【使用状況を教えてください】

冬のバイク乗りにとって、指先の冷えは永遠の課題ですが、特につま先はエンジンの熱も届きにくく、一度冷え切ると感覚がなくなってシフトチェンジやリアブレーキの操作に支障が出るほど深刻な問題になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

そんな足元の極寒地獄を解決する救世主として導入したのが、コミネのEK-303、USBエレクトリックトゥーウォーマーです。実際に使ってみてまず感動したのは、市販のUSBモバイルバッテリーがそのまま使える圧倒的な手軽さです。バイクのバッテリーから配線を引く車体給電タイプの電熱ウェアは、暖かさこそ最強ですが、乗降時のケーブルの抜き差しが面倒ですし、複数台のバイクを所有していると配線の使い回しができません。

【取付けは難しかったですか？】

このトゥーウォーマーはポケットに入れた小型のモバイルバッテリーと繋ぐだけなので、スクーターでも大型バイクでも、乗る車種を選ばずにすぐに使えるのが本当に便利です。

【使ってみていかがでしたか？】

装着は靴下の上からつま先に被せるだけと非常にシンプルです。生地には防風性に優れたネオプレーンが使われているため、通電していない状態でもつま先へ直撃する走行風をしっかりとブロックしてくれます。

【付属品はついていましたか？】

スイッチを入れてハイパワーの赤色に設定すると、ものの数十秒でじんわりとした確かな暖かさがつま先を包み込みます。コタツに入っているかのような強烈な熱さではなく、冷気による痛みを完全に打ち消してくれる絶妙な温もりです。高速道路を巡航しているときも、冷えによる痛みを一切感じることなく快適に走り続けることができました。

【期待外れな点はありましたか？】
温度調節はコードに付いている一体型コントローラーで3段階に切り替えられます。気温や走行速度に合わせて、一般道では中間の緑、極寒の高速道路では強の赤、日中の暖かい時間帯や信号待ちの多い市街地では弱の青、といったように手元で簡単にコントロールできるのが優秀です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内部ポケット＆キーカラビナ付き、Dカン装備でかなり実用的です。
ヨシムラロゴがシンプルでカッコ良く、作りがしっかりしている。
イヤホン、鍵、充電ケーブル、小型工具、GoProなどをまとめる用途にかなり相性が良いです。

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カーキ色がいい感じに見えたので購入。
太目な体系なので1サイズ大きめで着用してますが、裾はそれほど下にならずいい感じでよかった。
よれにくい素材なのでヘビーユースしても問題なさそなのも良く、近夏のツーリングはこればっかりになりそうな気がします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
通気性が良くてバンクセンサーが付いててスポーツライディング向け
イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
174cm58kgで細めの体型ですが、XLでぴったりでした。
ふくらはぎがタイトなので、そこでサイズが決まってきそうです。
膝のプロテクターとバンクセンサーは位置調整出来るので、足の長さはそこまで問題にならないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
メッシュ部分が多いので期待通り涼しいです。軽くて動きやすいので、ガチのレザーパンツが億劫な時に重宝します。
バンクセンサーは柔らかめかも、ゴリゴリ擦ってたらすぐ無くなりそうです。
あとチャック付きポケットがあるのが地味に有難いです。家の鍵や薄いスマホなら入ります。

【期待外れな点はありましたか？】
レザーメッシュパンツとは名ばかりで、レザーは1割もない様に見えますが、それは画像でわかってたので問題ないです。
ただ、内もも?膝の布がツルツルで、ニーグリップが結構滑ります。内ももが布地のレザーパンツは最近多いですが、その中でも滑る方だと思います。ニーグリップは完全にタンクパッド頼りです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にプロテクター、腰にパッドが入っていますが所詮メッシュパンツです。転倒時の保護性能を気にするなら、レザーパンツの方が良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バンクセンサー標準装備のレザーパンツはガチすぎる。高価、重い、動きにくい、暑い。そう思う人にとって手軽にライディングフォームを取れて膝を擦れる良い商品だと思います。
ちょうどいい商品をありがとうございます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ゲルマットの厚さは10mmのため、椅子なので使う厚いゲルマットを想像している方は要注意です。

【フィット感はどうでしたか？】
かなりやせ型の自分が、パンツの上から履いてズボンをはいても窮屈にならず装着してる感も少なかったです。
ツーリングで使用しましたが、「つけてるんですか？」と言われるくらいにお尻は盛り上がったりしないです。
長距離乗ってもずれないため安定感もあります。

ユニクロではすべてMサイズの自分が、Lサイズを購入しましたがちょうどよかったです。
サイズチャート表をチェックして、大きめサイズを注文しましたが大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
総距離約1000km使用してしみましたが、快適でした。
単気筒でいつもは200km走ればお尻から股関節にかけて痛みが出ますが、軽減されています。
いつもの痛みが100だとすれば10くらいにはなってます。

お尻の痛みでごまかされていた手のしびれと腰の痛みが気になりだすくらいには効果がありました。
200kmを超えてからの痛みは増えることもありませんでした。

また、街乗りでも効果があります。
信号待ちで足を付ける際にもシートと骨がゴリゴリとなる感触がなくなりました。
ゲルマットの厚みも厚くないため、足つきにも変化はありません。


長時間乗るときは、お尻への負担をさらに軽減させるために何度か走行中にシートへ座りなおすと効果が抜群です。
感覚としては高速道路なら分岐の看板を見たらで座りなおす。一般道なら信号で止まるたびに座りなおす。くらいです。
一般的なクッションは座っているとつぶれてしまい、時間をかけて元の形状に戻りますが、ゲルパンツはつぶれたとしても一瞬で元の形状に戻るため、走行中にお尻を少し上げて座りなおすことで効果は抜群に良くなります。


