【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
測ったようにぴったりです。スペックにある寸法通りにできていてそこは信用できます。
ただ、フィットしすぎていて腰回りの自由度がもう少し欲しいかもしれません。この部分はスペック表には書いていないので、おなかが出ていたり腰骨が張っていたりすると苦しいかもしれません。ワンサイズ大きめにしてもいいかも。試着してみたほうがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
首が長めの人を基準にしているようで首周りは少しうるさめ。フードを取るとすっきりします。

【期待外れな点はありましたか？】
内側パッドを入れるためのベルクロ部分が硬くて気になります。
特に肘と背中。肘は中が半そでの場合特に。


デザインは過度にうるさくなくて良いです。通気性も期待通り。
いい製品ですが結構スリム側に振ったつくりなので試着するかワンサイズ大きめをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGIOのJAVA 2Lを購入したので、ハイドレーションのバイト部分の付け替え用にセール価格だったので2個購入。

ネットで同商品を探してもWebikeでしか購入出来ないみたいだったので在庫が枯渇する前に購入出来て良かったです。

MACHシリーズ専用なので形はジャストサイズ。

質感は生地は薄く、取り付け方は下部に折り返しを引っ掛けて上部のベルクロ付きのゴムベルトをショルダーベルトに一周させて留める単純なやり方。

ショルダーベルト付け根までしかカバーが掛からないので、バッグ本体とカバーの間に隙間が生じるので、その隙間から雨が滴り落ちて本体が濡れる可能性あり。

基本的に雨予報ではツーリングしないので、ゲリラ豪雨や通り雨に遭ったときの応急処置として、ハイドレーションパック用のポケットに忍ばせます。

色は派手だが、こんなデザインが海外基準なら仕方ない。反射プリントされているので暗くなったときの後続車に対しては安全を少しは担保できるかも。

セール価格でなければ購入しないかも。

OGIOというブランドは日本では馴染みがないかもですが、海外では割りとメジャーなアメリカのバッグメーカーで、有名なところだとゴルフブランドのキャラウェイやバイクアパレルブランドのダイネーゼ、KTM（ハスクバーナ）のようなバイクメーカーもコラボ商品を出すほど。

自分もこの商品の他にダイネーゼのD-THROTTLEとMACH 5を
OGIO製品所有。
なので、クリアランスセールと言えども、こんなに格安で手に入ったのはラッキー！

この商品を購入した動機は、世間的に普通のサイズである20Lから25L容量よりコンパクトに背負えて、且つ猛暑を乗り越えてツーリングに臨めるハイドレーションで常時に水分補給ができるバックパックを探し求め、本製品にたどり着きました。

購入前は同じ形状でD3Oのバックプロテクターが内蔵されているサファリのほうが差し色が落ち着いたオレンジの方を購入に気持ちが傾いていましたが、海外のYouTube動画でプロテクターの分重いというコメントだったので、本製品であるバハにしました。

早速、商品到着後に背負ってみたら、これだ！と自分が求めていた質感と軽さ。
パッキング前でも立体的で型崩れすることもなく、シルエットも良い。日帰りツーリングで必要最低限の荷物で身軽に出掛けたいときに重宝しそうです。多分、レッグバッグと併用するでしょう。財布や鍵、スマホのような直ぐに取り出せる小物はレッグバッグに。サングラス、モバイルバッテリー、簡易的なウインドブレイカーなどは本製品に。ハイドレーション用のポケットは、パックを使用するような猛暑でなければ冷蔵冷凍物のお土産の保冷に使えそうです。

唯一の気になる点が差し色に配色されている蛍光ライムグリーン。これが暗い色なら100点満点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、クシタニのエクスパンドコーデュラデニムを購入したのですが、エクスプローラージーンズの撥水性と洗濯できる革パンツという魅力に勝てず、追加購入。

エクスパンドコーデュラデニムはインナーを履く前提で、少し余裕のある33インチでシルエットも崩さずに大満足でしたが、
本製品であるエクスプローラージーンズはウエストがタイトなので、34インチで地肌でピッタリで余裕がなく、35インチで拳一個分くらいの余裕があったので35インチを購入。普段着用のリーバイスやDIESELは32インチ着用の体型です。

裾上げはカットせずに2cm折り込んで縫い留めで大丈夫だとのことでクシタニショップのスタッフにやってもらいました。

購入後、帰宅してインナー着用で試着して少し後悔したことは、ウエストの余裕分は他のデニムパンツと同じくらいだったので、そこでサイズを決めてしまったのが要因。
お尻周りと太股周りは結構、ダボつき気味で自分のイメージはリーバイスの501のような細めのストレートが理想だったのですが、分かり易く言うと、昔流行ったEVISジーンズとまではいかないが、ゆったり目のストレートのシルエット。

