| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
サイズ
足が短いので26を選びました。太ももやウエストは、ピッタリのサイズで、膝のプロテクターの位置もちょうどよいです。お尻の側面のプロテクターもしっかりしています。 もし試着できるなら、試着してから買ったほうが良いです。
質感
革の質も十分良いです。外側・内側の縫い目もきれいです。
使い勝手
革つなぎのようにインナースーツ的な下着を併用しないと脱着が大変です。フィット感を増すためにノーパンにインナーパンツで対応しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プラスチックなので擦ればすぐに減ります、通常の位置ではバンクセンサーよりも先に足のつま先が当たるようなので擦れだしたらステップに乗せる位置を少しずらすようにするといいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
普段はSサイズですが、この商品は少し小さめなのでМサイズでピッタリです。デザイン 防寒性能は満足ですが スマホ不対応や掌のプロテクターが無いのが残念です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ややタイトな作りです。
10年前のホンダのジャケット(コミネOEMの同サイズ)同士で比べても、
腕を通す時に少し苦労します。
ただ、着ると動きに支障はないため、そういう設計なんだろうと思います。
シルエットはバイクジャケットの野暮ったさがなく、格好いいです。
平均?やや痩せ型の体型の人なら、いつもと同じサイズを着ると
上記のような感じですが、
太めの人ではワンサイズ上を買った方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
スクーターで使用する分には問題無し。ただ股上が浅くベルトではズレて来るので、サスペンダーを使用してます。
短足には長すぎました。MWショートで良かったかも。(未交換)
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サイズ:Lサイズ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2回目の購入です。
オフロードバイクに乗る時に使用しています。
私は手の平にマメができやすいのですが、本品があるとマメが軽くて済みます。
また、マメがカチコチにできてしまった時も、本品をつけていると症状が軽くなりました。
素材はネオプレーンで、普通に洗濯できます。
前回もしょうだったのですが、使用頻度にもよりますが、私はだいたい1年?1.5年くらいでダメになって買い替えています。
ダメになるのは手首や指を通す穴で、徐々に広がって伸びてしまいます。消耗品ですね。
この価格でマメが防げるのなら、まぁ良いかなと思っています。
オンロードでもオフロードでも使えます。
不思議なのですが、グローブがキツくてつけられなくなることもないですし、ゴワつきもありません。
マメに悩まされていたり、手のひらを守りたい方はぜひ!
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
父の誕生日プレゼントとして購入しました。
身長170センチ、体重68キロの父にはMサイズがベストフィットで、「ベストの下にヒョウドウのインナープロテクタを付けているが窮屈な感じがない」とのこと。見た目より伸張する感じで着心地も悪くないようです。
デザインもよいですが、値段は安くないので、自分用としてはなかなか手に出しにくいブランドだと思います。
ベストはインナーとして着れるので、秋から冬まで活用できるとおもいます。
インナーとして着用するのであればピッタリとしたサイズが良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
日本人離れした体型です。
筋肉量多めガッチリ体型で腕が長くて肩幅広めバストが大きくてウエストくびれてお尻も大きく上半身の厚みが薄い。
そんな体型ですので日本の製品だと数少ないXLサイズを探して着るしかないのですが、デュアルプロはでアーバンプロ(インナープロテクター)と電熱インナージャケットの2着を着た上にMサイズで問題なく着用できました。
さすがイギリスサイズ。
袖もちゃんと長さがあるので下にそれだけ着込んでも引っ張られることもなくライディング中もしっかりと手首まで覆われています。
そして何より暖かいです。
アウタージャケットの防風もしっかりしていて、インナージャケットは柔らかく保温性が高い。
外気温7℃の朝に出発した時も高速に乗ってしばらく経つまで電熱はオフで大丈夫でした。
全体的にスッキリとした縦長シルエットで、インナーのキルティングジャケットだけで着ても某ウルトラライトダウンよりスッキリおしゃれなのも◎。
もちろんファスナーポケット多数有りで使い勝手も良いです。
アウタージャケットとインナージャケットをファスナーで連結したらもたつくことなく1枚で着れますし、ファスナーがスムーズでノンストレス。
気に入りすぎて3wayで着られるのもあり今年は秋からこれしか着ていません。
ガッチリ体型の方に特におすすめしたいですが、普通体型の女性はMサイズだと絶対に大きすぎるのでサイズ表をよく見て手持ちのアイテムと比較した方が良いです。
