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プロテクターのインプレッション (全 1503 件中 211 - 220 件)

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:M
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

    脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

  • D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

    D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

手持ちのジャケットは殆どがク??タニとH??ODで、両社のプロテクターポケットの寸法、形状にちょうどよく兼用できるのがD3Oのバイパー2のLサイズでした。CE2を使用していましたがいかんせん厚みがあり重いので春夏用の薄手のジャケットではどうしても下がり気味になるので暑い時期用にCE1を追加し愛用していました。しかしながらこのところの猛暑では通気性不足! 柔軟性がアダとなり背中にピッタリと沿って張りつくような感じで汗がこもってしまいます。
このデグナーPS-17購入前にポケットの大きい旧いレザージャケット用にRSタイチのTRV094(48)を購入しており使用感に満足していたので(43)サイズを買い増ししようと思っていましたが肩甲骨部分の幅が広いため最近のK社、H社のポケットには入らない。
コミネ扱いのエニグマも候補だったのですがかなり重い、そして柔らか過ぎてポケットの中で丸まってしまうとのクチコミもあり悩んでいたところ、タイチTRV094とほぼ同素材で同じ作りで寸法、形状的にもピッタリのデグナーPS-17を発見。エニグマやタイチTRVよりもちょいとお高めにはなりますが私の要望を満たすのはコレがいちばん。そうそう買い換えるものでもないのでケチると後悔しますので(笑)
ハニカム構造で防御性を高めているので見た目はスカスカでちょいと不安な感じがしますがCE2規格であることを信じるとしましょう。D3Oもそうですが鋭利な突起物からの防御性だけは期待できません。その辺はハードパネルタイプには及ばないことは承知のうえで夏場の通気性確保を最優先して導入しました。
タイチTRV094と同じく適度に硬く、適度にしなるので身体に沿いつつもジャケットとの間の通気層を感じます。重量的にD3OのCE2と変わらない感じなんですが装着した時の感覚は軽いかも? D3Oのように密着感(悪く言えばまとわりつく感じ)がないからなのでしょうか?
いずれにしてもちょうど良い♂ト用プロテクターを見つけられました。メッシュジャケットの効果を最大限に享受するためにはプロテクターもメッシュですね。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 20:46

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まじきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: TT-R125LWE | YZ250X )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 下を向いても当たりません

    下を向いても当たりません

  • あごひも忘れてますね…

    あごひも忘れてますね…

【使用状況】
JECの地方戦や草レース、コースでの練習時に使用しています。
ヘルメットはSHOEIのVFX-WR(Sサイズ)、チェストプロテクターはトロイリーデザインのBG5900、キャメルはUSWEのアウトランダー4を使用しています。
キャメルとはやや干渉しますが、どのネックブレースでも多少は干渉すると思います。


【購入の動機】
元々はAcerbisのネックカラーを使っていましたが、経年劣化で布地の縫い目が裂けてきてしまったことと、下手くそでよく転ぶので首周りの防御力アップを狙って購入しました。


【使用感】
身体172cm、体重70kgの中肉中背ですがピッタリでした。
商品説明に「小柄な女性や男性にも」とありますが、小柄じゃなくてもこれでいいのかも?
写真も載せましたが、オンタイムエンデューロでタイムカードを取り出す時にガッツリ下を向いてもヘルメットと干渉しません。
上向きも同様に、ヒルクライムでもヘルメットが当たって上が見れないなんてことは皆無です。


【注意点】
体型、特に胸の厚さと首の長さには特に影響します。
私は首が長めなのでこれじゃないとダメなのですが、もっと小柄人でも大人用じゃないと首の可動域が狭まる場合もあります。
ウェビックさんでは返品無料の商品となっているので、届いたらすぐフィッティングの確認をした方がいいです。
その際は他のプロテクター類やキャメルバッグとのフィッティングも忘れずに!
それと、ネックブレースとヘルメットの組み合わせにもよりますが、バイクに跨って加速姿勢を取った時に、ヘルメットの後端に当たって前方が見えない場合もあります。
バイクを出すのがちょっと面倒ですが、これも届いたらすぐ確認した方がいいです。


