| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
以前からJRP製品は他のレビューを見て気になってましたので、今回購入しました。
JRPの中では安価な商品なので大きな期待はしてなかったのですが、装着してみると革は非常に柔らかく、フィット感が素晴らしいです。
メジャーなメーカーの製品は今まで使って来ましたが、比較しても着け心地はこちらの製品が断然良いですね。
次買う時もまたJRPを買いたいと思いました。
手の甲にプロテクターが無いので転倒した時の事を考えると少し心配ですが、レースに使うわけでは無いので大丈夫でしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
見た目の良さで購入検討してました。
今までシートバック、レッグバック使ってきましたが、シートバックだと便利だけど、バイクの見た目損なわれるし、レッグバックだと、ツーリング先でお土産買ったり出来ないし、残された方法はバックパックでした。
胸に荷重が掛かる為肩凝りにくいと聞いてましたが、長時間乗ると、それなりに肩凝りました。
ただ、質感やクリーガ製品の質感は非常に良いです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シューズを履いたまま、脱ぎ着ができる防寒防水パンツを探していたら、これを見つけました。
Lサイズを注文して、長さは丁度よかったです。若干メタボ気味のため、ウエストが少しきつめでしたが、許容範囲かなと思います。
両サイドがフルオープンしますので、シューズを履いたまま楽に着脱できます。何回か着て運転しましたが、全然寒さは感じません。裾もホックが付いていて、シューズに留められるので、ずり上がることもありません。防水はどれだけかはまだ雨に遭遇していないのでわかりませんが、少々の雨なら大丈夫そうです。
惜しむらくは、膝のプロテクターが付いていないので、そこだけが残念です。せめてプロテクターが入れられるようなポケットとかが付いていればカンペキでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードウェアで特にいいパンツは結構な金額がします。私は初心者なので、そこまで高級でなくてもいいかと思って探していたところ、プロテクターの有名メーカーLEATT BRACEから上下セットのウェアが販売されていました。
このセット、値段がお手頃な上に、個人的ですが私のパワーカラーの青です。
サイズ的には通常Lサイズを選ぶのですが、ウェストサイズなどを参照するとMサイズだろうと思いMを選択。実際に着てみると、ぴったりでした。
特にパンツの作りですが、内ももの縫製や当て布の作りなど、この値段とは思えない感じでとてもリーズナブルだと思いました。本格的にオフではまだ利用していませんが、稼働部も問題なさそうなので楽しみにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード初心者なので、経験豊富なライダーにいろいろ聞いた結果のチョイスです。100%はあらゆるオフロードシーンに即したタイプのゴーグルを展開していますが、まずはこれを選んでおけば大丈夫でしょうということで購入しました。
普段は視界重視でジェットヘルメットをツーリングで使っています。ゴーグルそのものが初めてでしたので、気になっていた視界ですが、実際に装着して走ってみたところ、全く気になりませんでした。視界の歪みなども感じられず、さすがオフロードの達人のお勧めだけあるなと感心しました。
カラーはブルーを選びました。まったく個人的な話になりますが、自分のパワーカラーがフルーなので、ブルーを選択しました。カラーバリエーションが豊富な商品の場合、こういう選択もアリではないでしょうか。
まだ泥道は走行していないので、泥水を被った時などはわかりませんが、達人を信じて挑戦していきたいです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
表示サイズよりも小さく感じます。普段履きのジーンズと同じサイズを購入したつもりですが、2?3サイズ小さく足が入りませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
確かに暖かい、中に厚めのロンTだけでいけると思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日個人輸入で仕入れたfox AIRSPACE 25 セブンティフォーについてインプレを投稿しましたが、大流行に訂正が必要となりました。
昨日から一泊2日でしこたまワインディングツーリングに使いました。
Vueと旧AIRSPACE双方と比較して、格段に視野が広くなっています、特に縦幅と横方向の視界に驚愕しました。
