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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
肌触りも良く、汗かいても乾きやすい素材です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
通気性は極めて良いのですが 身長175センチ 体重61キロでＬサイズを購入しましたが 少し小さいので 私と同じような体系であれば1サイズ上のＬＬサイズを購入した方が良いかと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏場のインナーグローブとして購入しました。
今までオールシーズン用を使用していましたがやはり暑いので夏用を新たに購入。
【使ってみていかがでしたか？】
当たり前ですがオールシーズン用よりかなり涼しいです。
グローブの劣化も防げるのでとてもいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーも出していますが、コミネが一番コスパ良さそうでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構タイトな作りなので普段のグローブサイズからワンサイズアップするとちょうど良さそうです。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
トップスとして、通常サイズMですがSを購入、生地がメッシュと白地なのでペラペラ感有りますが問題無し、使用環境としてスクーターチョイノリ用でメッシュ生地が涼しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
作りやデザインが良く、ツーリングメインで使いたい。
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サイズ：L(34)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
立ちます
ストレートジーンズの見本のようなデザイン
Lサイズでウエスト片方43?44cm
Woka RiderさんがYoutubeで詳細にレビューされてますが、別の意見としてレビューします。
実物が近場のバイクショップにはなかったため、アーマライトジーンズを試着して今回のサイズを合わせました。
1. サイズ
アーマライトジーンズとあんまり変わらないが、若干マーシャルのほうが裾ももも幅も太めに作ってある気がするので、全体的に細いほうが良い方はアーマライトかアーマライトのスリムフィットをおすすめします。
ウエストは自分のは約43?44cm→86?88cmくらいでした。
180cm以上の方は股下81cmがおすすめです。バイクにまたがったとき、くるぶし近くまで裾が上がってきます。76cmだと足首が見えるくらいになるため、ハイカットスニーカータイプのライディングシューズを履く方は81cmが必須かと。ブーツしか履かないという場合なら76cmでOKかもしれません。
2. デザイン・使用感
膝のプロテクターの目立たなさはアーマライトのほうが上だと個人的には思います。ファスナーの引手が完全に見えなくなってくれるデザインならもっと良かったかも。ただプロテクターはCE2なのにかなり薄いので、コイツ自体は目立ちません。
腰パッドも薄いので、たたむときも楽。
良くも悪くもデザインは野暮ったい普通のジーンズなのでスタイリッシュではないですが、流行に左右されないメリットはあります。
デニムなので使用に応じて様々なアタリが出てくるのも楽しみの1つ。
また、生地が硬いので、パンツをベルトで固定したとしても肌が生地と擦れまくります。インナーを着ない、着てもタックインしないという使用方法だと、歩くだけで腰まわりが痒くなったり痛くなったりするかもしれません。パンツのサイズをウエストに合わせれば解決する問題ですが、食後のライドでお腹がパンツのウエストに乗っかる苦しみとどっちを取るか次第かと（笑）
洗い続けたら柔らかくなるかもしれませんので、経過観察してみます。
3. 機能性
オックスフォードには同じAAAのアーマライトジーンズがあるが、マーシャルジーンズはアーマライトの生地にCOOLMAXが追加されている。夏場?秋でのライドの多い自分としてはこちらのほうが向いてそう。実際吸水速乾のインナータイツを履いて33℃の猛暑日の外を歩いても、ベタつくことなく平気でした。
プロテクターや生地の丈夫さは、事故もケガもしていないのでわかりません。
頑丈さのおかげでバイクだけでなく、プロテクターを抜けばアウトドアや整備作業、農作業（草刈り、竹藪、岩場作業など）にも使えます。
膝のプロテクターの調整は難しい（メモリはあるが、それに合わせるのが難しい）が、調整できるというメリットはあります。海外パンツにあるあるなスナップボタン
4. その他
製品独特の香りがあります。膝より上は自立するくらい生地が硬いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
