| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
つけているのを忘れるくらい軽くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
一般的なCEレベル2のプロテクターといえば、分厚くて硬く、装着すると関節まわりがロボットのようにゴツゴツしてしまうイメージが強い。しかし、このエグゾーブはわずか13mmという薄さでありながら最高峰の安全基準を満たしている。実際にジャケットのプロテクターポケットに滑り込ませてみると、外観のシルエットがほとんど崩れないことに驚かされる。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ライディングジャケット特有の着膨れ感が抑えられ、バイクを降りて街を歩く際にも周囲の目が気にならないスマートさを維持できる。実際に着用してバイクに跨り、ハンドルを握る動作をしてみると、その追従性の高さが非常によくわかる。ソフトタイプの素材が関節のカーブにしなやかにフィットするため、肘を深く曲げても突っ張るような抵抗感が一切ない。
【使ってみていかがでしたか?】
長時間のライディングでもプロテクターの角が皮膚に当たって痛くなるようなストレスがなく、体の一部になったかのような自然な付け心地である。また、全体に無数の肉抜き穴が施されたエアスルー構造になっているため、走行風がしっかりと中まで通り抜けていくのを実感できる。
【注意すべきポイントを教えてください】
夏場のライディングや、信号待ちで汗ばむようなシチュエーションでも、熱や湿気が内部にこもって不快になる感覚が大幅に軽減されている。安全性を犠牲にすることなく、ここまでの軽快さと快適性を両立させている点は、毎日の通勤から長距離のツーリングまで非常に心強い
【他商品と比較してどうでしたか?】
肘だけでなく膝用としても兼用できる設計になっているため、パンツ側に入れてもライディングポジション時の膝の曲げ伸ばしが劇的に楽になる。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
肌に触れる本体のストレッチ生地は非常に滑らかで肌触りが良く、膝を曲げ伸ばしした際にも突っ張るような不快感が一切ありません。この手のサポータータイプにありがちな、走っている最中にズレ落ちてくるストレスがほとんどない点も優秀です。
【フィット感はどうでしたか?】
上下のゴムバンドが絶妙な強度でふくらはぎと太ももをホールドしてくれるため、半日以上のロングツーリングでも位置を直す必要がありませんでした。さらに左右専用の立体裁断で作られているため、ライディングポジションをとった際に膝のカップがピタッと吸い付くようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
商品名にステルスとある通り、スリムストレートのジーンズや一般的なチノパンの下に仕込んでも、外側からはプロテクターを付けていることがほぼ分かりません。降車してそのまま街中を歩いたり、カフェに入ったりしても周囲の目が全く気にならないため、バイクウェア特有のゴツゴツした見た目を避けたいライダーには最適です。
【期待外れな点はありましたか?】
ハードタイプならではの圧倒的な安心感があります。外殻には硬質プラスチックのような高剛性シェルが使われており、指で強く押してもびくともしません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一のアスファルトへの打ち付けや摩擦から、膝頭を確実に守ってくれるという強い信頼感があります。それでいて裏側には衝撃を吸収する厚めのクッションが配されているため、硬いシェルが直接膝の骨に当たって痛むようなこともありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
夏場の蒸れやすさです。通気性の良いメッシュ生地が使われているものの、ハードシェル自体が風を通さないため、気温が30度を超えるような真夏日のストップアンドゴーではどうしても膝周りに汗をかきます。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手で持ったときにはハードタイプ特有のずっしりとした重みを感じますが、頭から被って両サイドのバックルをカチッと留めると、重さが前後に分散されるためか着用感は想像以上に軽いです。胸部と背部の両面で最高峰の安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているだけあって、プラスチックシェルの硬さと厚みには抜群の安心感があります。
【フィット感はどうでしたか?】
万が一の転倒時や、オフロード走行でハンドルバーに胸を打ち付けるようなシチュエーションを想像しても、これなら確実に身体を守ってくれるという確固たる防護性を肌で実感できます。一方で、ハードプロテクター特有のゴツさと存在感はそれなりにあります。胸囲が10cm近く膨らむため、タイトなレザージャケットや普段のアウターを上に羽織るとかなりタイトになり、シルエットの主張は避けられません。