YouTubeのクシタニ名東チャンネルで店長が言ってた通り、ウエストに合わせるより理想のシルエットのサイズが入るように痩せるのがエクスプローラージーンズのジャストサイズということが解りました。
なので、普段履きしているデニムパンツのインチより1~2インチが無理なく履けるならお尻や太股周りもダボつかずに綺麗なシルエットで履けると思います。

まぁ、他に持っているライティングパンツはタイトなテーパードのモデルので、ゆったり目のシルエットのライティングパンツというカテゴリーで履くのもアリと割り切りました！

質感は表面がサラサラでモッチリした触り心地。デニム生地より革なので重みはありますが、履いてしまえば重さもさほど気になりません。
ニーグリップもエクスパンドコーデュラデニムとは比べものにならないホールド感。

気になる点があるとするならば、クシタニの製品のブラックというカラーで売られているエクスパンドコーデュラデニムもそうですが、漆黒ではなく濃い紺色という感じで目に映ります。
あとは革製品なので革製同士だとベルトを通す時や後ろポケットから折りたたみ財布は引っ掛かりがあり、デニム生地のようにスムーズに脱着や出し入れが困難なことですかね。エイジングで馴染むのかもしれませんが。

かなり高価な商品ですが、凄く良い商品というのはわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

パッケージを開けて手を通した瞬間、想像以上のひんやりとした感覚が手のひら全体に広がりました。生地は非常に薄くて軽く、まるでストッキングや薄手のタイツに近いサラッとした滑らかな質感です。ストレッチ性がとても高く、手の形状にぴったりと吸い付くようにフィットするため、指を曲げ伸ばししても突っ張るような違和感は一切ありません。

【フィット感はどうでしたか？】

夏場に素手でグローブを嵌めようとすると、汗や湿気で引っかかって引っかかる感覚がありますが、この一枚を挟むだけで滑りが驚くほどスムーズになり、スルッと楽に装着できます。目的地に到着してグローブを脱ぐ際も、いつもなら汗で張り付いて裏地が一緒に出てきてしまうストレスがありましたが、それが解消されてスマートに脱着できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中は、手のひらや指の間にじっとりとかく汗をこのインナーが素早く吸収してくれるのが分かります。汗を吸った生地が走行風を受けることで効率よく気化熱を奪い、手元がベタつくことなく常にドライでサラサラとした快適な状態が維持されました。薄手なのでレバーのニュアンスやスイッチ類の操作感が損なわれることもなく、コントロールへの影響を気にせず集中して走ることができます。

【期待外れな点はありましたか？】

素材が非常に繊細でサラサラしているため、取り扱いには少し気を使う必要がありそうです。特にライディンググローブの手首部分にあるマジックテープのオス側にこの生地がうっかり触れてしまうと、一瞬で繊維が引っかかってしまい、毛羽立ちやほつれの原因になってしまいます。グローブを脱ぎ着する際や、ベルクロを固定する時には、インナーグローブの生地を巻き込まないように少し慎重に扱うのが長持ちさせるコツだと感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

コストパフォーマンスを考えても、夏のツーリングの不快感をここまで軽減してくれるのであれば、非常に費用対効果の高い実用的なアイテムです。汗による本革グローブへのダメージや臭いの付着を防ぐ防護壁としても役立ってくれるため、一度この快適さを覚えてしまうと、夏の暑い時期のライディングにはなくてはならない必須装備になります。

【他商品と比較してどうでしたか？

特に天敵となるのが、アウターとして上から嵌めるライディンググローブの手首部分にあるマジックテープです。グローブを着脱する際や、位置を微調整しようとした瞬間に、マジックテープのギザギザした面がこのインナーにほんの少しでも触れると、それだけで一発でバリバリと繊維が引きずり出されてしまいます。一度引っかかるとその部分からどんどん伝線するようにして毛羽立ちが広がり、一気に見た目がボロボロになってしまうため、グローブを扱う際は常に神経を尖らせておく必要があります。
最も気になったのは、生地の繊細さに起因する圧倒的な耐久性の低さです。非常に薄手で滑らかな質感のストレッチ素材で作られているため、とにかくあらゆるものに引っかかりやすく、一度の油断が命取りになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カッコいいけど使い勝手が悪いので半年でオークションで売りました。ベルトの絞め方も何だか良く分からないし、ピッタリとフィットしないし自分には合いませんでした。
容量も少ないし、出し入れしにくいし、カッコいいだけ。
カッコ良くても使い難いなら意味がないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクで走り出した瞬間に、胸からお腹にかけて一気に風が抜けていくのがはっきりと分かります。特にスピードが乗るバイパスや幹線道路では、ハーフメッシュとは思えないほど涼しく、ジメジメした夏の空気がウェア内にこもる感覚がありません。信号待ちで止まるとさすがに暑さを感じますが、再び走り出せばすぐに汗が引いていくため、真夏のライディングでも体力の消耗をかなり抑えられます。

