冬のオフロードの為にお試しで購入してみました。
オフロードで走行中は足元の寒さも感じないので非常に快適に走ることが出来ました。冬用とは言ってもそんなにゴワゴワしているわけではなく、オフ車の操作に影響の出るような感じではありませんでした。
帰りに高速乗る際にも履いてみましたが外気温3度の中100キロ前後で走行しても膝周りが少しひんやりする程度で収まるくらいには防寒性が高かったです。
何度かオフロードで転倒もしましたが、破れもなく非常に素晴らしいパンツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロをシーズン30時間走行に使用しました。転倒、マディ等の影響もなく、綺麗な状態をキープ出来ています。他のメーカーの同価格帯のものに比べると強度があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも寒くなる季節は、コミネAK-021ハンドルウォーマーと普通のグローブで走ってました。
普通のグローブでも、ハンドルウォーマーのおかげで指先が寒さで痛くなることは無かったです。
ただグローブの保温性が無かったので、コミネGK-818ウインターグローブを購入。
コミネGK-818に完璧な防寒性能は期待はしてません。
なぜなら、私にはコミネAK-021ハンドルウォーマーがあるからです！
この２つを合わせると防寒性能最強になります。
実際に11月の気温2度の早朝を走ってきたら、指先は寒くなく快適な操作が出来ました。
コミネのハンドルウォーマーさえあれば、安いウインターグローブでも指先が冷えなく快適に走れますよ！
コミネのAK-021ハンドルウォーマーは色も多いし色々なバイクにも合います。
コミネGK-818ウインターグローブも最初は操作に違和感がありますが、直ぐに慣れるので問題ないです。
電熱グローブを買わなくても暖かく走れますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までありとあらゆりメーカーの冬用アンダータイツを試してきましたが、これが一番良いです??寒くなくて汗をかいてもすぐ乾くので汗冷えもありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルなものを探していて、タイチのＲＳＴ６０８ステルスウィンターグローブと迷いましたが、リアル店舗で試着した時に、手を入れた時の手触りの良さと暖かさ、バイク用っぽくない見た目が決め手となりました。

形状など
・立体構造となっているためハンドルを握った時に違和感がなく、また、柔らかい素材のため最初から手に馴染む感じがします。 写真１
・裏地の手首部分は毛足の長いフリースの様な素材が、甲から指先までは毛足の短いマイクロフリースの様な素材が使われていて、手触りが良く暖かく感じます。 写真２、３

イマイチな点
・値段が若干高め。
・プロテクターが掌の一部（親指付け根の左横、正 方形に縫い付けられている所）のみ。写真４

防水性能やスマホ対応、グリップヒーター対応など含めて買って良かったです。
防寒や防水等はもう少し使ってから追記したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方は基本的に実用性一点張りでやってきたのですが、今回は敢えてソコから離れてデザインを優先してこのジャケットを購入しました。

基本的に着衣はゴールドウイン及びコミネ派です
このトラディショナルなデザインは昔購入した初代EUROのゴアテックスウィンタージャケットに酷似しています
懐かしさを覚えたので、ジャケットはオールシーズン端境期も含めて充分揃っているのも無視して防水ライナーも無いこのジャケットを購入してみました。

化繊ではなくオイルドコットンとのことですが、風合いは化繊よりいい感じです。
流石にプロテクターのコミネだけあって、肩肘はCE2軟質プロテクターが標準で入っています。
このプロテクターはなかなか良く、全てのジャケットのプロテクターはこの
軟質プロテクターに換えた位です。
背中のプロテクターはただのウレタンですのでicon のD3Oバイパー２バックガードに換えておきました。

先程走ってみましたが、防風性能も悪くなくフィット感も良好で費用対効果は非常に高いと思います。
好天時の初冬位までのツーリングや近場のショートツーなら充分でしょう。

流石に厳冬期の北海道ツーリングには荷が重いでしょうが、そういう極限用には流石にゴールドウインのフラッグシップEuroウィンタージャケットが似合います。
この年末年始も北海道ツーリングに行きますよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手頃なニット帽が欲しかったので購入しました。どうせならバイク用品メーカーで欲しかったのでこの商品にしました。メットの下に被るのではなく、メット脱いだ後に利用しています。剛毛なので、メット脱いだ後、髪はペタンと寝てしまいます。それを隠して、バイク降りた後ウロウロしています。形状、素材共に満足です。オールシーズンバイクに限らず利用しています。値段なりの良品です。これ被ってメット被ろうとはハナから思っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【期待外れだった点はありますか？】
素材感が思ったより安っぽい。（ネット上は表地ウールとだけ記載されているが、実際はウール50%アクリル50%）
控えめな方だと思うけどこれでもまだKawasakiロゴは目立つ。
ぱっと見品質に問題はなさそうだが、耐久性に不安が残るMADE IN CHINA。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
下部ポケット一対はハンドウォーマーとしては斜めに手を突っ込める様になっていると良い。
ジッパーを使用すると着座状態で前が少しダボつくので下からも開けられるようにダブルジップだと良かった。

?【比較した商品はありますか？】
これまで冬場の装備は、普段着?コスパ重視でワークマン系?普段使い重視で非バイク用の革ジャンやアウトドア系といった感じで、バイク用のものはいかにもな見た目や目立つメーカーロゴなどから敬遠していた。
40代になって万が一のリスクに備えて気休めでもプロテクター付きを考える様になり初バイク用ジャケット購入を検討。

そこで各社のオールシーズンorウインターモデルを物色。
大きく分けてバイク用ジャケットは、スタンドカラーのライダース系、フード付きアウトドア系、ミリタリー系の3スタイルに大別されるように見受けられ、オフ車に合わせるならアウトドア系が1番無難かと思えた。

