| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
4月から6月までの2ヶ月間使いまくった感想です。
寒い時は暖かパンツ、暑い時はメッシュパンツ。
そんな風に使い分けが出来れば理想ですが、限りあるお小遣いでやり繰りするのですから、そうも言っていられません。
そこで夏冬の中間を買ってあとは他のもので調節しよう買ったのがラフアンドロードさんのカーゴパンツです。
限りなく普段使いのカーゴパンツに近いので、そもそも「私バイクに乗っています」感がありませんが、プロテクターは膝に入っているし、お尻周りにもパットが付いているので痛くなりません。
肝心の暑さ寒さですが、寒さはインナーでカバー可能。暑さはどうにも出来ませんが、綿素材なので風があたればそれなりに涼しいです。
私はこの夏このパンツで乗り越えてみようと思っています。
機能面では、ウエストのアジャスターが良いです。どこかのスーツ屋さんみたいウエスト幅調節できるアレです。
あとはベルトループにリングが付いていて、何かと接続するのに重宝しそうです。
私にとってはなかなか買えない一本なので、アクロンで洗って陰干しするなど、気を遣いながら大事に使っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず手にとって最初に驚くのが、その圧倒的な軽さと生地の大部分を占めるメッシュの面積です。これまでは夏の暑い時期でも、プロテクション性を重視して厚手のデニムやコットンパンツを選んでいました。しかし、最高気温が30度を大きく超えるような真夏日になると、信号待ちのたびに下半身に熱がこもり、汗で生地が肌に張り付いて不快極まりない状態になっていました。
【フィット感はどうでしたか?】
このパンツに変えてからは、そうした夏のライディングに伴う苦痛が大幅に軽減されたと感じています。実際にバイクにまたがって走り出すと、時速30キロメートルから40キロメートルほどの低速域からでも、はっきりと風が太ももやふくらはぎを通り抜けていくのを感じられます。生地の大部分を占めるフルメッシュ素材が走行風をダイレクトに取り込んでくれるため、かいた汗がすぐに蒸発していき、常にサラッとした肌触りが維持されます。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中はまるで下半身に風をまとっているかのような感覚があり、これまで真夏のツーリングで感じていた熱のストレスが嘘のように消え去りました。これだけ涼しいメッシュパンツでありながら、強度に対する工夫もしっかりと施されているのが好印象です。転倒した際やバイクと擦れやすいポケット周り、ヒップ部分、そして内裾といった強い負荷や摩擦がかかる重要なストレスポイントには、強度の高い丈夫なコットン生地が補強として使われています。
【期待外れな点はありましたか?】
全面を単一のメッシュ素材にするのではなく、適材適所で生地を切り替えているため、万が一の際の引き裂き強度に対する安心感が大きく向上しています。また、内裾部分に施されたしっかりとした補強のおかげで、バイクのステップやヒールガードと接触しても生地が簡単に傷む心配がなく、長く愛用できるタフさを感じさせます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全性に関しては、コミネらしく非常に高い水準を誇っています。このパンツには、膝だけでなく腰横の両側にも、欧州CE規格の最高レベルであるレベル2を満たしたソフトプロテクターが標準で装備されています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
多くのライディングパンツでは、腰のプロテクターは薄いウレタンパッドが入っているだけというケースが少なくありません。しかし、このモデルは最初から厚みと高い衝撃吸収性を持つCEレベル2のパッドが内蔵されているため、乗車時の安心感が格段に違います。膝のプロテクターはしっかりと足を包み込むような立体的な形状をしており、万が一の転倒時にもズレにくく、衝撃をしっかりと受け止めてくれる信頼感があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
これほど堅牢なプロテクターが装備されていると、動きにくさや突っ張り感が気になるところですが、バイクにまたがった瞬間にその懸念は解消されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク用の春夏ウェアとして、RSタイチのRSY271クイックドライストレートパンツを日常のツーリングや通勤に導入しました。これまでは真夏になると、熱気とプロテクターの密着感による蒸れに悩まされていましたが、このパンツに履き替えてからは、夏のライディング環境が大きく改善されました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
