I now own 3 of these protectors, one for each jacket I own. They're soft and flexible and I don't ever feel them while riding around.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０２１年はレースレギュレーションで、胸部プロテクターはCE規格を取得しているものでないといけない、となりました。そこでクシタニの「ネオレーシングブレストパッド（K-4452）」を購入。バックプロテクターは今まで使っていたコミネでも良かったのですが、ボロくなってきたことや、バックプロテクターもクシタニで合わせたく、購入。

また、ネオレーシングブレストパッドと併せて使用する場合、本製品のショルダーベルトをK-4452のパーツに通すことで身体へのフィット性を高め、装着位置を保持することが出来ます。これがめちゃくちゃ身体にフィットします！ズレやずり落ちてしまうなんてことはないです。ライディングに集中できると思います。
またカッチリ密着するので、ツーリングユースでも使えると思います。私服の下に装着すれば、パッと見は普通の服でも実はプロテクターついてます。って感じで使えると思います。

あと細かい部分でベルクロになっている部分があり、ベルトの位置が変更できるのでお腹のどこらへんで締めたいのかなどもある程度調整ができます。
細かい調整ですが、最初にやっておけばあとからイジルことはないと思うので、自分の身体にジャストフィットする調整をしてから使用することをお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０２１年のMFJレースは胸部プロテクターもCE規格を通っているものでなければならない。となりました。今まで愛用していたRSタイチのプロテクターはCE規格通ってないのでバイバイさよなら、今年のレースから使用できません。
　仕方ないのでCE規格通ったものないかなと探していたら、クシタニで新製品ちゃんと出てました。今回なぜクシタニにしたのかといいますと以下のポイントです。

・レースでの実績
・通常アパレルの完成度の高さ
・プロテクターに対する考え方

この３点がクシタニの製品を選んだ理由になります。
CE規格が通るように造るのは簡単で、試験に受かるように造ればいい。しかし、クシタニ製品は実際に使用した際にどのような衝撃が加わるのか、更にその衝撃をどのように吸収するのかを考えて造っているそうです。なのでCEレベル１しか試験に通していないが、レベル２の試験をそのまま受けても十中八九合格するだろうという話を聞きしました。これが一番の決め手ですね。

実際に装着した感じはぴったり身体にフィットしていい感じです。
バックプロテクターもクシタニ製（K-4451）にしました、連結して使えるので、ズレ落ちたりしなくてとっても快適です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クシタニジャケット専用プロテクターのため、取り付けは問題なくジャケット内の収まりも大変良い。品質・質感はクーリング用穴の処理が悪くバリなどがきになったが、ジャケットの中に入るので全く問題はない。使用感はジャケット標準装備のものより厚くなっているが、肩肘ともに違和感もなく、標準装備のプロテクターより肩肘の形状に近い成型により一体感がある。空気の通りも多数の通気口で効果がありそうである。防護性は、標準装備の薄いものに比べCE規格を確認できる厚さ、材質、整形で安全性の高さは雲泥の差を感じる。(まだ、転倒していないので実証リポではないが・・・）万が一の安全のための保険として納得できる。標準装備の2倍しない価格設定で個の性能はクシタニメッシュジャケット利用者は是非買いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ着けて走行はしていませんが取り付けはとても簡単でとって軽いです。
これを着けて早くサーキットを走りたいな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Super comfortable, good protection, good price. I now own 3, one for each jacket.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のネックガードも持ってますがこの商品は付け外しが楽でリュックなど背負うときにもベルト類が干渉しないのでとっても使いやすいです。ラリー競技や林道ツーリングでは物々しいやつよりもこちらの方を好んで使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社販売のアーマーフーディーとセット購入。

結論として、これ単体では防護力は十分とは言えません。
試しに硬いところに肘鉄かましたり胸部を叩いたりしてみましたが、吸収しきれない衝撃が伝わってきました。

そこで前から持っていた、防護力はあるけど肌にゴリゴリきて痛いプロテクターと併用してみると、これがかなり良い着用感と衝撃吸収力になりました。

詳細点
・厚みは5mmくらいありますので、単体でも擦過傷くらいなら軽減してくれると思います。
・全体的に防護範囲が広めの作り。特に胸部は思ったより上下に長く、腹部まで覆ってくれます。ラフ&ロードのジャケット以外に使うなら多分要加工。
・素材が柔らかく、着用感が良い。加工も楽に出来そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんつってもお安い。薄いが硬くて面で衝撃受けられそう。まだ効果確認はしたことない。以上なのだが、もちっと詳しく書くとホンダのジャケットに使っている。本体周りを布地が一周しているので純正のボタン式と同じ位置に縫い付けた。ポケット式のジャケットにも入れる為２個買って、こちらも上手く収まった。装着感も良いので次もこれを使うだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

胸部損傷による死亡事故防止のために購入。

ベストタイプでフロントファスナーで簡単に脱着可能。

普段着のジャケットの下に着てもパッと見では分からないが安心感は段違い。
ライジャケのデザインが苦手でプロテクター無しのジャケットで乗る人には特におすすめ。

難点を挙げるとすれば長時間着用していると多少疲れる。
(短時間だと気にならないのが意外と重量による疲労があるのかもしれない)
夏場は多少蒸れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。