良い品を安く購入できました。顔にフィットしてずれないのがまず良いです。ハーフミラーとクリアを購入しましたがハーフミラー
少し視界がクリアよりみずらいような気がしました。

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初めてライディングジャケットを購入しました。

最初はゴアテックスを・・と思っていたのですがグローブや他の防寒グッズも欲しかったのでデザインと価格でこれを選びました。


着てみた感想としては、

袖のばたつき防止マジックテープを緩めると風が抜けて涼しい。

風が通って欲しくないときはしっかり防いでくれる。

プロテクターは思っていたより邪魔にならない。

ひじが最初から曲がったデザインなので突っ張らない。

インナーはまだ必要ないので今のところそれぐらいしか分かりませんが、バイク用のウエアはいいなと思います。


そして1つ驚いたことがありまして、背中にチェーンオイルが飛び散って黒くシミが付いてしまい「いきなり汚しちゃったよ」と諦めながら家に帰って改めてみてみると、なんかシミの色が薄くなっています。もしやと思いティッシュでこすってみると・・汚れが落ちていく。仕上げにジッポオイルでふきあげると、どこに汚れがあったか分からなくなりかなり驚きました！

そういえば虫が走っていて何匹か当たったが汚れてないですね。


デザインもバイクバイクしていないのがSR乗りの自分としては良かった。

色は画像より黄色っぽいですが実物のほうが良いい色だとおもいます。

サイズはインナーが付いているので何時も着ているサイズを選べばよいと思います。

インナーを外すと最初見た目も大きいしぶかぶかしますが、生地は1日着てればこなれて落ち着きますし、ちょっと大き目の作りのほうが暑いときは風が通って涼しいと思います。

本当に寒い時期はこれからなので防寒機能がどれくらい発揮されるか分からない。雨をどれくらい防いでくれるか分からないので星4つにしましたが、初めてのライディングジャケットとしては大変良い買い物をしました

ただ・・オールシーズンとはいえ平地の夏はキツイと思います

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ブーツはコミネBK-067 プロテクトスポーツショートライディングシューズ 27.0cmを使用しています
Lサイズのカバーでジャストフィットです
ベルクロ固定なのでシューズを履いたまま脱着出来、つま先部の靴底もしっかりしているので歩きやすいです
まだ、雨天で使用していないので本来の性能確認はまだですが材質的に問題ないでしょう。これで来月の九州ツーリングで雨でも安心です。

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色使いがいいので衝動買いしました。
大きさ的には、外観はいいのですが、中はあまり入らないように思います。
中のポケットは、ハサミとカッターで切りました。（インプレを参考にしました）
外側の両サイドのポケットが二つありますが、何を入れていいか分からず、ほとんど使っていません。
小銭入れは休憩時の自販機等で役立ちます。
作りがしっかりしていて、型崩れがしないバッグです。
日帰りのツーリングで、タンクバッグとこのバッグで充分です。ちょっと1時間ほど走ろうと思うときに、このバッグだけで行きます。
値段や作り・機能などから星3つにしました。

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ニットキャップのように使用する事も可能との事なので購入して見ました。

確かに深く被ると耳の部分まで被ることが出来ます。
メットを被るときたまに、耳が折れて痛いときがありますが
これを被れば耳が折れて痛くなることは少なくなるのでは無いでしょうか。

ちょっと気になったのが、生地が厚いこと。
へたってきたメットには良いのですが、ピッタリしたメットだとちょっとキツイです。

春夏用なのでしょうか、クールマックスを使用してますが
私は、これから寒くなる季節に使用しようと考えています。
気に入ったら、もう1つ購入して2枚体制で臨みたいと思います。

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レインウェア、レイングローブ、ブーツカバーを入れてもスペースが残っています。そこに私はちょっとした工具とティッシュとウエスを入れています。
このてのバッグとしてはかなり大きいサイズですが、よく考えてデザインされているため身に付けても邪魔に感じる事はありません。
ただし、『容量が有れば物が入る＝重たくなる』というデメリットがあります。

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オフ走行用に購入。薄手ですが夏はこのくらいで十分。両腰にパッドあり。ニーシンガードの取付もできるくらいの余裕のあるサイズでコスパばっちりです。