走行中の通気性についても、非常に高い実力を体感できました。走り出すとすぐに、太ももやふくらはぎの周辺から心地よい風が抜けていくのがはっきりと分かります。完全に風を遮断する一般的なナイロンパンツとは異なり、生地の織り目から適度に空気が流入するため、内部の熱気や湿気がこもらずに外へ排出されていきます。気温が30度を超えるような真夏日のツーリングでも、肌に生地がべたつかず、常にサラサラとしたドライな質感が維持されるのは大きな強みです。
【取付けは難しかったですか?】
最初に足を通した瞬間に感じたのは、生地全体の軽さと驚くほどのストレッチ性能です。素材には高強度のエアスルーストレッチ生地が使われており、ポリエステルとポリウレタンの絶妙な配合により、縦横へのツッパリ感が一切ありません。バイクにまたがる際の大きく足を上げる動作や、ステップに足を載せて膝を深く曲げる姿勢でも、どこかが突っ張ったり動きが制限されたりする感覚が全くないのが印象的です。ライディングパンツにありがちな、生地の硬さやゴワゴワ感によるストレスが綺麗に解消されています。
【使ってみていかがでしたか?】
この生地には超撥水加工が施されている点も心強い要素です。ツーリングの途中で突然のパラ雨に見舞われた際、水滴が玉のようになってシートや生地の表面を滑り落ちていきました。本格的なレインウェアほどの完全防水ではありませんが、ちょっとした小雨や前走車が跳ね上げる水しぶき程度であれば十分に弾いてくれます。
【付属品はついていましたか?】
また、速乾素材がベースになっているため、仮に湿気や雨で少し濡れてしまったとしても、走行時の風を受ければ驚くほどの早さで乾いていきます。出先で洗濯をした場合でも、翌朝には確実に乾いているため、複数日にわたる宿泊ツーリングでも重宝する性能です。安全性に関しては、膝にCEレベル1のソフトタイププロテクターが標準で内蔵されており、腰の左右にもフォームタイプのヒッププロテクターが備わっています。
【期待外れな点はありましたか?】
この膝のプロテクターは細かな通気孔が多く設けられた柔軟な構造になっており、保護性能を維持しながらも高い通気性を確保しています。そのため、プロテクターが密着する膝周りだけが汗で蒸れるという不快感が最小限に抑えられています。より高い安全性を求める場合は、別売りのCEレベル2のプロテクターやステルス仕様のヒッププロテクターへ簡単に入れ替えてアップグレードできる仕様になっているのも親切です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ストレートシルエットのシンプルなデザインが非常に優秀です。いかにもバイク用という主張が控えめなカジュアルな見た目なので、ツーリング先でバイクを降りて道の駅を歩き回ったり、飲食店に入ったり、あるいは街中へショッピングに出かけたりしても、周囲の風景に自然に溶け込むことができます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのK-1366エクスパンドコーデュラデニムを実際に手に入れ、数ヶ月にわたって街乗りからロングツーリングまで履き倒してみた。まず最初に驚かされたのは、手に持った瞬間の質感と、実際に脚を通したときの圧倒的な動きやすさのギャップである。一般的な14オンスクラスのヘビーデューティーなジーンズを想像していると、そのしなやかさに拍子抜けするかもしれない。
【フィット感はどうでしたか?】
この生地には高強度繊維として知られるコーデュラが混紡されており、万が一の転倒時にも引き裂きや摩擦に対して非常に強いという安心感がバックボーンにある。バイク用のライディングパンツにありがちな、いかにもバイク乗りという無骨なデザインや、膝周りの不自然な蛇腹構造は一切ない。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目は洗練されたストレートシルエットのカジュアルなデニムそのものであり、リーバイスなどの普段履きジーンズと並べてもまったく違和感がない。実際にツーリングの途中で道の駅に立ち寄ったり、街中のカフェやアパレルショップに入ったりしても、周囲の視線が気になることは一度もなかった。この、バイクを降りてからの圧倒的な街溶け感こそが、このパンツの最大の魅力の一つと言える。
【期待外れな点はありましたか?】
