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アパレルのインプレッション (全 6427 件中 1 - 10 件)

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AES-Racingさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

カッコいい!
デザインもカラーもお気に入り

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/14 10:40

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ゆいまおさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー125 | W230 )

利用車種: W230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

外気温7度でも、下にTシャツのみで問題無し。防風性能が素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 19:35

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:46
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • レディースモデルで、女性でも身長のある方サイズの「46」

    レディースモデルで、女性でも身長のある方サイズの「46」

  • 裾を広げる事ができます

    裾を広げる事ができます

  • フルメッシュでスカスカ

    フルメッシュでスカスカ

  • 襟もと、左肩のダイネーゼロゴはステルスで良い

    襟もと、左肩のダイネーゼロゴはステルスで良い

  • プロテクターは肩と肘で、別売りの背中

    プロテクターは肩と肘で、別売りの背中

「Dainese Sevilla Air Lady Tex」

これはレディースモデルで、女性でも身長のある方サイズの「46」。
言わなきゃわからないと思いますが、少しだけウエストが絞られています。
夏場だと下はTシャツのみとかなので、メンズのだと胴体がガバガバな事が多いんで、
これはマッチ棒体型のちびっ子な僕にはピッタリです

レディース仕様はお尻がサイドベントになっていて、裾を広げる事ができます。
メンズモデルでサイドベントは無し。説明によると、レディースはウエスト
ポーチとか付けた時にここが広がると便利なのだとか。男は手ぶらも
ありだけど、女性は最低限、化粧品とか持ち歩くからね

これ、意外と便利で。下に着るスマートジャケットの前ポケット。
何か入れると膨らんで、ジャケットとのクリアランスに欠ける時があるので、
そんな時に開くと便利です

フルメッシュでスカスカだから防護性は劣りますが、メチャ涼しく、
これなら暑さに強い僕は34℃くらいまでなら、これで結構いい感じで乗れてます

襟もと、左肩のダイネーゼロゴはステルスで良いです

首元を開くとお約束のイタリア国旗がオシャレ

プロテクターは肩と肘で、別売りの背中のは外しましたから、とにかく軽いのがいい。
計量するとたったの980g、とにかく軽いです

プロテクターはやや頼りなく、防護性は劣るジャケットですが、
この下にスマートジャケットを着るので大丈夫でしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 13:38

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CB1300SBさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 2
デザイン 5

いろんな部分の縫製がだめです。6年前に同じモデル買ったがこんなことはなかったが・・・はずれ商品もしくははずれ工場なのか。計5回コミネさんが補修してくれましたが、もう疲れました。また着用してダメな部分みつけるといらつくので結局6年前に買った色褪せたもの着てます。さあ買って商品どうしようかな?縫製で悩みたくない人は少し高くてもタイチを買うか、はずれひくかもしれないことを覚悟してコミネさん買うかですね。不具合の対応は問題ないです。タイチもしっかりしていますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/12 15:42
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白カブ主さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

サイズ:LL(0SYES63FVLL)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
完全にイメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
普段より1サイズ上を選んだが、中に着込みたいならもう1サイズ上でも良いかもしれない
【使ってみていかがでしたか?】
かなり暖かく感じる
【期待外れな点はありましたか?】
特に無い

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投稿日付: 2026/10/12 13:19

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

利用車種: FLSTSC Softail Springer Classic
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フルフェイスすっぽり収まります。システムヘルメット、オフ用も余裕でしょう

    フルフェイスすっぽり収まります。システムヘルメット、オフ用も余裕でしょう

  • 但し、かなり嵩張ります

    但し、かなり嵩張ります

  • 100均で入手したパチン止めファスナー

    100均で入手したパチン止めファスナー

  • 赤丸の所に縫い付けました

    赤丸の所に縫い付けました

  • 底面を折り畳んで締結すると

    底面を折り畳んで締結すると

  • 普通のリュックに早替わりです

    普通のリュックに早替わりです

ユーザー車検の際に一番邪魔になるのはヘルメットです。かぶって検査受ける事も出来ますが監査官とのコミュニケーション取りにくいので必然的にノーヘルで検査を受けます。前回ネットでリアシートに取り付けていたら、原則NGですよと言われたので今回はヘルメットリュック導入です。このヘルメットリュックとしては品質も機能も申し分ないお値打ちな商品だと思います。ただ、ヘルメットリュックとしてしか使い道がないのは勿体無いですのでユーティリティ向上のため、一工夫してみました。
百均でも売っているパチン止めのファスナー(画像3)をリュック底部に縫い付け、底面を畳んで閉じれるようにしてみました。こうする事でヘルメットを収納しない際は普通のリュックとして使う事ができます。誰かを駅とかに迎えに行く時の行き道はヘルメットリュックとして活用して、帰りは畳んで背負えます。
ちょっとの製造原価アップにはなるけど2WAYになり大変便利になるのでメーカーさんにご提案差し上げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/12 11:44

