実に★5つ取れる出来です。
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5.0/5
F-1スタイルのヘルメットに惚れこんで思い切って買ってみました、空気の取り入れ口が優秀かもしれませんがこの夏に被っていても結構涼しいですし、視界も結構有るので、結構お勧めです。
被り心地も申し分ありません、F-1スタイルが好きな方にはお勧めします!
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5.0/5
今まで使って来たSHOEIのRFXが6年位経ったので、キズや内装のヤレもあって買い替えを検討。
ちょっと奮発して同じSHOEIのマルチテックも考えましたが確かにフロント部分が開くのは良いけど、閉めるとどうも重苦しい感じがしてバツ。
で、この前のWebikeセールでSHOEIもあったので発売時から気になっていたZ6の購入を決定。
カラーはソリッドカラーで唯一突飛な^^;オレンジを購入。
これでヘルメットだけ完全に浮いた色になりますが、視認性の良さを狙ったので納得しています。
で、実際の色はSHOEIとかのサイトの画像だとちょっとくすんだ感じですが、実物はもっと艶があって鮮やかな色です。
買ってからは早々2日のロングツーリングに使用しました。
ずっとMサイズですが内装はかなりキツメですが、2日目で馴染んで来ました。
また、内装が汗を吸っても乾くのが早く、不快な思いを余りしないのは非常に感心しました。
それからSHOEI自慢のシールドの機構ですが、確かにシールドを閉め切ると風きり音が一段と低くなって良いのですが、ちょっとだけシールドを開けときたい時に、1ノッチの動きが大きく良い位置に来ないのが唯一の不満です。
セール期間中とは言え、Z6のコストパフォーマンスは非常に高いです。
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5.0/5
オートバイを乗車する時に必ず被るヘルメット・・・
しかし、長時間被っていると首周りが疲れてくることがありませんか?
ヘルメット自体の重さは首周りの疲れに直結する部分です。特にフルフェイスヘルメットは構造上大きく重くなりやすく、そのせいでフルフェイス以外のヘルメットを選ばれている方もいらっしゃると思います。
そんな方におすすめしたいのが、ショウエイの「Z-6」です!
「Z-6」はとても軽量・コンパクトに設計開発されたヘルメットでありがなら、安全性や快適性もしっかりと考慮された高機能フルフェイスヘルメットです。
「Zシリーズ」は歴代「軽量・コンパクト」をコンセプトに設計開発されたヘルメットですが、今回の「Z-6」はかなりの進化を遂げております。J-FORCE3やX-TWELVE同様にライナー内部に換気通路を持っているデュアルライナーを採用しているので、前モデルよりベンチレーションの効きは確実に向上しております。私はZ-4・Z-5・Z-6と、Zシリーズを愛用しておりますが、Z-6は「体感できるベンチレーション」になっております!これなら今年の夏も乗り切れます!また、帽体の強度もかなり向上して安全性も進化しているそうです!
そして一番の進化は、Q.R.S.Aシステムというシールドとヘルメット帽体との密閉度を高める機構が採用されていることです。密閉度はかなり高く、とても静かです。ただ、シールドベースが複雑な動きをするので、こまめに付属のオイルをさしてメンテナンスを行う必要があります。メンテナンスを怠るとシールドが密着せず、風きり音がピューピューうるさいくなってしまうのが、このシステムの唯一の弱点かもしれません・・・。
シールドはピンロックシールド仕様になっており、別売のピンロックシートを装着すれば冬季の悩みであるシールドの曇りもしっかりと防いでくれます。視界も前モデルより広くなっており、開放感が高いのも特徴です。
軽量で快適なヘルメットは疲労の軽減に繋がり、ひいては安全運転にも繋がります。
非常にスタイリッシュで高機能なヘルメットであるZ-6を是非使ってみてはいかがでしょうか!
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4.0/5
X-ELEVENからの買い替えです。
とりあえず、かなり軽いです。
あと、カタログ等では分かりにくいグラフィックが施されていて、写真よりかっこいいです。
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4.0/5
6年使用して内装もボロボロのOmuniJからの買い替え。
最近価格も落ち着いてきましたのでRX-7を選択。
価格帯の異なるOmuniJと比較してはいけないのかも知れませんがホントに軽いです。
あとは視界が広いのは有難い、当方セパハンなもので転回の際の後方確認は、視野が広い事が重要。
欠点と言えば、風切音でしょうか?涼しい分だけ煩いかもしれません。
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5.0/5
デザインとアライが謳っている安全性諸々にひかれました。
ブルーのグラフィックがブルーのFAZER8とマッチする予定です。
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4.0/5
いい点
1)安い。
2)軽い。ちょっと前のアライより数段軽い。
3)スネルには負けるが、JIS2000はたぶんC種より上だろうから、
自分は安心している。
4)内装は頻繁に洗っているがヘタらない。
5)通気性は悪くない(良くもないが)。
6)同じヤマハなので、SRXと同色がある。
イマイチな点
1)冬場や湿気が高い日にはすぐ曇る。ほんとに曇りやすい。
曇り止めや石鹸を塗っても効果なし。
2)風切音が大きい(もう慣れたけど)。
3)後頭部のデザインがキライ。カウル付には違和感がなさそ
うだが、SRXには合わない。
4)曇り防止にシールドを少しだけ開けたいのだが、微調整が
利かない。
5)シールドの開閉が硬い。
まとめ
値段と装備を比較するとかなりおススメです。販売台数が多いの
も頷けます。
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5.0/5
X-ELEVENからの買い替えでRX-7RR5を選択しました。11との比較でインプレします。
購入理由
元々もらいもののX11がくたびれてきたためです。今までずっとSHOEIのメットを使ってきましたが、次はアライを使ってみようと考えていたので、RR5という選択になりました。
見た目の比較
RR5のほうがコンパクトです。サイズがMからSになったのでその分もあると思いますが、スポイラーの飛び出している11よりも視覚的にコンパクトと感じるのだとおもいます。
装着時
取り合えず視界が広いです。以前がスモークだったせいもあると思いますが、かなり見易いです。
風切り音は11のほうが断然静かです。特にアライ特有のシールドのダクトは開くとかなり音がします。
使いやすさ
各ダクトの開きやすさはRR5がワンタッチで開閉できるので使いやすく走行中でもすぐに開閉できます。後、RR5から追加されたスポイラーは効果は不明ですがかっこいいです。
特段X11と比較して優れているとも思えませんが、それはハイエンドモデル同士の比較であるからで、かなりいいものであることは間違いないです。現在はX12もでておりますし、性能的にはどちらを選んでも問題ないと思いますので、好きなメーカー、好きなデザインのほうを選んで後悔は無いと思います。
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3.0/5
アライのヘルメットに似た感じのかぶりごこちです。価格が安いのにコストパフォーマンスに優れているのがメリットかな?しかし、内装の細かいところが安っぽいです。SHOEIのLサイズの人ならXLサイズをチョイスした方が良いです。エアーベンチレーションはSHOEIやARAIに比べると効きが劣る感じがします
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