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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
某作業服屋さんの夏用アンダーパンツをメッシュパンツの下に履いていましたが、滑る素材の為かニーグリップするとメッシュパンツとの間で滑り安定しないので、こちらを購入。
アンダーパンツの割にブカブカと聞いたので、Ｍサイズを購入、問題無く使用出来ます。
特別涼しいと言う事は無いですが、汗をかいても脱ぎやすいので、これからの季節活躍しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
グリーンの配色が好み。
はめたときの、しっかり感がとても良いです。
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サイズ：XS
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
欧州ブランドなのでサイズ選択に悩みました。
上半身が筋肉質で参考までにダイネーゼは44がジャストフィットです。
バイクブランドではありませんが、パタゴニアはXSがジャストフィットです。
私の感想はダイネーゼに近いタイトフィットとです。お腹が出ている方にはオススメできません。
機能は気温30℃でインナーにはTシャツ一枚で高速道路を快適にバタつきもなく走行できました。トンネルでは寒いくらい。デザインも良く今後も違うシリーズを購入したいと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏になると必需品ともいえる吸汗速乾インナー。コンプレッションタイプですが、そこまで強くはなく、動きを阻害しない程度のサポートと丁度いいですね。
丈も身長180㎝で体重70kgな私はXLでピッタリ。
吸汗速乾性能は高く、湿度高めの気温30℃オーバーでもべた付く感じも無く、汗が垂れていく事も無し。停止から発進時にメッシュトラウザーから入る風で一気に冷える感じがありますが、走行状態ではそんなにひんやりした実感ができないですが、多分通常の吸汗速乾コンプレッション系に比べると体温コントロールはあるのかも知れませんね。
気化熱によっての冷感、及び冷却になるので、トラウザーとの組み合わせは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏になると必需品ともいえる吸汗速乾インナー。コンプレッションタイプですが、そこまで強くはなく、動きを阻害しない程度のサポートと丁度いいですね。
丈も身長180㎝で体重70kgな私はXLでピッタリ。
吸汗速乾性能は高く、湿度高めの気温30℃オーバーでもべた付く感じも無く、汗が垂れていく事も無し。停止から発進時にメッシュジャケットから入る風で一気に冷える感じがありますが、走行状態ではそんなにひんやりした実感ができないですが、多分通常の吸汗速乾コンプレッション系に比べると体温コントロールはあるのかも知れませんね。
気化熱によっての冷感、及び冷却になるので、メッシュジャケットとの組み合わせは必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車検証とカッパを入れたくて購入しました。
ジャストサイズなので他の物はもう入りません。
サイドバックは全体の見た目が気に入らないので、ちょうど良かったです。
ヘッドライトに干渉するのでベルトを横向きにしてフロントフォークには付けられませんでした。
ベルトがもう少し長いと完璧でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
①15.4インチPC入②A4size③チャック④B5size⑥スマホ入
底面マチ幅は約10センチ。上面は狭くなる。
背中側全景。胸・腹ベルト。プロテクター用ポケット付。
ヘルメットを背負う時は…。
付属の防水カバー。
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング時。 ５回使用してみての感想です。
【バックパックの条件、他社製と比較しながら。】
バイクの積載性の関係から、バックパックを持つ必要がありました。ただ、商品を色々見ているうちに、ツーリング用と通勤用の２つ持ちで、分ける必要があるのか迷いました。場所も嵩張るし、費用もそれなりに掛かる。なので、改めて一点持ちに絞る事に決めました。
その際の条件が①15.4インチ（38×26センチ）のPCが入ること。②満員電車で邪魔になり過ぎない事。③容量は20Ｌ程度④ライディング時を想定して、胸ベルトと腹ベルト？(笑)の2つある事。⑤デザイン性⑥クリーガより安い価格帯 という事で探してみました。中々、条件が厳しかったのですが、ようやく適切なものを見つけた感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
15.4インチＰＣが専用ポケットにスムーズに入り、保護クッションもついていました。書類ファイルを入れる際の中の仕分けも比較的しやすく、外装のチャックもスムーズに動き、密封性は高い。（注：完全防水とは違う。）概ね、イメージしていた通りの製品でした。
他にはヘルメットを積載できるアイデアは面白く、買う動機の一つになりました。ただ、金具が少し安っぽいのと其の紐がすぐ外れそうな感じがして、少し残念な感じでした。（改良・補強はしようと思います。）
【注意すべきポイントを教えてください】
特段、使いにくいというのは無いです。ただ、中の荷物はそれほど入りません。底のマチ幅は約10センチで、上にいくほど狭くなります。ここは、私の解釈ですが、ツーリング時は荷が重過ぎると肩が疲れるので、丁度良い具合だと思っています。（私はツーリングマップルも見るので、タンクバックと併用です。）ここは人によるかと思います。ですのでレイングッズや予備眼鏡、書類、お土産などを入れる感じでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
色合いもいいです
LサイズかXLサイズにするか迷いましたが、Lサイズでピッタシでした 着心地もよく、これからの季節に重宝すると思います
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
晴れ模様、外気温26℃で走行した感想。
とにかく暑くて、重く感じました。
次回は、胸背中のプロテクターを外して通気性と重量感を試してみます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
元々入っている膝プロテクターは、CE規格のソフトプロテクターですが、カバーできる面積が小さく（膝部分だけ）、乗車中にどんどんズボンがずり上がってきて、ぶっちゃけ膝の上側しか守れていない状況でした。（転倒時を考えれば、むしろ膝の下側を守りたいところ）
自分は出来ればスネまでカバーできて、転倒時を考えればやはりハードプロテクターの方が安心できると思って交換を考えていました。
プロテクターを入れるポケット自体は長さが結構あったので、別に持っていたコミネのウィンターパンツ（PK-9151 ライディングウインターパンツ-MERCURY）に標準で入っている膝プロテクター：SK-635 ( ハードタイプ ／ CE lv.1 )を入れてみたところ、かなりギチギチですが何とか入りました。
元々細身のパンツが更にタイトになりましたが、お陰でプロテクターがズレません。
※バイクから降りた時多少膝小僧がボコッと出っ張りますが、これは他のハードプロテクター装着パンツも同じだと思います。
※腰のプロテクターは薄いですが元々硬い素材のものが入っていたので、そのまま使用しています。
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