すでに廃盤になってしまったグラフィックモデル(ALLOY)です
もうこのデザインに惚れて購入してしまいました。
もちろん機能的にもとても良い商品なんですが…

ベンチレーションの効きはかなり体感できるレベルです。
全開にすれば夏場でも不快感無く使用できると思います。
ただ冬場や雨天時はシールドが曇りやすいです。曇り止めスプレー、若しくはピンロックシールドが必須な感じです。

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見た感じ大きいです。機能的に仕方無いんですかね。以前使っていたヘルメットがMだったので同じサイズを買いましたが若干小さかったです。少し大き目を買われた方がいいかもしれません。
フリップアップなので信号待ちなどで開けられるのはいいですね、シールドを開けるだけより涼しいですしかぶったまま飲み物も飲めます。今年は暑いからとても助かりますね。

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眼鏡ライダーなのでいろいろと制約がある中でこれに決めました。
FF-R3やアライのベクターのような明確なメガネスリットがあるわけでは無いですが内装の作りがちょうど眼鏡のツル？が通る所に隙間が出来てるので
他のメーカーよりも楽に眼鏡が掛けれます。かなり太いツルでも通ると思います。
値段も他のメーカーと同じクラスの3分の2位の値段で塗装の出来の良さやピンロックシールドまで付いているのはウレシイですね。シールドの付け替えも取り付け部位が目で見えるので簡単に出来ます。
難点を挙げればもう少しグラフィックのバリエーションを増やして欲しいのとシールドの開ける調整幅を細かくしていただけると尚イイと思います。
作りやヘルメットの性能だけなら星5つの出来です。

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Webikeで初めての買い物です。バイク初心者で友人の話を聞きながら、バイク用品店で物色しつつお気に入りを見つけました。OGK FF-R3の一番のお気に入りは、メガネを選ばずかけれる点が最高です。他社製品ではどうしてもメガネのツルがうまく入らずだめでした。価格はもともと低価設定のうえ、Webike価格で安価で手に入りました。お気に入りの一品です。

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アライのRX7 RR5が合わず、耳がはさまって痛くて我慢ならなかったため、SHOEI X-TWELVEを購入。RR5と違って耳部分のえぐりが深いため、耳がはさまる苦痛から解放された。しかし大きく重い。頭がでっかく見える。重いのは頭の角度をうまい位置にキープすれば我慢できる。ベンチレーションは弱い。アライがはるかに優る。ピンロックシートは素晴らしい。昔のショーエイフルフェイスといえばシールドが曇りまくる、冬はかえって開けて走らねばならず寒い、雨の日は地獄、という思い出しかなかったが、ようやく解決してくれた。全体にアライが優る点が多いのだがこれはこれでピンロックシートが標準装備というコストパフォーマンスも優れている。こいつはシールドを閉めきっても曇らないので、冬場寒くない（アライは冬もベンチレーションが塞ぎきれない）。冬に威力を発揮するメットか。

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先代のRR 5ホプキンスモデルを事故で傷つけてしまい　コイツに買い替えました
やっぱり何と言ってもハイエンドモデル　サーキットでも安心して使用出来ますね
RR5は安全性もですが　視界も広く　特に伏せ姿勢をした時はOGKのFF5に比べるとその差を実感できますね
空力特性も秀逸で超高速域でも安定してます
コレ以上のヘルメットは存在しないかな　そんな感じのモデルです

このナカノモデルは使ってる人　意外と少ないんですよね
ベースの黒は一見ソリッドに見えますが実はフレークが入ってたりします
買って良かった　そんなヘルメットです

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どこのメーカーでも良かったのですが、アライヘルメットに55・56cmのサイズあったので注文しましたが、私にピッタリでした。他メーカーのSサイズですと走行中に横を見たりすると風圧でずれてしまったのですが、それも解消です。

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使用していた『SHOEI ZIII』が耐用年数を越えたため購入。

フィット感は抜群に良いです。
人によっては、入り口が狭く被りにくく感じるかもしれませんが 、あご周りのホールド感がしっかりしているため、頭全体を包み込むような被り心地です。

内装が殆ど取り外し可能であるため、汗をかきやすい季節でも清潔に保てるところも、うれしいですね。

走行中は、デフューザーが効いているのか、常識的な速度であれば、高速道路上の走行でもヘルメットの吹き上がりや振られ等は皆無なので、気が散ることもありません。

ベンチレーションも多く、全開状態で走ると頭全体で風を感じることが出来ます。

ただし、シールドの脱着に関しては閉口せざるを得ません。
（コレはアライヘルメット全般に言えるかもしれませんが・・・）

複雑な脱着構造のためかシールドの固定部の強度が不足しているように思えます。

また、ホルダーの弱さも同様で、通常の脱着作業中でも破損させる可能性が高いため、シールドの脱着機構とあわせて、今後改良してほしい点でもあります。

上記の点と、価格を考えた場合『OGK』等のメーカーと較べるとどうしても割高感がぬぐえない点から、評価は星3つとします。

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アライのプロファイルからの買い換えです。
手に持った時はそれほど軽さを感じなかったんですが、いざ被って走りだすと全く印象が変わりました。

交差点を曲がる時や車線変更の時に首を振っても殆ど重さを感じず、顔の動きにビシッと付いてきます。

そして高速走行時もヘルメットが浮き上がる気配は全くなく、しっかり風を受け流してるように感じました。

風切り音に関しては、以前のプロファイルと比べると静かに感じますが、ある程度以上のスピードになると『ピュー』と言う音がします。

ちなみに画像ではシールドをグラデーションタイプに変更しています。

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　今までは、SHOEIのマルチテックを使用していましたが、夏場ではあまり涼しくなかったので、フルフェイスでベンチレーションが良く効いていそうなFF-5Vを選んでみました。

　マルチテックではXLサイズが丁度良かったので、FF-5VでもXLサイズを選んだところ、しっかりフィットしています。

　被ってみたところ、内装がややチープな印象を持ちました。SHOEIに比べ、頬の周りから後頭部のあたりが、やや柔らかく、頭頂部は逆に硬い印象を持ちました。また、SHOEIは頬でホールドする感じがありましたが、OGKは頬全体で軽く押さえ、口の周りで強くホールドする感じがしました。

　走行してみたところ、ベンチレーションの恩恵で、空気の通りを感じながら走行できました。夏場でも、蒸れることがありません。
　また、速度を上げていくと、ブレることがなく、マルチテックは空気にぶつかっていく印象でしたが、FF-5Vは空気を切り裂いていくという印象で安定感は高いと思います。しかし、風切り音は少々大きめで、ベンチレーションの部分に溝があり、ここに付いた汚れはなかなか取りにくいです。

　いろいろ書きましたが、ある程度切り捨てた部分があるので、「FF-5Vがいい！」と思う方以外は、選ばない方が無難かと思います。しかし、3万円以下でここまでの機能を詰めたモデルはなかなかないと思います。個人的には割りきってしまえば、結構いいよォ。
　

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