さらに、休憩中にも効果はあります。
SA,PA,道の駅などの休憩スポットでの椅子はたいていベンチですが、ゲルパンツを履いていることで1枚座布団が入っているのと同じ状態になるので、快適です。


【注意点】
ゲルマットで守られているのはお尻の部分のみです。
スポーツバイクを乗られる方は股間周りまで守られないため、そこまで守るプロテクター装着をお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
使用後の洗濯の際にゲルマットを取り出すのですが、取り出し口の面ファスナーの取り付けが甘く外れそうで心配です。
無理に引っ張ったりしなければ外れはしないと思うのですが、ゲルマットの取り外しの際は要注意かなと思います。

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【使用状況を教えてください】

私は冬のツーリングを快適にするために、このコミネの電熱シートパッドを自分のバイクに取り付けて数シーズンほど使い込んでいます。結論から言うと、これまで試したどの防寒ウェアやグリップヒーターよりも、体感的な暖かさと疲労軽減の効果が圧倒的に高いと感じています。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

冬場のバイク走行で最も辛いのは、冷たいシートに体温を奪われ続けて下半身が芯から冷え切ってしまうことですが、このパッドを使うようになってからは、まるで走る床暖房に座っているかのような極上の暖かさに包まれて走行できるようになりました。


【使ってみていかがでしたか？】

取り付け作業自体は非常にシンプルで、シートを外して付属のベルトを巻き付け、マジックテープで固定するだけなので10分もあれば完了します。


【注意すべきポイントを教えてください】

電源はバッテリーから直接取ることも可能ですが、スイッチの切り忘れによるバッテリー上がりを絶対に防ぎたかったため、キーのONとOFFに連動するアクセサリー電源から分岐させて配線しました。これにより、バイクの鍵を抜けば確実に電源が切れるため、安心して毎日運用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際に真冬の早朝や高速道路の巡航で使ってみると、その発熱量の凄まじさに驚かされます。温度設定は3段階ありますが、最も強い赤色モードにすると、冬用の厚手のライディングパンツを突き抜けて、お尻が熱いと感じるほどの強い熱線を感じます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクにまたがった瞬間に違いが分かります。普通のジーンズだと、シートに腰を下ろしてステップに足を乗せたときに、どうしても太ももや膝のあたりが突っ張ってしまい、長時間のライディングではそれがストレスや疲労に繋がってしまいます。

【フィット感はどうでしたか？】
しかし、このPK-718は膝の上と腰の後ろ部分にしっかりとしたシャーリングパネルが配置されているため、どんなに深い前傾姿勢をとっても、あるいはハングオンのような激しい体の動きをしても、生地がまるで自分の皮膚のようにしなやかに伸び縮みしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
生地自体も肉厚ながら非常に豊かなストレッチ性を持ったデニム素材なので、突っ張り感を一切感じることなくライディングに集中できます。安全性に対する安心感も絶大です。

【期待外れな点はありましたか？】
バイク用ウェアとして最も重要なのは転倒時の保護性能ですが、このパンツはただのデニムではなく、万が一のアスファルトとの摩擦で最も破れやすい膝まわりと太ももの側面の裏地に、強靭なケブラー繊維がしっかりと縫い付けられています。触るとその部分だけ二重になっていて頑丈さが伝わってくるため、高速道路を走っているときでも大きな安心感があります。さらに、膝にはCE規格に適合したしっかりとしたプロテクターが最初から装備されています

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このプロテクターが非常によく考えられていて、外側からアクセスできるジッパーポケットに入っているため、バイクを降りて観光地を歩く際や、出先で飲食店に入る際などに、靴を脱ぐことなくその場でサッと抜き取ることができます。プロテクターを外してしまえば、見た目は少しスポーティーなデザインのお洒落なデニムジーンズそのものになるため、バイク乗り特有の物々しさが消え、街中の景色やカフェにも自然に溶け込むことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
完璧に見えるこのジーンズにも、実際に長く使っているからこそ分かる注意点がいくつかあります。まずサイズ感についてですが、プロテクターが入る仕様であることや、タイトでスタイリッシュなシルエットに作られていることもあり、全体的にかなりタイトなフィッティングになっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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小椋 藍選手の活躍をネットニュースで知り、Webikeで青色主体のBLUE/BLACKのカラーのXLしか在庫無かったので注文したが、黒色主体のBLACK/BLUEが届いた。

在庫が無かったので黒色主体のカラーを諦め、在庫があり即発送可能な青色主体のカラーを注文した経緯があったので、嬉しい誤納品だった。

まず、袖を通して気付いたことは、頭を通すときに首周りが伸びず、頭を通し難かった。
生地はストレッチしないので腕を水平に挙げると肩周りにも圧迫感がありストレスを感じた。
今夏、冷感インナーの上に着る予定だったのですが、ライディング時の着用には少し向かないかもと感じました。

サイズが小刻みに数サイズあることから、クシタニのポロシャツやTシャツはXLがジャストサイズだったのでXLサイズを注文。予想通り少しゆとりのある着用ができました。
参考までに解り易く言うと、ユニクロの速乾素材Tシャツの普段着用しているサイズと身幅、丈はほぼ同じようなイメージで良いと思います。

クシタニの公式サイトにも生地の説明がなく、綿なのか化学繊維かわからなかったが本製品は100%ポリエステル繊維で構成されており、速乾Tシャツの部類だと思いますが、高性能な速乾Tシャツよりは少し劣る質感です。

良いところは、デザインと全くストレッチしないので洗濯しても首周りが伸びて型崩れすることは少ないのかな？と思います。ストレッチする生地なら100点満点のレビューでしたが。

FIVEは今も使っているのですが、デザインが良かったので購入しました

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ダート走行に使用しております。
軽いし見易いし、言う事なしです。

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