ライディング時の性能についても、細部まで徹底的に作り込まれている。股下には、クシタニの代名詞とも言えるエクスプローラージーンズと同等の牛革が絶妙な配置で縫い付けられている。一見するとデザインのアクセントのようだが、シートに跨った瞬間にその真価を発揮する。ニーグリップの際、タンクやシートとの適度な摩擦を生み出し、体が前後に滑るのを強力に抑えてくれる。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
これにより下半身のホールドが劇的に楽になり、長距離走行時における腰や太ももへの疲労蓄積が明らかに軽減された。伸縮性に関しては、ポリウレタンが混紡されているおかげで、驚くほどモチッとした豊かなストレッチ性を持っている。ステップに足を乗せる、あるいは深く膝を曲げて前傾姿勢をとるようなスーパースポーツのポジションでも、生地が突っ張るような不快感は皆無である。前身頃の裏側には全面にメッシュ素材のパッド袋が配置されており、標準装備のソフトパッドを収納できるようになっている。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この内側のメッシュ構造が秀逸で、汗をかいても肌に生地が張り付くのを防いでくれる。さらに、着用時に足の指がパッド袋に引っかかるようなストレスもない。真夏や初秋の気温変化にも柔軟に対応できる点も評価できる。太ももの脇部分には、目立たないようにファスナー開閉式のエアインテークが装備されている。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
日中の気温が上がってきた際にここを開放すると、走行風が心地よく太ももを通り抜け、内部の熱気や蒸れを効率よく逃がしてくれる。さすがに35度を超えるような極限の猛暑日にはメッシュパンツに分があるものの、春から秋にかけての3シーズンをこれ一本でカバーできる汎用性の高さは抜群である。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏の炎天下でのロングツーリングは、ライダーにとって体力的にも精神的にも大きな試練となります。特に下半身はエンジンからの熱やアスファルトからの照り返しをダイレクトに受けるため、ウエア選びがその日の快適性を大きく左右します。私が真夏のライディング用として選んだアールエスタイチのRSY272クイックドライメッシュパンツは、そんな過酷な環境において期待以上の実力を発揮してくれました。
【フィット感はどうでしたか?】
このパンツを実際に着用して様々なシチュエーションを走ってみた中で、特に印象に残った使用感やディテールについて詳しく振り返ってみたいと思います。初めてこのパンツに足を通した瞬間に驚かされたのは、その圧倒的な軽さと生地のしなやかさです。一般的なバイク用のライディングパンツ、特に安全性を重視したレザーや厚手のナイロンパンツは、どうしてもゴワゴワとした硬さがあり、穿いた瞬間に体が締め付けられるような感覚を覚えることが少なくありません。
【使ってみていかがでしたか?】
RSY272は高強度のエアスルーストレッチ素材を採用しているため、ジャージや高機能なスポーツウエアを穿いているかのように滑らかに肌に馴染みます。直立している状態はもちろんのこと、シートに跨るために大きく足を上げたり、ステップに足を乗せて膝を深く曲げたりする一連の動作において、生地が突っ張るようなストレスを一切感じませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
バイクを降りて歩く際にも、ライディングパンツ特有の歩きづらさがなく、サービスエリアでの休憩や観光地での散策も普段着と変わらない感覚で快適にこなすことができます。そして、このパンツの真骨頂と言えるのが、走り出した瞬間に体感できる圧倒的な通気性です。太ももやふくらはぎ、そして熱がこもりやすい関節部分などに効果的に配置されたメッシュ生地が、走行風を効率よく内部へと導いてくれます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
時速40キロから50キロほどの街乗りの速度域であっても、風がしっかりと衣服内を通り抜けていく感覚が肌に伝わり、汗をかいてもすぐに乾いていくのが分かります。一般的なパンツであれば、汗で生地が肌に張り付いて不快感を覚えたり、動きが制限されたりするものですが、クイックドライの名の通り抜群の吸汗速乾性を持っているため、常にサラサラとしたドライな質感が維持されます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
