| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
初めての革ジャンにこのクロスオーバーライトジャケットを選びました。革ジャンの持っているゴツくて重いというイメージを根底から覆す、柔らかくて軽い革ジャンとなっています。まるで、テキスタイルのジャケットを着ているのかと勘違いしてしまう着心地です。普段、クシタニのジャケットは、LLを選んでいますがこの商品はLサイズがジャストサイズでした。カラーは、ツートンを選びました。ホワイト系は汚れが心配ですが、一目で気に入った物なんで大事に綺麗に使っていこうと思っています。
また、このジャケットは、エアインテークが豊富に用意されており、使用期間が長く出来るのも魅力です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニで全て揃えてしまうほどバイクに特化して快適に作られてますね、さすが高いだけのことはある笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
春夏用に購入?
これからの時期ツーリングが楽しみになりました?
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サイズ:XLB
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
メッシュタイプなので夏でも使用できのが良いところです。
プロテクターも標準装備で防護性も高く安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
履き心地が良く多少濡れても乾きが早いのが良いところです。
プロテクターも標準で付いてくるのもgoodでした
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
発熱が早くとても暖かいです。
モバイルバッテリーだと重いので運転中は車両から電源をとって使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
細部の作り込みが良く手に馴染みやすいので操作がし易いです。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 5 |
防水性が高くサイズ感も良く保温性も高いグローブです。
ただ防水性が高い所為かグローブの中が蒸れてしまうのが多少残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミドル丈の通年を通して使えるグローブでフローティング構造のプロテクターのおかげで突っ張る感じも軽減されています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メッシュジャケット系でまだ夜寒い時期にツーリング行くときの保険として持ってくのが基本だと思うのですが、
クシタニのミドルレイヤー系では1番薄いので収納性が良いのはもちろん、
クシタニのタイトなメッシュジャケット系でも内側に1枚ウインドブレーカーを着る余裕があります。
エアーコンテンドより丈が短いので下からは出ないですが襟元は長いので少し出ます。
MIDジャケット・パーカーと比べてアウターの襟元が窮屈にならず、かなり余裕があります。
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