初めて着用しました。そもそもこのウェアはどのように着用するのが正しいのでしょうか？ 素肌に着用し，上にメッシュの半袖ジャケットを着用し，高速道路主体に走りました。が，涼しいとかヒンヤリといった感覚はありませんでした。上に何か着てはいけないのでしょうか？ 今日は黒を試しましたので，次は白を着てみますが，少なくとも「氷撃」は少しオーバーな気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前に購入した[ラフ&ロード] ハードプロテクションメッシュジャケット P.SV Size:L RR7348SV3だと、この夏の暑さでは耐えられないので新しいジャケットを探しておりました。
ちょうど、同じメーカー製でアルパインスターズとのコラボ製品があったので早速購入しました。
以前のジャケットも同じメーカー製でしかも全体的にメッシュ素材を採用しておりますが、通気性があまり良くなく何度も熱中症になりかけたことがあり不満でした。
今回購入したジャケットの通気性は、控えめに言っても倍以上の通気性があり同じ気温条件下でも快適です。これだけでも購入した甲斐がありました。
アルパインスターズとのコラボのためか、縫製が他のモデルよりも丁寧でした。
敢えて不満点を挙げると、内側にあるファスナー付きポケットはファスナーを閉める時に周辺の布を挟んでしまいやすく閉めるのにコツをつかまないといけなかったということでしょうか。
もう一つ、ラフ&ロード製ジャケットを愛用し始めてから10年以上経ちますが、私のサイズは以前のモデルだとLで丁度良かったのがここ３、４年で基準が変わったのかLだと小さいということが多くありました。横のサイズではなく縦のサイズでです。
私自身は中背だと思っていますが、XLで丁度良くなってしまったのは何だか変だなと以前から思っていました。それもあってか購入の際、サイズを慎重に確認するようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリームというよりベージュ。
生成りのような色かと思っていた。
【フィット感はどうでしたか？】
Tシャツは普段Mサイズを買うが、
このブランドのは数枚買っていて大きめとわかっていた。
身長166cm、体重62KgでSを選びジャストだった。
Mは日本サイズのLに近いと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより茶色味が強く合わせるボトムスの色が難しいと感じた。
【期待外れな点はありましたか？】
色は選んだ自分の問題なので特に無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Tシャツなので・・・
【他商品と比較してどうでしたか？】
某バイクメーカー純正のTシャツより生地が柔らかくて着心地もよい。
洗濯しても極端に縮まないし品質は良いと思う。
セールで安く買えたので満足。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
前側がエプロンのように長く下に伸びています。これをジャケットの内側に滑り込ませてからフロントファスナーを上まで閉めると、首の根元からデコルテ（胸元）まわりが完全に二重の壁で覆われます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前傾姿勢の強いスーパースポーツやネイキッドに乗っても、走行風で生地が浮き上がって隙間ができることが物理的にありません。
【取付けは難しかったですか？】
逆に後ろ側は、首を動かしても邪魔にならない絶妙な長さにショートカットされています。これにより、ウィンタージャケットの分厚い襟足と、ヘルメットの後頭部との間に生地が溜まってゴワゴワする「あの鬱陶しい窮屈感」が一切ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
一般的なフリース製やニット製のネックウォーマーだと、スピードが上がるにつれて編み目を抜けて冷気がじわじわと肌に到達し、最終的には首が痛くなってきます。しかし、K-4663は完全に「無風」状態をキープしてくれます。
【付属品はついていましたか？】
中間にラミネートされている透湿防風フィルム（防風ライナー）が、走行風を100%遮断しているのが肌でハッキリと分かります。
【期待外れな点はありましたか？】
さらに素晴らしいのが「透湿性」の高さです。防風性が高すぎるウエアにありがちな「内側に自分の息や汗がこもってジメジメする」という現象がほとんど起きません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意
ストップ＆ゴーの多い市街地や、ワインディングで少し激しく体を動かして汗ばむようなシーンでも、蒸気を外に逃がしてくれるため、内側は常にサラサラ。結果として、バイクを降りた後の「汗冷え」でゾクゾクする不快感とは無縁になりました。
点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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