高速道路に入るとさらにその効果は顕著になり、まるで下半身が風に包まれているかのような涼しさを得ることができます。真夏の猛暑日でも、走っている限りは涼しさをキープできるため、熱中症の予防や疲労感の軽減に間違いなく貢献していると感じました。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
利便性の面においても、このパンツは非常に良く考えられた設計になっています。特に背面に配置されたフラップ付きの大型ポケットは、デザインアクセントとして機能しているだけでなく、実用性が極めて高いです。
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サイズ:SS(29インチ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
履き心地は、とてもよかったです。
欲を言えば、もう少しウエストが狭いものが有れば嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品を手に取った瞬間に実感するのが、一般的なバイク用ライディングジーンズとは一線を画す圧倒的な軽さです。高強度なコーデュラナイロンを混紡しているデニム生地ですが、触り心地はしなやかで非常に薄手に作られています。
【フィット感はどうでしたか?】
ゴワゴワとした硬さや、ずっしりとした重みがないため、普通のカジュアルブランドの夏用イージーパンツに近い感覚で気軽に穿くことができます。実際にバイクに跨る際のアクションや、乗車中にシートの上で腰を大きくずらすような場面でも、生地全体の高いストレッチ性のおかげで突っ張るストレスが一切ありません。ひざの曲げ伸ばしも非常に滑らかです。
【使ってみていかがでしたか?】
ライディング時にありがちな、腰まわりや太ももの生地が引っ張られてライディングポジションが制限される不快感とは無縁で、長時間のライディングでも下半身の疲労がかなり軽減される印象を受けました。走行中の通気性に関しては、メッシュパンツのような生地自体に隙間があるほどの通気性ではないものの、生地そのものが薄く軽量なため、走り出すと前面の生地を通じて外気が効率よく熱を逃がしてくれるのが分かります。
【期待外れな点はありましたか?】
一般的な厚手の14オンスデニムに比べて遥かに蒸れにくく、初夏の炎天下での信号待ちで汗をかいたとしても、走り出せば高い水分蒸散性によって一気にサラサラとしたドライな肌触りに戻ります。内蔵されているプロテクターの完成度も高く、ひざに標準装備されているCE規格レベル1のソフトプロテクターはとても柔軟です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
直立しているときや歩行時にはひざの丸みに沿ってしなやかに変形するため、外見からもプロテクターの存在がほとんど目立ちません。パンツの内側にある収納袋の細かな位置調整機能によって、自分の体型やライディングポジションに合わせて最適な位置へ合わせられるのも、長時間の使用で痛みを発生させない大きな強みです。腰のサイドに標準装備されたフォームパッドも厚みが絶妙で、乗車中の動きを妨げることなく安心感をプラスしてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ウエストの調整システムも非常に優秀です。両サイドのベルトを引くだけで直感的にサイズを微調整できるため、食事をとった後にお腹まわりの圧迫感を減らしたいときや、インナーの有無によってフィット感を変えたいときなど、その場でサッと調節が完結します。
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さらに実用性を感じたのが裾部分のファスナー式拡張機能です。チャックを閉じることでバタつきのないスッキリとしたシルエットに絞り込めますし、開くことで足首まわりを広げられるため、少しボリュームのあるライディングシューズやハイカットスニーカーの上からでも綺麗に裾を被せることが可能です。
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 0 |
サイズ36(86?95)。私はウエスト85-88、身長179センチ(ガッチリ体型)。
残念ながらお尻がパンパンで返品しました。普段私はUNIQLOだとウエスト85-88で腰は余る(お尻太腿はピッタリ)ので履けるかな、と思い注文しました。返品送料無料で助かりました。なので、評価は本来は無しです。さらに大きなサイズも期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
