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4.4/5
本当はサックスかネイビーが欲しかったのですが完売していたのでホワイトを購入。
予想はしていましたがフルメッシュであるために内側の生地の色が目立つのがデメリット。
2020年モデルのプロテクターはCEレベル2に変更されているのでより安全性が高いのはよろしいが、公式の写真でも分かるとおり肩の横に出っ張りが出来て格好悪い。
すっきりと着こなしたいのでソフトプロテクション（K-4360）に変更しました。
質感やデザインはさすがクシタニって感じです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
携行はするけど頻繁には出し入れしない物（証明書類・免許証等）を入れるのに当商品の防水気室が役立つだろうと思い、買い換えのタイミングに合わせての購入です。
防水気室に底マチはありませんが、上記に加え財布やスマホ等を退避させるだけの余裕はあります。ただしその分メイン気室を圧迫します。開閉は両手を使わないと難しくはあるものの、ちょっと慣れれば時間はかからず意外とスムーズにできます。
メイン気室の底マチは3cmほどで画像のようにペットボトルを入れるとフロントポケットと防水気室を圧迫します。
フロントポケットは二つ折り財布がちょうど入るくらいですがファスナーが横向きで、あまり大きくは開かないため出し入れは少々しづらいです。
さて実際の商品を見ると表地のリップストップ生地は裏側にコーティングがしてあり、それ自体に防水性があるのがわかります。では気室が防水かどうかの違いは何かと言えばロールトップかファスナーかというだけです。
このファスナー、画像では止水っぽく見えなくもないですが残念ながらそうではありません（ホコリが入りにくいタイプではあります）。ファスナー部分を水が直撃すると普通に浸水します。これが本当に止水ジップなら簡易的な防水性能も備わっていたのに惜しいところです。
ただ裏技的な方法として、ロールトップをファスナー側に折り返してかぶせるという使い方もあります。
選定にあたってはタイチ・コミネ・モンベルの同類品を比較対象とし、デザインのシンプルさと表の生地、手頃なお値段が決め手となりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
3月納車時に購入して利用中です。
まだ寒い日もあるので使っています。（GW前まではOK？）
ただ温かい日は汗だくです。暖かさは合格。フィット感はなかなかなのですが、
当方指が短いので人差し指に指定されているスマホタッチは動作したりしなかったり。
やはり厚みのせいか操作感もいま一歩。
車体にグリップヒーター付けているので薄いグローブ使う期間が長くなるかも。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。
ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
背負いができるてシートバックとしても固定できるバックとして購入。
シートバックは始めて購入しました。
Xベルトで固定が簡単すぎて逆に大丈夫かな・・・などと思っていましたが
高速道路でも飛んでいかなかったので大丈夫なんだと思います。
バックの形状を保ちづづける芯も結構頑丈に作られており信頼感がありますが
ロッカーなんかに押し込む際は少し気を遣うかも。
初使用で降雨にも見舞われましたがレインカバーでしっかり対策すれば
バック濡れないですけど、そのカバーの色が黄色って
なんか小学校低学年の黄色い帽子みたいでなんか被せたくない。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
かっこいい。涼しい。でも高い。
付属インナー取り外せばメッシュ部分から風を感じます。
肩と肘パッドは少し固めですが動きやすい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ご参考までに。
商品自体はレザーが柔らかく裏ボアも肌触りの
良い商品です。
Lサイズ購入。
サイズ感は、当方ふくらはぎの1番太い所がヌード寸法37センチ。
ストレートデニムでブーツアウト。
ダボつかずタイトに履ける感じです。
元々タイトめに履きたいと思っていたのでちょうど良かったです。
履いた状態で、長さは床から下側のバックル位置まで約50センチ。
一つ残念なのは歩いていると、ズレます。
太もも部分はベルクロで留めるのですが
どうしても太もも部分はズレてきます。
と言ってもコレは仕方ないですね。
ですが、それを踏まえても買って良かったと思えますし、冬に膝が冷えるのがかなり軽減されるのでは、と今から思えるようなしっかりした商品です。
サイズには個人差があると思います。
あくまで、ご参考までに。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
収納状態がコンパクトなのは、常時必携のわたしにとっては正義です。
その上で、細かい部分の作り込みに不満もなく、価格帯も他社製品より少し安価なので
長持ちすればコスパ最強なんですが、コレは暫く様子見です。
以前使っていた他社の製品は3年以上持ったので、同じ期間程度使用できれば大満足です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
内ポケット脇についているフックの用途が分かりません...
メイン収納（上方から撮影）財布、パスケース、スマホくらいなら余裕があります。
内ポケットにスマホは入らず、キーケース入れとして活用しています。
外ポケットの収納は、内ポケット同様、鍵などの小物類に限られます。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
しいて言えば、もう少し容量があれば良かったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バック内部にあるフックは不要だと思います。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ショートツーリングや近場への買い物にボディバック類を探していたところ、ちょうど良さそうなものがWebikeで見つかり、購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
走行中のバタつき防止の調整バックルが採用されているのがありがたいポイント。
ベルト調整幅の広さ、ポケットの数と配置など、個人的には満足のいく商品です、
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
体にぴったりと密着するので、バックがずり落ちることがない。
【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは外に一か所、内部に一か所で、過不足はありません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : モトアーバンウインターグローブ【Honda×RSタイチ】
￥7,005 (税込)
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
ドライマスターで防水透湿性が決め手になり購入しました。
防寒もまずまずで、グリップヒーターの上からも暖かさが伝わってきます。
ホンダとアールエスタイチのコラボ製品でホンダのロゴが映えます。
お洒落ですがサイズが少なくて、Mサイズは大きくてSサイズがあれば良かったのですが。
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