【使ってみていかがでしたか?】
少しゆとりのあるジャケットや、プロテクター非装着のワークマンなどのアウターと組み合わせるのが実用的な割り切り方だと感じます。ライディング中の動きにおいて、ソフトタイプのような柔軟性はないため、前傾姿勢をとる際などに多少の異物感や突っ張り感はありますが、この堅牢性と安全性をトレードオフと考えれば十分に納得できる範囲です。
【期待外れな点はありましたか?】
両肩と脇腹のベルトが細かく調整できるフリーサイズ仕様なので、大柄な体型から小柄な体型までしっかりと身体のラインにホールドさせることができます。走行を始めると、商品名にあるエアスルーの名の通り、無数に開いた通気孔から風が抜けていく感覚がしっかりと伝わります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
内側の衝撃吸収フォームにも穴が開いているため、完全に風が直撃するわけではないものの、内部に熱や湿気がこもって蒸れるような不快感は大幅に軽減されています。林道ツーリングやエンデューロのような低速で激しく身体を動かす環境でも、汗だくにならず快適性を維持できるのは大きな強みです
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のハイエンドなインナープロテクターと比較すると、ベルトや内側クッションの質感自体にはコストカットの影が見え隠れするものの、一万円前後という圧倒的なコストパフォーマンスで前後のCEレベル2プロテクションを手に入れられるメリットは計り知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネのSK-818「CEレベル2プロエルボーガード」を実際に着用してバイクに乗ってみると、その高い安全性と想像以上の動きやすさに驚かされます。まず肌に触れるサポーター部分ですが、非常に伸縮性が高く、腕のラインに吸い付くようにぴったりとフィットします。
【フィット感はどうでしたか?】
メッシュ素材がベースになっているため通気性が良く、汗をかいてもベタつきにくいサラッとした質感が維持されるのが好印象です。上下のフチ部分には滑り止めのシリコンゴムが配置されているおかげで、高速道路を走行中の激しい風圧や、何度も腕を曲げ伸ばしするライディングモーションを繰り返しても、位置がズレてくるストレスが全くありません。
【使ってみていかがでしたか?】
肝心のプロテクター部分は、欧州の厳しい安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているだけあって、触ると非常に肉厚で頼もしい硬さがあります。それにもかかわらず、独自の立体成型と優れた柔軟性を備えているため、肘の曲げ伸ばしに突っ張り感がありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ハンドルを握る、レバーを操作する、車体をホールドするといった一連の動作が非常に自然に行えます。装着していることを忘れるほど、腕の動きにしっかりと追従してくれます。ウェアの内側に仕込んでも外側から目立ちにくく、ジャケットのシルエットを崩さないスリムさも魅力です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
普段着の下に忍ばせてカジュアルに乗る際にも重宝します。高い衝撃吸収能力による圧倒的な安心感と、長時間のライディングでも疲れない快適な装着感がハイレベルで両立されており、万が一の転倒への備えとして手放せないマストアイテムだと実感できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社で「CE規格レベル2(最高基準)」のプロテクターを購入しようとすると、5,000円?1万円以上することが一般的です。しかしコミネは、3,000円台後半からの実売価格でCEレベル2を提供しており、競合他社が追随できない安さを誇ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用の胸部プロテクターは安全のために必須と分かっていても、どうしても「ゴツくて動きにくい」「夏場に胸元が蒸れて不快」「ジャケットのシルエットが崩れて太って見える」といった理由から、装着を敬遠しがちになるアイテムです。
【フィット感はどうでしたか?】
このSK-831はそうした従来のチェストガードにありがちだったネガティブな要素を、見事に高い次元で解消している製品だと感じました。まず、パッケージから取り出して手に取った瞬間に驚くのが、その圧倒的な軽さと柔軟性です。従来のCEレベル2のチェストプロテクターといえば、厚みがあって硬く、まるでプラスチックの板を胸に当てているような感覚のものが主流でした。
【使ってみていかがでしたか?】