【フィット感はどうでしたか？】

これだけ涼しいにもかかわらず、生地にはしっかりとした厚みがあり、安心感が非常に高いです。肩、肘、胸、背中のフルプロテクターが体にぴったりとフィットし、万が一の転倒時にも体を守ってくれるという強い信頼感があります。特に胸部プロテクターが標準装備されているのは、乗車中の精神的なゆとりにつながっています。背中側には立体的な3Dメッシュが採用されているおかげで、背負ったプロテクターがベタつかず、常にサラッとした状態が保たれる点も快適です。

【使ってみていかがでしたか？】

シルエットは全体的にタイトでスマートな印象を受けます。高速道路を走行していても、風圧で生地がバタつくことがないため、余計な疲労を感じません。ただし、乗車姿勢に合わせた裁断になっているため、バイクを降りて直立すると、胸や肩のあたりに少し突っ張り感や窮屈さを覚えることがあります。普段着感覚のゆったりした着心地を求めると、少し硬く感じるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】

春先や秋口の肌寒い季節には、別売りの防風ライナーや透湿防水インナー（JK-510など）をジャケットの内側に取り付けて使っています。ジャケット内部のジッパーと首元のスナップボタンで固定する仕組みで、左右のジッパーを合わせてスーッと滑らせ、袖口を留めるだけでカチッと一体化します。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

隙間なくぴったりフィットするため、走行中にインナーがズレたり、中でゴワついたりする不快感が一切ありません。ハーフメッシュの通気性をインナーがしっかり遮断してくれるので、体感温度がガラリと変わり、使える季節がグッと広がります

【他商品と比較してどうでしたか？】

首元の安全性を高めるために、別売りのネックプロテクター（SK-647など）も追加してみました。襟元にある専用の固定用ループに通してスナップを留めるだけなので、工具もいらず、わずか1分ほどで簡単に装着できます。一度固定してしまえばライディング中もグラグラせず、ヘルメットの動きを邪魔しない絶妙な位置に収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ジャケットを丸洗いするときは、内側のポケットからプロテクターをすべて取り外す必要があります。メンズのハードプロテクターは頑丈で硬いため、そのまま引っ張ってもなかなか抜けません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

実際に「SA-211 ウォータープルーフレッグバッグ」をバイクツーリングや日常のライディングで使い込んでみると、その実用性の高さといくつかの割り切りが必要なポイントが見えてきます。まず、このバッグの最大の強みである防水性については、豪雨の中を1時間以上走り続けてもメインポケットの中身は一切濡れず、完璧な信頼感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

内部が袋状の防水ライナーで覆われているため、スマートフォンや財布、車載工具の書類など、絶対に濡らしたくない貴重品を安心して放り込んでおけます。ロールトップ式ではなく、ジッパーを閉めるだけでこの防水性が手に入るのは、雨天時のパッキングの手間を大幅に減らしてくれます。カーボン調のデザインも引き締まった印象で、スーパースポーツからネイキッド、アドベンチャーまで、どんな車種の雰囲気にもマッチしやすいのが魅力です。

【使ってみていかがでしたか？】

装着感に関しては、腰と太ももの2箇所でベルトを固定するホルスタータイプのため、走行中にバッグがバタついたり、コーナリング中に位置がズレたりすることがありません。シートに座った状態でもタンクやカウルに干渉しにくく、ライディングポジションを妨げない設計は非常によく考えられています。バックル部分もしっかりとした作りで、グローブをはめたままでも脱着の操作が比較的スムーズに行えます。

【注意すべきポイントを教えてください】

そのため、高速道路の領収書や小銭、すぐに取り出したい鍵などを入れるのには便利ですが、雨が降り出したら中身をメインポケットに避難させる必要があります。容量は2.2リットルと、レッグバッグとしては標準的なサイズ感です。ツーリング先でのお土産を入れるようなスペースはありませんが、財布、スマートフォン、モバイルバッテリー、自宅の鍵、そしてコンパクトなディスクロック程度であれば、形を崩さずに綺麗に収納できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一方で、防水性能を最優先しているがゆえの使い勝手の癖もあります。メインポケットの開口部は防水ライナーが内側にタイトに収まっているため、やや狭く感じられ、長財布や厚みのある小物を出し入れする際には少し引っかかる感覚があります。また、表面と裏面（体に接する側）にもジッパー付きのポケットが用意されていますが、これらは構造上「非防水」となっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

次に重要なのが太ももを固定するレッグベルトです。このベルトには一部に伸縮性のあるゴム素材が組み込まれています。これが非常に良い仕事を段階的にしてくれて、直立して歩いているときと、バイクに跨って膝を大きく曲げたとき（前傾姿勢）の「太ももの太さの変化」に合わせてゴムが適度に伸び縮みしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スキーゴーグルぐらいの色味です。ミラーコートはあまりギラついてないので好みです。ツルの間隔が広いので日本人向けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。