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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
裾からの風の侵入対策として購入。
効果抜群で風の侵入が一切なくなりました。
装着も簡単で価格も安価なことから秋から春にかけてのツーリングアイテムと必需品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう夏はこれがないとヘルメットを被れません。
ヘルメットの内装が臭くなりませんし、髪の毛が汗でベタベタになることもありません。
頭大きめの女ですが普通に被れました。
頭の小さい方だとぶかぶかになりそう。
何度もネットに入れて洗濯機で洗っていますが、まだ糸がほつれたり穴が空いたりはしていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前
後ろ
2年以上使ったコミネのジャケットのチャックが潰れたため購入。
写真で見るととてもチープにみえるが、実際にみてみるとそんなことはなく意外と良いデザインです。
通勤とツーリングで使用中！
180cm 80kg 体格肩幅結構広くてお腹は出でません。
サイズ的にはちょうど良いです。 中にTシャッツと会社の制服と薄いジャケット中に着込んでますが、まだ少し余裕があります。
袖の長さもちょうど良くKOMINEの電熱グローブを着用するとちょうど隙間なく収まるのでとても満足です。
あと以前のジャケットを捨ててしまいましたが、下取りがあるなら、置いておけばよかったです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×Five】RS3 EVO グローブ
￥5,382 (税込)
サイズ：LL(メーカー品番：0SYGB-46A-GLL)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モトジムカーナ用に使用しており、必要最低限のプロテクター機能も十分で、柔らかくて使い心地がいいです。
(半年に1回程度買い替えるため安価なところが特にうれしいです。)
(ただ「自分の場合」は親指が余ってしまいましたので、スマホ操作はちょっとだけやりにくいですね(汗))
プロテクターは手のひら部分とこぶし部分にしっかりとしたものが、
小指と薬指の外側に気持ち程度のゴム製の保護がついてます。
手のひらの生地は柔らかいです。
外側の生地はメッシュになっています。
絶対的な防御力がない分、バイク操作は問題なしです！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ一度しか使用してませんが、足を回してるバックルがずれて内側の方に回ってしまう事があります。今後タンクに傷がつかないか少し心配なので、何か対策したいと思います。
つけ心地は付けてるのを忘れる位違和感がなく、全体的には気に入ってます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アロフトフードジャケット
機能はもちろん防水性30,000かなり良いインナージャケットはダウン使用普段服にも使えていい??サイズXL.LLだと首周り少しきゅうくつ感有り後はもんだ無しなので少し大きめXLいい感じ^_^
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利用車種： XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最近は夏が暑すぎるし雨も多いので、ツーリングは晩秋から
春先がよさそうと思い、寒さ対策を充実しようと思い切って購入しました。
まだ、さ程寒くないので電熱の効果は測り兼ねますが、
生地が結構厚く防風効果も高いのでそれだけでもかなり
暖かいです。
ストレッチも結構あるので動きやすいです。
ただ電熱部も有るので結構重いので、
バイク降りて歩くとかだと大変かも知れませんね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
長きにわたり使用したロスマンズホンダ時代のグローブを買い換えしました?バイクもVT250FGからVTR-Fに換わりました。11月19日大安の出来事。
使用感いい?フィット感ナックルガードパンチングレザーの感じとか
よい買い物ができました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイク用として非常に良く考えられていて、長く愛用するほどに気に入る設計だと感じます。30年ほど前にもヨシムラのウェストポーチを愛用していましたが、このウェストバッグも基本的な形状や材質感が共通していることが感慨深いです。サイズ感、内部の作りなどは確実に進化しつつ、バッグとしての機能は本質を貫いていると思います。
形状は、バッグ部分が身体によくフィットし、身体の真前にバッグを装着してもバイクのタンクに干渉しない優れものです。容量は大き過ぎず小さ過ぎず適切で、スマホや財布などの貴重品、ハンカチやティッシュ、メガネや携行薬など、バイクを離れるときに身に着けていたいものがちょうど納まります。
バッグ自体が非常に軽量で、装着感が軽くて身動きの邪魔になりません。風合いと色調も絶妙で、ツーリング用としては勿論のこと、レーシングスーツ（革ツナギ）の上に装着しても違和感ないです。表面は防水防塵で安心感があり、ファスナーも簡易防水でフラップを噛み込む心配のない、拘り感じられるものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コードが長くなるけどインナーの中に無理やり入れられるので邪魔になりません。
朝3時、気温7度の高速で使用。
7.4Vだから暖かさに疑問をもってましたが手の寒さを感じることはなく快適に運転できました。
他のメーカーだと親指が長くなっていてウィンカー操作に支障をきたすんですけどコミネさんのは丁度良いですね。
今まで使った電熱グローブで一番良いです。
難点はこの商品単品だとバッ直ができないところです。
インナーのEK-317からEK-314 12V-7.4V グローブコンバーターを挟んで使用してます。
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