ゴーグルはどうしても普通のシールド付きアドベンチャーヘルメット(ツアークロス等)と比較して特に横方向の視界が狭くなり、後方確認や、真横を確認する時に大きく頭を動かす必要がありましたが、新作AIRSPACEは本当に視界が自然です。
しかも当初顔面形状に対して物凄く急角度でフィットが悪いとインプレしましたが、二時間程度装着していますと、ゴーグル自体が段々と自分の顔面形状に対して追随してきて、凄くしっくりとフィットする様になりました。
更に付属していたレッドミラーレンズ、これが物凄く優秀です
早朝から深夜もほぼ睡眠を取らずワインディングを走り続けたのですが、夜間も普通にレンズ交換なしで違和感なく、朝日や、夕日の差し込む角度の浅い日差しも適度な眩しさカットでとにかく路面が見易いです。
本当にvueよりも視界が広いし、しかもvueの唯一の欠点であった、ノーズガードがAIRSPACEには付いているので、防寒性能もあり、アメリカや、埃、泥や、飛び石などが鼻先や、口元に当たらないので、これはもはや百点です。
アイピースへのゴーグルのはめ難さも数回ヘルメットの脱ぎ着で、コツを掴んで何も違和感がなくなりました。
新作AIRSPACE
本当にスーパーお勧めです。
冬のボーナスでもう一個予備に追加予定です。
Vueは真夏専用に廻そうかなという感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
こちらは四年間なんやかんやで、アドベンチャーツーリング等に使いました。
タイチのコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等、アドベンチャードライマスターシリーズも全て所有しましたが、これらはシルエットがダボっとしていて、しかもフロントポケットが絶妙に使いにくい位置にあることも災いしてとにかく四角いデブシルエットになるので、格好悪くて結局通勤用のカッパを兼ねたオールシーズンジャケットになります。
防水性能もベンチレーションも優秀なのにとにかく格好悪いシルエットになります。
ですが、古いモデルとなりますがプライムオールシーズンジャケットは前着丈が長すぎるものの、まあまあのベンチレーション性能と、短命ではありましたがドライマスターとしての防水性能も優秀でした。
シルエットはコンパス、エクスプローラー、フロンティアに比較してまあまあスリムシルエットでしたので、天気が悪いときや、怪しい時にアドベンチャー系バイクで出掛ける時は使いました。
タイチのジャケットはとんでもなく胴長日本人体型向きなので前着丈が長すぎるので結局バイクに股がると、シルエットがダサくなるのですが、プライムオールシーズンジャケットは許容範囲でした
しかし、防寒インナーの防寒性能の低さと、腕周りの異常な窮屈さは酷いものでしたので、ホーネットオールシーズンジャケットの格安中古等を購入してインナージャケットのみをこのプライムオールシーズンジャケットと組み合わせていました。
最新のコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等のドライマスターシリーズと比較してドライマスターの耐久性は弱く、普通に使っていても三年で、防水シールや、生地裏面のコーティングが剥がれてしまいますが、それまでは防水性能は優れていました。
今は絶版になりましたのでコンパスオールシーズンジャケットを通勤用に使います。
ドライマスターはオールシーズン快適なのでシルエットの悪さを気にしなければ充分メインウェアにも使えます。
小生はなんやかんやで、雨も雪も灼熱も一着でしのげるドライマスターオールシーズンジャケットを今後も過酷な片道30キロの田舎峠バイク通勤用に使い続けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
数種類冬用のグローブを所有しておりますがその中でも使いやすいものだと感じました。
☆良い点
1.冬は上着も厚手のものを着ますのでグローブの丈が長いものは使いにくいですが、
このデイトナのものは丈が短く使いやすいと感じました。
2.グローブの手首の合わせ目にも生地がついているので冷気が入り込まない。
(この生地がついていないグローブがなぜか多い)
3.冬用グローブにしては、厚ぼったくなりすぎずクラッチ、ブレーキのレバー操作がしやすい方。
(夏用グローブには操作感は劣りますが・・・)
4.絶妙な通気性・・・。
5.スマホタッチは反応は良いです。
☆悪い点
1.親指と人差し指の間の補強生地が操作感を悪くしている・・・と感じる。
☆メーカーの開発されている方へ
「グリップヒータ装着車用の冬用グローブ」を開発してほしい。
手のひら側は薄い生地で操作感が良く通気性も保たれ、指先と手の甲側は厚い生地で防寒防風性があるものが
製品化されたらうれしい。
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