ちなみに私はバスト95cmで、冬ジャケットは実寸身幅+10cmを目安にしています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像との差異はありませんでした
【フィット感はどうでしたか?】
購入したのはMサイズですが概ね丁度良いですが、
薬指・小指は若干余り気味です。
私はレバー操作は人差し指・中指の2本で行うので気にはなりませんが、気になる人は気になるかも。
【使ってみていかがでしたか?】
クシタニのウインターグローブの中でも操作性重視を謳っているだけのことはあり、動かしやすく操作しやすいです。
またロング丈なのでジャケットの袖口からの風の侵入を防いでくれます。
【期待外れな点はありましたか?】
防寒性についてはヴァーシティに比べて明らかに落ちます。
そこは操作性とトレードオフなので仕方ないですが、
過度に防寒性に期待すると肩透かしを食うと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはカーボンではありませんがちゃんと入っていますし、革で補強もされているので必要十分かと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで使用していたコ◯ネのウインターグローブに比べて全ての点において上回っています。コ◯ネは走行開始5分で指の感覚が無くなる程でしたが、こちらは1時間経っても大丈夫でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点/おろしたてだとまだ硬めなので、使い込んで手に馴染むまではじっくり育てていく必要があると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
FOX Racing ダートパウ グローブ(最新モデルの一つ前のモデル)Mサイズ のインプレッション
私はFOX Racingのダートパウ グローブを二つ前のモデルから愛用しています。このレビューは、最新モデルの一つ前のモデル(現行モデルの先代)について述べるものです。林道ツーリングやエンデューロをメインに楽しむ私にとって、このグローブは先代の良さを継承しつつ、弱点を克服したまさに最高のアイテムと言えます。
強化された機能性と快適性
まず、特筆すべきは手の甲側のプロテクションです。指の部分にはシリコンのプロテクター加工が施されており、林道で突然飛び出してくる木の枝から指を守ってくれますし、万が一の転倒時にも衝撃を和らげてくれます。
レバー操作のグリップ感も素晴らしいですね。通気性はもちろんのこと、振動からくる手の疲れを軽減してくれるので、長時間のライディングでも快適です。
待望の改良点:弱点の克服
以前のモデルで唯一の弱点として挙げた、「親指と人差し指の間の補強がない点」が解消されています。
・指の疲労を解消する補強: このモデルでは、親指と人差し指の間にパッドが刺繍されており、筋肉の疲労という長年の問題を見事にクリアしています。
また、操作性と快適性の面でも細かい配慮が見られます。親指付け根の甲側にも素材が違うパットが追加されてゴーグル拭きが可能だったりします。
・スムーズな脱着: グローブの袖口から手の出し入れが、前モデルよりさらにしやすくなっており、着脱時のストレスが軽減されています。
抜群のフィット感と耐久性
このグローブの真骨頂は、そのフィット感とタフさにあると思います。手首はベルクロでしっかりとホールドでき、手全体のフィット感がきつ過ぎず緩すぎず、脱着が楽でまるで自分の手の一部になったかのような最高の着け心地です。
・サイズ感: サイズ感は今までのモデルと一緒で、私の手(中指の先から手首まで約18.5cm、手の幅約8.2cm、中指の長さ7.7cm、人差し指の長さ6.7cm)にはMサイズがぴったりでした。アルパインスターズのグローブよりも全体的に余裕があり、快適です。
・グリップ感の向上: 手のひらのパッドの感覚は従来通りですが、パッドの形状が少し変わり、横の切れ目の隙間が広がったパット形状になったことで、さらにグリップを握りやすくなっていると感じました。
・耐久性: ベルクロのオス部分を含め、一切壊れる気配がありません。使い始めの頃と変わらないパフォーマンスを維持してくれています。
スマホ対応について
このモデルからスマートフォンのタッチに対応しています。
・使用感: 個人差があるでしょうが、可能ではあるものの、裸の指のようにはいかず、かろうじて操作ができるという程度だと感じました。緊急時や簡単な操作には役立ちますが、スムーズな操作を期待しすぎるとがっかりするかもしれません。
まとめ
このFOX Racing ダートパウ グローブは、タフでプロテクター付き、そして通気性も抜群という基本的な強みに加え、長年の弱点であった親指付け根の疲労を解消し、着脱のしやすさも向上させています。グリップ感の向上もおそらく手のひらパッドの形状変更によるもので、操作感はさらに洗練されました。林道やエンデューロ用途としては、これ以上のグローブはなかなか見つからないのではないでしょうか。さすが歴代モデルが人気ランキング1位を維持しているのも頷けます。
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