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Z32さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ750 )

サイズ:LL
利用車種: FZ750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 0
デザイン 0

まだ着用していませんが、質感も良くとても気に入ってます。

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投稿日付: 2026/10/12 09:27

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:LL
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • 長めの立体裁断の袖口

    長めの立体裁断の袖口

  • ダブルファスナーの背中のベンチレーション

    ダブルファスナーの背中のベンチレーション

  • 二の腕部分のベンチレーション

    二の腕部分のベンチレーション

【使用環境・シチュエーション】

・主な用途:高速道路を使った日帰り?1泊ツーリング
・気温・天候:約12℃?20℃、小雨(0.5mm/h程度)から晴れまで
・車両タイプ:セパレートハンドル車(前傾姿勢)

【購入の決め手と期待】
これまでコミネやタイチのウインタージャケットを愛用していましたが、
セパハンで前傾すると「袖丈が足りずに手首が冷える」
「お腹周りの生地がダブついてタンクに干渉する」
「高速巡航でフードが風を孕んで首が絞まる」
といった細かなストレスがありました。

56designの上品なデザインと、
クシタニ仕込みの圧倒的な縫製・機能性に期待して購入を決めました。

【実際に使ってみて感じた良い点】
1.セパハン前傾姿勢に完璧に最適化された立体裁断
腕を前に突き出しても手首がしっかり隠れ、グローブとの隙間から冷風が一切入ってきません。
前傾してもお腹周りの生地が余らず、タンクに押しつぶされる不快感が皆無です。

2.高速走行でも存在を忘れるフード設計
他社製のパーカータイプは高速道路でパラシュートのように引っ張られて喉元が苦しくなり、
即座に取り外していましたが、このジャケットは一体型フードにもかかわらず、
時速80?100km巡航でも全くバタつかず、引っ張られません。
フードの存在を忘れるレベルのエアロダイナミクスです。

3.抜群の透湿性と温度調整機能
雨上がりの湿気や、日中に気温が上がった場面でも内部が一切蒸れません。
腕と背中のベンチレーションを開けるとスーッと熱気が抜けていきます。
背中のファスナーがダブルスライダー(両開き)仕様になっており、
開口幅をミリ単位で調整できるのは感動しました。

4.細部まで行き届いたライダー目線のギミック
・裾のドローコードがポケット内部に隠されており、タンクや車体を絶対に傷つけない構造。
・頬や顎が当たる襟元部分にソフトな当て布があり、肌当たりが良く皮脂汚れや黒ずみを防いでくれる配慮。
・表面は細かなマイクロリップストップ調のマットな質感で、テカテカした雨合羽感がゼロ。
大人が着るギアとして高級感があります。

【気になった点】
強いて言えば価格は安くありません。また、高機能なストレッチ素材や透湿防水フィルムを使用しているため、
何年も大事にしまっておくよりは「春・秋・冬とインナーを脱着して着倒す」前提での運用が向いています。

【総評】
「クシタニの超絶クオリティと機能性」に「56designの都会的で洗練されたシルエット」が見事に融合しています。
走り出した瞬間からずっと快適で、ライディングに100%集中できます。
特に前傾ポジションのバイクに乗っている方には間違いなく価格以上の価値がある一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/07 22:23

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いさやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX230SM )

サイズ:BL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

178cm/80kg/ウエスト98cmなのですが、XLで履けましたが、1つ上のBLサイズにしました。とても履きごこちが良く暖かくとても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/05 18:17

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よくわかさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

家族が購入しました。
白黒を基調に、控えめな金のラインがカッコいい。
着用すると安心感もあります。
胸と背中のプロテクターをエニグマG2に変更しましたが、より風の抜けがとても良くなり、涼しく感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 18:29

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