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穿き心地、デザイン、縫製など膝パット調整の含め、期待通りである。
防寒性能も相当良いように感じ冬が待ち遠しくなる。
ただ、当方の足の長さでOサイズでは当然裾直しが必要となるが元のデザイン（ブーツカット）がしっかりしており少々不安である。

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近所の用品店で定価の半額で売っていたので飛びつきました。バイク歴1年を過ぎて、ようやくレインウェアを買えました。

＜サイズ感＞
175cm、90kg、ウエスト100cmのデブです。
ライジャケの上に着ることを想定して、試着の末、XLサイズを購入しました。
写真では、上半身はメッシュジャケット(プロテクター全部入り、タイチのRSJ286)、下半身はジーパンと膝プロテクターを着けた上からレインウェアを着ています。
上半身はまだ余裕があり、下半身はちょうどよい感じです。ちなみにLサイズだと、上半身はピッタリでしたが、下半身はキツくて入りませんでした。

＜風合い＞
この商品の最大の魅力は、やはり高級感のある生地の質感でしょう。
レインウェアにありがちな安っぽいテカリが無く、シックで上品な風合いです。生地の厚みもしっかりしています。
色についても、赤を購入しましたが、派手すぎず良い感じです。上下で着るとサウナスーツみたいですが、上半身だけならレインウェアに見えないんじゃないでしょうか。

＜作り込み＞
細部の作り込みも行き届いています。
(上半身)
・上腕・脇腹・首・袖に絞り込むためのタブを配置。裾にドローコード。
・背中に湿気取りのダクト。
・胸ポケットあり。さらに商品説明には書いてませんが、内ポケットも1つ付いています。これは嬉しい。
(下半身)
・ウエストにドローコード。
・裾のフラップが締めやすいです。横方向にベルクロのメスが3本並び、縦方向にベルクロのオスが1本付いてます。
・裾の内側が耐熱処理されています。

＜収納性＞
・薄いですが、面積が広いため、結構かさばります。
・ツーリングマップルR対応のタンクバッグ(8L)に入れています。横置きで入りますが、容量の大部分が食われます。おそらく4~5Lくらいです。

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手首から中指の先までが約20cmですが、Lサイズで丁度よいです。

商品説明には全く記載されていませんが、この商品はクシタニの「K-3019アウトドライレイングローブ」の特別デザイン版になります。外観デザイン以外は、全く同じ作りです。

まずそのデザインですが、K-3019との違いは、側面に刺繍された「YAMAHA」の文字と、指側面の紺色の切り替え、それから手の甲の縫い糸に同じく紺色が使われている点です。
あまりヤマハ感が無いので、ホンダ乗りの私でも使えます。

指の腹、ハンドルに当たる指の付け根にはすべり止めの薄い革、掌底にはクッションパッド用の分厚い革が縫い付けられていて、操作性もよさそうです。

さて、レイングローブとしての性質はというと、この製品にはアウトドライという防水透湿フィルムが使われています。パッと見はどこにでもありそうな素材ですが、実は従来の防水フィルム入りのレイングローブとは全く異なる構造を持っています。
従来の防水グローブは、表面・フィルム・内装の3層に分かれており、それぞれの層は指先で接着されていました。つまり、指先以外は、それぞれの層の間に隙間があるということです。
この構造により、(1)グローブを脱ぐ際、内装がめくれ出てくる(2)表面とフィルムの隙間に水が溜まり、乾きにくい・重量増加・透湿性の阻害・水温による体温低下などの問題が発生していました。
一方、アウトドライグローブは、表面素材・フィルム・内装を隙間なく完全に密着させる構造を取っており、実質的に1層構造のまま防水性を持たせています。
分かりにくいかもしれませんが、写真の下半分をご覧いただくと、すべての素材が密着しています。(白い部分は内装です。フィルムへの傷を防ぐためのガーゼ状の薄い布です。)
これにより、従来のレイングローブの問題点(1)(2)を克服し、さらにゴワツキの低減や操作性の向上も果たしています。
手にはめてみると、普通のレイングローブよりもずっと薄いのが実感できます。

アウトドライ採用のレイングローブで、さらにバイク専用品となると、おそらくまだこの製品しか世に出ていないと思います。
全く新しい防水グローブ、ぜひ一度試してみてください。

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