予備知識として経験上ピーコートやN3-Bなどミリタリー系は防寒性は高いという認識があり、またショート寸は防寒的にも不利だし好みでは無いので候補から外した。

そして候補に上がったのは…

アウトドア系はRSタイチのモトレックウインター、オールシーズンソフトシェル。ゴールドウインのインフィニウムとマルチライド。
ミリタリー系はパワーエイジN3-B、タイチのタンドラ、そしてこのカワサキライディングピーコート。
ライダース系はパワーエイジのFURライダースとカワサキ×タイチのアビエイターオールシーズン。

【何が購入の決め手になりましたか？】

まず、ゴールドウインは見た目と機能性が一番良さそうだが予算オーバーでボツ。

次に、個人的にスタンドカラーやフードはネックウォーマーやマフラーを使用すると首回りが窮屈だったりごちゃごちゃ邪魔だと感じており、フードは外せるとしてもほぼ全てスタンドカラーになっていることに気づく。そうなるとパワーエイジのFURかこれの2択に…
パワーエイジのFURは首回りはいいけど全体的なデザインが微妙でボツ。
スタンドカラーではあるがカワサキとタイチコラボのアビエイタージャケットが色やデザインもオフ車に合いそうで、オールシーズンという事で単体使用可のインナー付きでお得感があり最終選考まで残った。しかし、いかにもバイクな見た目とロゴの主張が強いのが気になる。
一方、ピーコートはオフ車に合うかは不明だが普段使いでも全く違和感がない上、防寒性が高いのは経験済み、首回りも良し、Kawasakiのロゴも控えめ。
冬以外なら手持ちのもので対応済みなのでオールシーズンである必要はない。
てな感じで普段使い重視でこちらに決定。色も迷いに迷ったが一番バイク用らしくないと思ったベージュを選択。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
予想通りあったかい。インナーベストを付けると普段使いするには暑すぎるくらい。
しかし、ベストなので腕は少し冷えます。10℃前後の気温でユニクロのヒートテック一枚の上にベスト付きで羽織って走れなくは無い程度。ある程度速度が出るとスースーするが横幅に余裕があるので着込めば何とかなりそう。
色は手持ちのパンツとの相性も考えて無難に黒にしておけば良かったかも。

【取付は難しかったですか？】
ボタンだけでもフロントを止めておけるのでズボラな私には普段使いしやすくて便利。
プロテクターはそれぞれ面ファスナーで閉じられたポケットに収納されているがポケットにゆとりがあるのか横方向にずれやすい。
タイチのハニカムチェストプロテクターも取り付け可能。
インナーベストはスナップボタンで着脱に不満なし。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kgでSサイズ購入。
肩幅、袖の長さはちょうど良い。
思っていたより着寸が短い。襟５cm含めての74cm。加えてセンターベンツがあるのでポジションが前傾のバイクだと背中が出るんじゃないかと思う。
自分の体型には全体的に横幅が大きく感じる。
身幅もゆとりがあり胸部プロテクターを装着しても余裕。
ゆえにシルエットは少し太めに見える。

【ポケット数やプロテクターの有無】
肩、肘、背中に柔らかいパッド入り。
ポケットは外に見えるの４ヶ所のみ。
いずれもジャケット自体の寸が短めゆえ、ポケットが実用的な場所より少し上に感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品 コミネ GK-818
早朝、気温5度のなか、アクセル側はコミネ ハンドルウォーマー内にウインターグローブで、クラッチ側はハンドルウォーマーからウインターグローブを出して走行してみました。
さすがにハンドルウォーマー内にウインターグローブ装備では指先は寒くはなく。
クラッチ側はウインターグローブだけなので、数分でじわじわと寒さを感じてきたので、ハンドルウォーマー内にウインターグローブを戻しました。
商品は値段も安いし生地を見た時点でウインターグローブ自体での防寒は期待していませんでした。
私の中では、ハンドルウォーマー+ウインターグローブで寒くなければOKかと思いGK-818にしました。
そのコミネ ハンドルウォーマー（AK-021）と、コミネ ウインターグローブ（GK-818）をプラスして、気温2度の走行でも指先が寒さで痛くなるような事は無いです！
さすがにグローブ内の手がホカホカとまでは言えませんが、指先は寒くないのでアクセルやクラッチなど快適に操作が出来ます。
ハンドルカバーなんでカッコ悪いからと思っているあなた！
コミネのハンドルウォーマーのデザインは良いし色も豊富なので、コミネのウインターグローブと一緒に使ってみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

USBポートを装備した、ヒップバッグとショルダーバッグの2WAYで使える簡易防水仕様です。
背中に向けて少し細くなる台形の様なフォルムで、スッキリしたシルエットになっています。
ヒップバッグのベルトは腰に当たるメッシュ部分に収納出来ます。
ファスナーは止水ファスナー、USB1.1(Aタイプ)となり、商品画像には付いていませんが、外側にポートがあります。
外側のファスナーを開けるとバッテリー接続様のコードが内臓されています。内ポケット１つ付。
私は車検証(メンテナンスブック等も)、折り畳み式チェーン、三角表示付ヘルメットバッグ、長財布(縦に入ります。)、携帯、アイコスを入れて丁度というところです。
少し減らせば折り畳み傘、ペットボトル等も入るかと思います。
ツーリングするには心許ないでしょうが、街乗りには充分です。遠出の際にはツーリングネットやシートバッグ、タンクバッグを併せて活用するのが良いかと。

サイズ：H230 x W240 x D90mm
容量：約3.5L

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。