デイトナグローブは多種類購入所持してMサイズ着用していますが今回購入したカウレザーグローブもMサイズを購入しました。店舗等で試着しなかった為、他のデイトナグローブと素材や型のサイズ感が違うので指先がパンパンでLサイズにすれば良かったです。カウレザーなので何度も着用していれば馴染むと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページの画像の通りでした。
ボディはしっかりしていて、すぐにヨレたりはしなさそうでそこは期待以上でした。

【フィット感はどうでしたか？】
165cm痩せ型でMサイズを選びましたがピッタリでした。
タイト過ぎずゆる過ぎず、ちょうどヨシです。

【使ってみていかがでしたか？】
世代的にやはりNSXといったらこのリトラクタブルヘッドライトのNA1型！
某ブランドのボックスロゴめいたデザインがかわいいです。
NSX乗りの人はもちろん、古いCR-Vとかに乗っている人が着てても似合いそうです。
残念ながらホンダの車は所有していないですが、気にせずガンガン着ます。

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物自体は良いと思います。
若干リスト部、手首のところが狭いですが、革で伸びを制限されているので仕方がない事かなと思いますし、強いて言えば気になるかな？ぐらいです。

コミネのヒートグローブやデイトナのグローブが L を使ってまして、同じく L にしましたが、ピッタリでした。
親指が気持ち長いかな？とは思いますが、まぁこればかりは手なんか個人差が大きいので、気にならないレベルです。

防御力は手の甲側は弱いかと思います。それこそ甲部分には何も入っていませんし、各指の第二関節より先はゴムがチラッと付いている程度ですから。
操作性はすこぶる良いです。山羊の革のしなやかさが素晴らしい。

そう。物自体は良いのです。
が、商品に汚れが付いてました。サビが付いてる。
パッケージにホックが付いていてそこだけで止まってましたが、おそらくゴム紐的なのでもう1箇所止まってた痕が台紙にあります。
なので、返品品で汚れが付いたのを送られてきた感じです。
まぁこれは推測に過ぎないとだけ言っておきます。
私も他商品でサイズ変更した事がありますし、(もちろん汚さず丁寧に。と思ってます。) 現実的に返品品の行方をとやかくは言いませんが、今回のはパッと見で分かる程度なので、もう少し検品に気を付けた方がいいと思います。
気にはなりますが、使いたいし、使用には問題ないし、他にほつれ等も無かったので洗いました。

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パンツ32インチとセットで購入。
インナープロテクター装着して丁度いいサイズ。

クリプテック迷彩のMANDRAKE（マンドレイク）柄かな？
爬虫類をモチーフにした、数ある迷彩パターンの中で最もカッコイイと思う。

ただ、森林に溶け込む柄は藪に落ちたら仲間に見つけてもらえないかも…汗

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最高気温が24℃になるという事で、購入後はじめて着用しました。まだ早いかなーと思いましたが、フルメッシュでは無いので、風が入ってくるのは腕の内側と身体部なので快適でした。真夏の30度超えでは厳しいかもしれませんが、防風インナーを併用すれば、4月から11月くらいまで着用できると思います。プロテクターも胸部、背中、肘、肩に標準装備。必要に応じてグレードアップすれば良いのでお得感あり。乗っているバイクもトリコロールカラーなので色合いもバッチリ。買って良かったです。

