サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬は必須ですね
ヒートマスターの前身のヒートテックの頃から愛用してます
大きいバイクの時は7Aモデルを使用してますが、ミドルクラスでジェネレータが300wなのでグリップヒーターや断熱パンツを使用する事を考えて3.5Aを購入
3.5AのMAXで7Aの弱位です。
それくらい7Aは熱いですので3.5Aあれは十分ですね
サイズはあまり大きめは熱が逃げるのでピッタリのサイズが良いので量販店で試着してからネットで買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
気に入ってます!
主に春秋がメインですが、冬も一桁位なら中に電熱ジャケットを使用すればいけます!
逆にサイズがジャストなのであまり中に着込むのは着膨れして格好悪いので
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
プレゼントで購入しました。バイクは好きだけど、バイクメーカーのアパレルはブランド名や商品名が前面に出ていて、あまり好みじゃない…という人には刺さるデザインのようで、縫製もしっかりしていて喜んでもらえました。
でも自分で着るにはすこし可愛すぎるかな…
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
インナーグローブをつけていましたが、こちらのほうが、グローブの着脱も早く、指先はでてますので、何かと便利です。生地は薄いですが、ハンドルの振動も個人差はあると思いますが振動吸収をしてくれているような気もします。コストパフォーマンスも良いのでお試しでやっても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本格的なツーリングとかではなく、街乗り+αに適しているかと思い、アウトレットで手頃になっていたので購入しました。
すこしオーバーサイズな感じで、袖の長さはいいのですが胴回りや丈は大きめに作られています。ストリートファッションを意識した作りなのかと思いますが、走行時は少しばたつく感じです。
気になったのが代理店ウェブサイトの商品紹介では胸プロテクターがオプションで掲載されているのに対し、添付の説明書にはオプションとして記載されておらず、実際装着出来ません。(脊髄パッドはオプションで装着可能)この点がバイク用、しかも安全性を掲げるメーカーとしては非常にマイナスポイントだと感じます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
暖かい時期は、街乗りから通勤、ツーリングまでと万能なグローブ。長年このシリーズのグローブを愛用しています。
フィット感も操作性も良く,耐久性も非常に高いです。
雨天でびしょぬれになっても、洗濯機が洗えるのも良いです。このシリーズが無くなると困るくらい気に入っています。
欠点は最初のうち,なじむまでは指先の縫い合わせが少し気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はXLサイズですが、LLで丈・胸回りもちょうど良いサイズでした。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目がゴツくないのでプロテクターが装備されている感じがしません。
【期待外れな点はありましたか?】
ボタンやボタンホールがもう少ししっかりしていると良いかな。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、脊髄、胸部パッドとも薄手ですが、街乗り用なら十分かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シャツタイプジャケットとしてはいいお値段ですが、他製品と比べてコスパは高いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
出先等でのヘルメット持ち運び用/いざという時のエコバッグ替わりで購入。
リュックは使う事があるのでワンショルダータイプで探してました。
最初に見つけたのが「DOPPELGANGER ULショルダーバッグ」で、入荷するのを待ってたのですがOEMなのかこちらと同じデザインで在庫がありましたのでこちらを購入しました。
エコバッグのペラペラな生地を想像していましたがそれよりは剛性がありそうです。
とりあえずSHOEI X-15 Lサイズは入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:2XL
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
他のグローブが防御重視でゴツいので、まだライトなデザインで気軽です。
サイズは小さいです。私は2XLでちょうど良かった。
革が臭いです。匂いが手に移って嫌な感じですが、ハンドルを握った時のフィット感は良いので、まあ許せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
10年程使用していたレザーグローブの合成皮革部分が剥がれ始め、面ファスナーも接着しなくなり、色も所々抜けて劣化が目立ってきたため買い替えることにした。候補として各メーカーのレザーグローブを比較してみたが、結局は気に入っていた同じグローブを選んだ。
新品でも動かしやすくスイッチやレバーを自然に操作できるものの、ハンドルを握ると一枚板の甲部プロテクターが押し当てられるので、それが地味にストレスになり不快。洗濯やクリームの塗り込みしつつ、1年間使用したことでようやく柔らかくなり、甲部プロテクターがようやく気にならなくなった。
パンチング加工が指と指の間だけになったため走行風の抜けが悪く、暑い時期はグローブ内に熱がこもり夏に装着するには厳しい。冬は冬で防寒性が上がるというわけでもないため、感じる寒さは新旧モデル同じくらい。旧モデルは夏と冬どちらも関係なしに通年装着していただけに、夏に使用するのが躊躇われるようになった。
1年経過して気が付いたのだが、いつの間にか人差し指の先端がボロボロになっていた。使い方次第といえばそれまでだが、旧モデルはレザーだったのに対し、新モデルはフェルト生地?に変更されてしまった影響でダメージが表面化してしまった。
※商品ページの写真をよく見ると、先端がレザーのグローブとフェルト生地?のグローブの2種類有り。
旧モデルから改善された箇所もあれば、新モデルで改悪になった箇所も多数見られた。全体的に悪くはないが、個人的には旧モデルの方が使い心地が良かったので残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
山陰初選定! ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX(勁戦七代)の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
コメント(全0件 )