パールホワイトのバイクに買い換えたのを機会に、ヘルメットもグラスホワイトのRR5としました。
アライのヘルメットもRR3→SIGNET→RR5と被り、これで3世代目となります。買い換える度に軽くなり、ベンチレーション効果も高くなる、技術の進歩は凄いですね。
やはり埼玉県民として、「埼玉が誇る世界のアライヘルメット」を選んでしまうのは、埼玉を愛しているからでしょうか（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライの上位モデルだけあって性能面には大満足です。縦横の視界は良好で、内装もきつ過ぎずゆる過ぎず顔に適度にフィットします。ベンチレーションもよく効きます。とくに不満も無い、良いヘルメットだと思います。

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SHOEIのジェットヘルメットから乗り換えです。
初めてのフルフェイスですが、視界もよく、重さも気にすることなく、凄く良いです♪何より、ジェットの視界とあまり変わらないのが凄い。ギミックも多くて、買ってスグは無駄に触ってました（笑
気になる点は、空気抵抗が大きいのか後ろに引っ張られます。これはギミックの調整をすれば良くなりそうな予感。
あと、塗装にゴミがいくつか・・・。黒いゴミなので赤い塗装の所なら目立ちにくいですが、白色の所に付いてるので、チョット残念。
でも、
カッコいいし、使いやすいのでお勧めします！！
少々値が張りますが、自分の身を少しでも守るための出費として。3年使えるとして月1400円の保険として考えれば安い？？？

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緑色のバイクに乗っているのでいろいろ探し、
当製品の緑色に行き着きました。
なかなか緑色のヘルメットというのがなく
この製品に出会うまで苦労しましたw

手頃な値段で緑を使ったグラフィカルなデザインが良いと思います。
作りもしっかりしています。

が、、、

風きり音が「ピューーーー」っと、、、飛ばさなければ問題ないんですけど。
それと、シールドの開閉が硬いです。

総評として、値段の割りには良い製品だと思います。

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OGKのFF-4を使用していましたが事故により破損してしまい、
FF-5V発売までのつなぎとして一ヶ月ほど使用しました。
色はダークシルバー。
2年半ほど未使用のまま眠らせていました。

OGKのFF-4、5Vと比較して帽体と重量、風切り音は大きめです。
金属製のエンブレムは立体でかっこいいのですが、
少し錆びていました。赤錆ではなくうっすら黒く腐食した感じです。
不満を感じた点はこれぐらいですね。

単体で見ると少々もっさりしたイメージだったデザインも、
被ってみるとそんなに違和感がなかった、
というかかっこよく見えたぐらいです。

塗装もちゃんとしています。
ダークシルバーという色名ですが、要はガンメタです。

まだ朝は寒い時期に使用しましたが、
曇り止めシールドはびっくりするぐらい曇りません。
メット内で大きく息を吐いても大丈夫なぐらい。
ちなみに最初から付いているのはクリアシールドのようです。
うっすらスモークがかっている感じもしますが、
限りなくクリアに近いです。

重いとは言っても連続着用時間2~3時間程度では、
首が痛くなる等の不具合はありませんでした。

内装のフィット感は抜群。
少々頬パッドはきつめですが、
頭が痛くはなりませんでした。

MFJ公認、スネル通ってこの造りでこの値段はすごいと思います。
原付とかタンデム用かな？と思ってましたが、
中型~大型バイクのメイン使用でも問題なし。

安かろう悪かろうのイメージを払拭する逸品です。

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以前使用していたFF-4がとても気に入っていましたが、
事故により破損してしまったため買い換えました。
色はブラックです。

FF-4はLサイズを使用していましたが、
少し余裕があったので5VはMサイズにしました。
初めて被ったときはサイズ選択失敗したかと思うぐらい
入り口が狭くて驚きました。
被ってしまうと頭周りはジャストサイズな感じで、
頬パッドは若干きつめでした。

以前SHOEIのX-8RSのLを使用していたとき、
髪が伸びてくると1時間程度で後頭部が痛くなったりしましたが、
FF-5VではMでも痛くなりません。
個人的にOGK製が頭の形に合っているようです。

重量はこれで強度大丈夫なの？ってぐらい軽く感じます。
噂に聞いたウェイクスタビライザーの効果は抜群で、
高速走行中でも普通に首が振れました。
風切り音もあまり気になりません。

ベンチの効果もとても良く。
全開で走ると頭がスースーするのがよくわかります。

付属のピンロックシールドはリプレイスシールドが付かないため、
純正オプションのミラーシールドに交換しました。（FF-5用がそのまま付きます）
冬はピンロックシールドを使う予定です。
故に曇り止め効果は未体験です。

シールド交換はコツがわからず少々手間取りましたが、
慣れれば簡単に交換できるシステムだと思います。

FF-4では他のヘルメットとパーツ共用したりと、
内外装で感じた質感のチープさは無くなりました。
ブラックの塗装はメタリックっぽく、日に当たるとキラキラしました。
個人的にはソリッドカラーが良かったのですが、高級感はあるでしょう。

2010年5月29日現在使用されている商品画像はFF-5です。
前部の『OGK』のステッカーはなくなり、
その位置にOGKカブトのステッカーのみになりました。
トップエアロベンチレーションの形状が若干”おとなしめ”になったようです。

公式HPでも記述はありませんが、
巻き込み風防止の着脱可能なチンエアカーテンが付属しています。

機能面もさることながら、
トップエアロベンチレーションの機能美は個人的に最高だと思います。

これで3万円を切っている驚きの価格でしたが、
定価売りだったとしてもこれを選んでいたと思います。

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15年ぶりにバイクを購入してライダーに復活したので、期限切れのヘルメットも当然更新しました。

20年前の物と比べると、シールドの脱着性の改善や風の巻き込み少なさなど確実に進化していたのには関心してしまいました。

個人的には、このクラスの性能で十分な感じです。



（ウェビックさんでヘルメットと同時にスモークシールドも購入）

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今までアライ派だったんですけど、ホンダのバイクに合わせてSHOEIを買いました。普段はコンタクトですが、メガネもかけられるようにこれを選びました。フィット感は抜群、そして軽いです。通販でのヘルメット購入はあらかじめサイズ合わせしておくことをお勧めします。同じサイズでもやはり種類によってフィット感が違いますので。私は同製品をかぶって合わせたのでバッチリでした。価格ですが、通販のほうがだんぜん安いです。ヘルメットの袋はショボイですが、普段は使わないので十分です。
今、タンデム用を選んでいますが、デザインももう少し選べるようにしてほしいですね。可もなく不可もなくこれというのがないんです。
フィット感が予想以上に良いので星4つです。

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SHOEIとARAIの主要フルフェイスを被ってみてZ-6が一番頭にゆとりがありました。ARAIは全般的に入り口・頭・耳共にかなりきついので完全に却下しました。SHOEIのX-9、X-ELEVEN、X-TWELVE、Z-5、Z-6を全て被ったのですが、ほとんど頭のてっぺんのあたりが締め付けられて窮屈に感じました。Z-6が一番ゆとりがある上に頬はしっかり固定されて私の頭にジャストフィットでした。値段=自分に合ったものではないと思いました。各自頭の形などがあるので実際にいろいろな種類を被って見ることをお勧めします！

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アライのラパイドSR、SHOEIのワイバーンIIを使っていましたが、デザインに惹かれ購入しました。
ですが。。。
やはりデザインだけでした。
このメットはデザインが全てです。
機能を求めるなら日本製メットをお勧めします。

この値段なら、アライのプロファイルMAX-Vを買った方が良かったです。。。

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