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アパレルのインプレッション (全 33316 件中 7501 - 7510 件)

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

サイズ:S/M
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

つけてみるとわかる薄さフィット感
これほどまでとは。。。
オフ用で買いましたがロード用でもSS乗車時でも使えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/19 17:36

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Nakajinさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR500 | R12 nineT )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

どうしてもサイズが不安だったので、ライコランドで同じモデルを発見。MとLをフィッティングして着心地を確認後、ウェビックで購入。50%OFFで入手できてとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/18 21:02

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リュウさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 5

デザインと防寒性はとても素晴らしいです、購入してツーリングにでかけたらジッパーを閉めるのに30
分ぐらいかかりました。しかも毎回、不良品かと思いました、デザインが良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/18 20:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB200X )

サイズ:スタンダード(身長150-175cm、製品全長56cm)
利用車種: SPEED MASTER 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今乗ってるクルーザーに似合うと思って購入しました。膝に当たる冷風も遮断され、ライディングシューズでも裾に留め具があるため足首も冷風があたる事なく、快適なツーリングができました。
革の厚さも程よく収納時もコンパクトで、機能面ではオーバーパンツには及ばないのですが、気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/18 19:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:S
利用車種: VTR タイプLD

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

嫁さんの手が小さ過ぎるせいか、今までぴったりフィットするグローブがあっても甲のプラパッドが指とくるぶしに食い込んで痛かったり、指先の縫製が悪いのか裏地が指や爪に食い込んで痛かったりと、なかなか良きレディースグローブに出会えないと嘆く妻のために購入。
このグローブはデザインもイイし内装も柔らかく着け心地がすごく良いとのことで、嫁さんも大喜びして積極的にバイクに乗るようになりました。さすがはDEGNERです。
PS 後日娘がグローブを無断でリツーリングに使ったことが発覚し、怒った嫁さんと娘のバトルが始まってしましたのでもう一着買わにゃならんかも…。(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/18 12:11

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kawboyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1000LTD/Z1クラシック )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電熱使用時は勿論ですが、通常の冬用グローブとしても使用できます。
ただ少し大きめに出来ているのか、ワンサイズ下が私の場合はジャストサイズでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 22:42

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

操作性、デザイン、安全性、価格でこちらを選びました。
色々なグローブがありますがこちらは本当にグーパーグーパーしやすく操作性良いと思います。
最近のグローブでは当たり前かと思いますが、人差し指と親指でスマホ操作可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 21:02

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

ヘルメットを脱いだ後に被るキャップとして 他にカワサキの物は何種類かは持っていたのですが、珍しいアポロキャップデザインなので気になり迷わす購入しました。このキャップとカワサキレーシングキャップは日本製のようで 刺繍も縫製もしっかりしており品質は文句なしです。
ただ、このアポロキャップはフェルト生地なので主に秋冬春用ですね 夏は暑くて被れないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 20:33

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とくさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:XL
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3

気温20℃位で着ると快適です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 20:17

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:2XL
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 腰と腕のバタつき防止のマジックテープ

    腰と腕のバタつき防止のマジックテープ

  • 手首バタつき防止マジックテープ

    手首バタつき防止マジックテープ

  • 両脇のポケット(写真は右側)。中はメッシュで破れたら内側から物が落ちる(?)

    両脇のポケット(写真は右側)。中はメッシュで破れたら内側から物が落ちる(?)

  • 左胸のポケット

    左胸のポケット

4月以降に納車されるバイクに備えて購入
色々、ネットやお店などを見て回りまずは見た目で「これだ!」と思い手に取りました。友人が働いてるショップで実際に試着させてもらいインナーやバイクに乗ってる時の動きやすさを考慮して普段着(XL)より一回り大きい2XLのサイズを購入。

機能性としてはフルメッシュなのでとても軽くて涼しいです。何よりも着心地が良いです。
プロテクターは肩、肘、胸、背中に標準装備でオプション品の物でグレードアップができるようです。
手首、腕、腰にバタつき防止のマジックテープ有り。
背中(首より少し下)と二の腕辺りにリフレクター機能のあるシルバーのラインが入ってます。
ポケットが両脇と左胸に有り。

特に悪い所はありませんが、強いて上げるならば生地が薄い為にジャケット自体がガッチリしておらず、袖を通す時に手が肩や肘のプロテクターに引っかかり絡まるような感じで通しにくい時が結構あります。
それと両脇のポケットの中がメッシュの為、耐久性が心配です。万が一メッシュが破れた場合はジャケットの内側から中身が落ちると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/17 18:23
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