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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
通勤（都内往復30km）で毎日バイクに乗りますが、夏場は暑いのでメッシュグローブを今までにいくつか買いました。涼しさや質感が気に入る物はいくつもありましたが、どれも例外なく１?２シーズンが限界で手の平や指先がすり減って破れてきたりするため、１?２年おきにメッシュグローブを買い続けてきました。
一方で春秋に使っている同じくデイトナのゴートスキンレザーグローブは、３年使っても全くヤレてきません。やはりレザーの方が耐久性が段違いなんですね。
そこで今回はDG-003のカーボンメッシュグローブを買ってみました。グリップやレバーに当たる手の平や指がレザーなので耐久性が高いと判断したからです。
実際に装着して乗ってみると、涼しさはフルメッシュグローブとメッシュではないグローブの中間くらいですが、走行していれば通気はするので気温30℃の都内を走っていても手汗でべとつくようなことにはなりません。今年から使い始めたので耐久性についてはまだ未知数の面もありますが、明らかに通常のメッシュグローブとは異なり１?２年でダメになる感じではありません。
ゴートスキンの方はレザーが硬めでごわつきみたいのも感じたのですが、こちらはレザーも柔らかく最初から快適な付け心地です。サイズはコミネやタイチはXLを購入することが多い私ですが、Lサイズでジャストでした。
他のレザーを用いたメッシュグローブと比べて安価でありながら、カーボンプロテクターも付いているので万一の際の安心感もあります。これで夏のみ装着で３?５年もってくれれば十分リピートしたいと思えるだけの高品質な商品で満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立派なウエストポーチに入ってます。一般道ツーリングに使用。歳取るとすぐ喉が渇いてバテてしまうんですが、いつでもチビチビ飲めるといいですね。オートストップで、噛むと水が出てくるホース出口がいいですね。
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サイズ：XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手のひらのプロテクターが従来のものから変更となり、小型になりました。
このモデルに限らずの変更だと思いますが、元々操作性が良かったですが、さらに良くなっています。
他のプロテクター部分も違和感なく操作ができます。
手の入り口部分が小さいように感じますが、その分フィット感はいいです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターエクスプローラーオールシーズンジャケット
￥27,330 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
オールシーズンジャケットの購入をしたいと思い検索した所、デザインと色に惚れて購入しました。
ポケットが少ないのが難点ですが、暑いときには、ベンチレーション全開で涼しくなります。
肩、肘には硬めのプロテクター、背中には少し柔らかめのパットが装備されております。
走行時及び移動時は、特に邪魔になることはありません。
胸にはプロテクターを取付けできるアタッチメントがあります。
そのプロテクターについては、また後で投稿したいと思います。
サイズは、Lを購入しました。
自分的には丁度良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
某作業服屋さんの夏用アンダーパンツをメッシュパンツの下に履いていましたが、滑る素材の為かニーグリップするとメッシュパンツとの間で滑り安定しないので、こちらを購入。
アンダーパンツの割にブカブカと聞いたので、Ｍサイズを購入、問題無く使用出来ます。
特別涼しいと言う事は無いですが、汗をかいても脱ぎやすいので、これからの季節活躍しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
グリーンの配色が好み。
はめたときの、しっかり感がとても良いです。
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サイズ：XS
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
欧州ブランドなのでサイズ選択に悩みました。
上半身が筋肉質で参考までにダイネーゼは44がジャストフィットです。
バイクブランドではありませんが、パタゴニアはXSがジャストフィットです。
私の感想はダイネーゼに近いタイトフィットとです。お腹が出ている方にはオススメできません。
機能は気温30℃でインナーにはTシャツ一枚で高速道路を快適にバタつきもなく走行できました。トンネルでは寒いくらい。デザインも良く今後も違うシリーズを購入したいと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏になると必需品ともいえる吸汗速乾インナー。コンプレッションタイプですが、そこまで強くはなく、動きを阻害しない程度のサポートと丁度いいですね。
丈も身長180㎝で体重70kgな私はXLでピッタリ。
吸汗速乾性能は高く、湿度高めの気温30℃オーバーでもべた付く感じも無く、汗が垂れていく事も無し。停止から発進時にメッシュトラウザーから入る風で一気に冷える感じがありますが、走行状態ではそんなにひんやりした実感ができないですが、多分通常の吸汗速乾コンプレッション系に比べると体温コントロールはあるのかも知れませんね。
気化熱によっての冷感、及び冷却になるので、トラウザーとの組み合わせは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏になると必需品ともいえる吸汗速乾インナー。コンプレッションタイプですが、そこまで強くはなく、動きを阻害しない程度のサポートと丁度いいですね。
丈も身長180㎝で体重70kgな私はXLでピッタリ。
吸汗速乾性能は高く、湿度高めの気温30℃オーバーでもべた付く感じも無く、汗が垂れていく事も無し。停止から発進時にメッシュジャケットから入る風で一気に冷える感じがありますが、走行状態ではそんなにひんやりした実感ができないですが、多分通常の吸汗速乾コンプレッション系に比べると体温コントロールはあるのかも知れませんね。
気化熱によっての冷感、及び冷却になるので、メッシュジャケットとの組み合わせは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車検証とカッパを入れたくて購入しました。
ジャストサイズなので他の物はもう入りません。
サイドバックは全体の見た目が気に入らないので、ちょうど良かったです。
ヘッドライトに干渉するのでベルトを横向きにしてフロントフォークには付けられませんでした。
ベルトがもう少し長いと完璧でした。
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