従来のバイク用防寒パンツにありがちだった、中綿によるゴワゴワ感やダボッとした野暮ったいシルエットとは完全に一線を画しています。最大の特徴は、街乗りでもまったく違和感のない驚くほどスマートで美しいスリムシルエットです。スキニーパンツに近いタイトなストレート形状になっており、サービスエリアでの休憩時やバイクを降りてそのまま店舗に入るときでも、いかにもバイク乗りという大げさな見た目になりません。
【フィット感はどうでしたか?】
穿き心地に関しては、表地に使用されているソフトシェル生地が抜群のストレッチ性を誇るため、見た目のタイトさからは想像できないほど動きやすいです。バイクに跨る際のアクションや、乗車中に膝を深く曲げるライディングフォームをとったときでも、生地が滑らかに突っ張ることなく追従します。さらに裏地には全面に肌触りが良く非常に高密度なフリース生地が採用されており、肌に直接触れた瞬間からじんわりとした温かさを感じられます。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中に激しい向かい風を受けても、ウインドストップの名の通り冷気が生地の繊維を突き抜けてくる感覚は一切ありません。高速道路の巡航でも生地が風でバタつくことがないため、余計な疲労感を軽減できます。ただし中綿入りの本格的な極寒用オーバーパンツではないため、気温が5度を下回るような真冬の早朝や夜間の長距離走行では、これ単体だと徐々にじんわりとした冷えを感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
そのような真冬のシチュエーションでは、下に保温性の高い高機能発熱タイツを1枚仕込むことで、優れた防風性と相まって十分快適に冬を乗り切ることが可能です。安全性についても抜かりなく、膝には標準でCEレベル2の非常に衝撃吸収能力が高いプロテクターが内蔵されています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このプロテクターは高い柔軟性を持っているため、膝の曲げ伸ばしを邪魔せず痛くなりません。パンツの内側にある収納袋によってプロテクターの位置を上下に微調整できるため、自分の体型やシート高に合わせた最適なセッティングが可能です。また、腰の両サイドには標準でフォームパッドが装備されており、より安全性を高めたい場合は別売りのハードプロテクターへ容易にアップグレードできる点も安心感に繋がっています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
唯一注意すべき点は、アールエスタイチの他のラインナップと比較してもかなりタイトに作られているサイズ感です。特に太ももからふくらはぎにかけての絞り込みが強いため、普段通りのサイズを選んでしまうと、膝プロテクターの圧迫感で足を曲げるのが窮屈に感じたり、下に防寒インナーを穿く余裕がなくなったりします。そのため、中にタイツを重ね穿きすることを見越して、普段よりもワンサイズ上のサイズを選択するのが最も確実で失敗のない選び方です。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にデニムの様な質感で、履き心地は抜群です。
【フィット感はどうでしたか?】
ストレッチ素材だからでしょうが、一度履くとフィット感は抜群です。
【使ってみていかがでしたか?】
私はウェストベルトを装着してバイクに乗るのですが、その場合は、股上の寸法があと数センチ長く作られていた方がありがたい感じです。
【期待外れな点はありましたか?】
ベンチレーションが装備されていますが、あまり効果は感じません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ニーガードとウェストパッドが標準装備されています。私はウェストベルトを装着するのでウェストパッドは使用していません。ニーガードの位置決めは簡単で、一度位置決めするとずれる感じもありません。
【注意点】
裾が細く絞られていますので、私のように裾をブーツの中に入れる方は問題ありませんが、裾をブーツの外に出したい方にはお勧めできません。
【メーカーへの意見・要望】
太もも前面のファスナー付ポケットや臀部のポケット等、たくさんのポケットが装備されていますが、個人的にはほとんど利用価値がありません。バイクを降りた際にバイクのキーを入れておけるフロントのポケットのみに限定して、その分コストカットして頂ければありがたいと思います。
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