【他商品との比較】
同社のヴィジョンを推す人が多いので、実店舗で試着したことがあるのですが、首の可動域が限界を超えてもヘルメットと当たることがなく、不安を感じました。
ヴィジョンは元々そういうコンセプトの商品だとは思うのですが、ケガができないサンデーライダーとしては、やはり首の可動域が限界を迎える頃に接触してほしいなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 09:15

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

同社のTRV063を使っていたのですが、通気性が悪いためこちらを購入。
狙い通り、通気性が良く快適になりました。
普通の物と比べるとかなり風が入ってきますので、ムレ防止になります。
ただし、33度以上の真夏になると涼しくはないですね。

着け心地も良好です。
もちろん体型や乗車姿勢に寄りますが、身長180cmでアドベンチャーバイクだと、TRV063よりフィット感が良いです。
サイズ自体はやや大きくなっているものの、薄くて反りが緩やかなため、ゴツゴツ感がありません。
ちなみにジャケットは同社のエアーパーカーです。

価格もTRV063の半分ぐらいなので、フィット感さえ良ければおすすめです。

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投稿日付: 2025/08/01 23:07
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8PFさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
防護性 3

製品の性質上致し方無しですが、
汗ばんだ腕に装着するには一苦労します。
当方朝出発前に装着したら帰宅するまで外しません。
夏場、当然ですが走行中は涼しいですが止まると暑いです。

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投稿日付: 2025/07/30 18:16

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ナオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 膝肘肩揃いました

    膝肘肩揃いました

メッシュジャケットの肘とパンツの膝に使用しています(肩にもサイズ違いを使用中)。グネグネと生地に合わせて動くので着けている感覚が薄く、着心地はとても良いです。それなりに厚さがあるので装着するウェアのサイズがタイトだと少しキツく感じるかもしれません。あまりに自由に動くので防護性に関しては(これで大丈夫なんだろうか…)と心配になりますが、膝で砂利の上に倒れてみても痛みは感じませんでした。プロテクターの窮屈感に悩んでいる方にはお勧め出来ると思います。

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投稿日付: 2025/07/26 20:15
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ビアモンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ライディングズボン内蔵プロテクターが窮屈だったので、外付けに変更するために購入しました。慣れれば着脱も素早くできます。普通のズボンにさっと装着して気軽にライディングするときも便利です。ゴムが交換できるのも良いですね。横幅が少し大きめな気もしますが、自分の場合はニーグリップの邪魔にならないので特に問題ありません。

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投稿日付: 2025/07/26 19:25

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

付属のプロテクターは夏に使用するには通気性が悪過ぎるのでこちらに変更 かなり改善されました 重さもある程度景元されたのでインナープラスで購入お勧めです

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投稿日付: 2025/07/25 14:17

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ナリピタンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々付いていたパッドでは怒り肩になってしまうのでこちらに交換。見た目がすっきりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 09:46

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

林道ツーリング時にオフロードパンツの中に
着込む形で使用しています。
有名メーカーのニーシンガードでは最安値
と言っていい価格でありながら特に問題なく
使用できております。
パンツの外に取り付ける方はベルトが3本の
製品をお勧めしますが内に着込む場合は
これで十分です。

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投稿日付: 2025/07/14 17:37

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

夏用の軽装タイプのプロテクターを探しており、汗だくになるのを避けたいと考えています。以前は数年間、ランチD3Oニーガードを使用していましたが、カップ部分に通気穴がなく、ネオプレイン部分に通気穴があってもあまり涼しく感じられませんでした。

今回購入したこの商品は、薄くて通気性の良い生地を使用しており、肌触りも快適です。装着してもずれにくく、プロテクター部分は網目状の構造になっているため、走行時に空気が入り込み、とても快適です。ただし、膝の皿部分は防御されていますが、膝小僧の横側には防御がなく、少し不安を感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 05:21
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