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30￥以前にも同じような形の「ラフ＆ロードHOTライディングカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を購入し使っていたが、こちらは裏起毛フリースであるために、この時期になると暑いので、今の時期使えるライディングウェアとしてこの「ラフ＆ロード ラフロ ライドカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を選択。
　生地としてはデニムに比べれば収縮性のあるストレッチコットンを使用しているので、柔らかくほんの気持ち伸びてくれます。柔らかく、厚みがあり、街中走行時の転倒時でも破れそうにはない印象で、バイクを降りた後でも違和感がないデザインです。
　ただ、このタイプのラフ＆ロード製品に言える事なのですが、「履き込みが浅い」、「ローライズ」デザインなので、ワンサイズ上を選ぶ方が良いです。
　私の場合、ウェストが36インチなので、「MW」でも入りますが、30ｰ40インチサイズの「LW」を選びました。この事で、履き込みも少し浅く感じますが、丁度良く、大腿部もキツクさがなく快適です。ベルトループがあるので、ワンサイズ大きめでウェストが緩ければベルトを使うのが良いと思います。
　しかしながら、カーゴポケットは小さく、マチが有ってもそんなに広がらないのでデザインとして考えた方が無難。

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イメージ通り、質感はとてもよかったです。
プロテクターは脊椎はデグナーハニカムSサイズなどピッタリ収まります。胸部はアタッチメント付きなのでベロクロやボタンタイプをそれぞれ利用できるので便利かと思われます。

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結構しっかりしたプロテクターが付いている割に新品時でも柔らかくてよい。サイズは指の長さ方向はぴったりですが、太さはややタイトでした。使用していくうちにフィットしてくると期待します。

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・用途
防寒として使うオーバージャケットです。
「メッシュジャケットしか持ってない人がこれ上に着たらウインタージャケットになるよ」という商品としてコミネが作りました。実際もっと使えるので紹介します。

・特徴
プロテクターの入ったジャケットの上に着られるよう設計されています。内寸はジャケットに合わせてあるということです。よって所持しているジャケットと同じサイズを選びます。
メッシュジャケットだけでなく、着ることが出来ればメッシュじゃないジャケットなどにも重ね着が可能です。
(私は同社JK-5994フルイヤーシステムジャケットの上から着用しています)
システム保温インナー装着で冬仕様にできるメッシュジャケットもあるので、それ持ってる人が更にこれ着て防寒という場合もあるでしょう。

ウレタンによる防水生地と中綿、裏フリースという作りで、軽くて動きやすい。オーバージャケットのため着膨れ感ありますが、首、手首、裾をしっかりカバーできるので防寒性能は高いです。また防水性能も悪くなく、道中の20分ほどの中?大雨でウインターパンツが肌まで水を通してもジャケット(下)は濡れませんでした。同社簡易防水機能持ちの冬物生地よりも防水性能は高いと思います。
防水性能の参考になるかわかりませんが、丸洗いの際、水がなかなか入っていかないので風船洗うみたいになって洗濯に苦労します笑

出先でいらなくなったら丸めてクッション状にして、くっついてるコードをシート下にくぐして積載します。

・使用メリット
寒暖差にとても楽に対応でき、1年通して快適になります。
冬はもちろん、夏でも冷える場所や時間で防寒。急な雨でも安心。この一着が一番外側なので、調節がとても楽なんです。
冬も走るよ！早朝走るよ！夜まで走るよ！という人へとてもオススメできます。

・使用デメリット
丸めてクッション状にできる=荷物が増えることになります。またその際、ポケットに入れていたモノを移し替える作業があり、慣れないと面倒。

・その他特徴
ファスナーにYKKはなし。
フード着脱可能。ばたつかないようボタンで止めることができる。絞れるコードあり。
裾も絞れるコードあり。
バタつき防止フラップが腕に2箇所、腰に1箇所。
肩のバタつきだけ少し気になるかもしれません。
内ポケット1つあり。
ジャケット状態では腰にポケットができて、それがクッション状にする際の袋の口になります。ジッパーなので、一日中着るなら容量多めのポケットとして使えます。

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昔のパイロットスーツのようなデザインが取り入れられているのかな？
すこし個性的だけど、ゴテゴテしているわけでは無いので気に入っています。
防水性も割とあるようで、通勤に使用していて、道中が小雨程度なら中は全く濡れず問題なしです。
厚手のインナーが付いているせいでもあるのか、胴回りは若干余裕があるサイズ感です。

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