SK-831は独自のエルゴノミック(人間工学)デザインが採用されており、非常にしなやかに曲がります。胸のラインに合わせて緩やかにカーブを描くため、装着した瞬間に自分の体型にピタッと吸い付くようにフィットします。ガチガチした異物感が全くなく、上半身の動きを一切妨げません。ライディングポジションをとって前傾姿勢になったり、左右に体をひねったり、あるいはバイクを降りて歩いたりする際にも、プロテクターが浮き上がったり脇腹に刺さったりする感覚が皆無です。装着していることを忘れてしまうほど自然な一体感があります。
【期待外れな点はありましたか?】
商品名にもある「エアー」の通り、群を抜いた通気性の高さです。プロテクターの全面にこれでもかというほど無数の肉抜き穴(ベンチレーションホール)が配置されています。夏場の猛暑日にメッシュジャケットのインナーとして組み合わせて走ってみましたが、走行風がダイレクトに胸元を通り抜けていくのがはっきりと体感できました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
従来の板状プロテクターでは、汗が胸の間に溜まってジャケットが張り付くような不快感がありましたが、SK-831に変えてからは胸元の熱気がスッと抜けていきます。汗冷えや蒸れによるストレスが劇的に軽減されるため、夏場のツーリングが圧倒的に快適になりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これだけ軽くて通気性が良く、さらに薄型であるにもかかわらず、欧州の厳しい安全基準である「CE規格レベル2」をクリアしているという事実には、非常に大きな安心感があります。万が一の転倒や衝突の際、衝撃をしっかりと吸収・分散してくれるだけの構造的な強靭さを秘めています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
このプロテクターを手に取って驚くのは、その圧倒的な軽さです。水に浮くほどの比重を持つというテクセル素材(ハニカム構造樹脂)の恩恵は伊達ではなく、持った瞬間に「本当にこれで胸部を守れるのか」と疑ってしまうほどの軽量性を実現しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
その軽さとは裏腹に、胸を押してみても一切たわまない抜群の剛性感があり、CE規格レベル2をクリアしているという高い安全性への説得力を肌で感じることができます。実際にドットボタン(ボタンタイプ)対応のRS TAICHI製ジャケットに装着してみると、左右に分割されているセパレートタイプの強みがすぐに体感できます。一体型のチェストプロテクターにありがちな、ジャケットのフロントファスナーを閉める際の窮屈さや、着脱時の煩わしさが一切ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
左右それぞれのベースにボタンでパチンと留めておけば、ジャケットを着るときはいつも通り中央のファスナーを上げるだけで済みます。休憩時にジャケットのフロントを少し開けて風を取り入れたいときや、バイクを降りてお店に入るときなども、プロテクターをわざわざ外すことなく自然に前を開けられるのが非常に快適です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライディングポジションをとってみても、胸元に不自然な突っ張り感やゴワつきがありません。ハニカム構造による適度な厚みはありますが、左右に分かれていることで人間の胸のカーブに自然にフィットし、セパレートの隙間がライディング中の上体の動きを妨げない設計になっています
【他商品と比較してどうでしたか?】
前傾姿勢の強いスポーツバイクから、状態の起きたアドベンチャーバイクまで、どんなポジションでも違和感なくライディングに集中できます。また、真夏の暑い時期の快適性についても、非常に満足度が高いです。ハニカム構造の特性上、プロテクター自体に無数の肉抜き穴のような空洞があるため、走行中はジャケットのインテークから入ってきた風がしっかりと胸元を通り抜けていく感覚があります。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクを乗る上で胸部の保護は非常に重要だと理解していましたが、これまで一体型の硬いプロテクターは装着時のゴツさが目立つことや、アウターのデザインが崩れてしまうことが気になり、どうしても敬遠しがちでした。
実際に手に取ってみると、プロテクターを収納する本体部分は非常に肌触りが良く、伸びの良い伸縮生地で作られていることが分かります。硬いハードプロテクターを入れても引っかかることなくすんなりとポケットに収まり、専用設計ならではのぴったりとしたフィット感を得られます。このベースで覆うことによって、プロテクター特有のいかにも守っていますという外観のゴツさが大幅に軽減され、鏡で見た時のシルエットがとても自然でスマートになる点には驚かされました。
【フィット感はどうでしたか?】
左右のプロテクター位置を自分のバストトップに合わせて細かく、かつ柔軟に調整できる仕組みになっているため、体型に合わせた最適な防護位置に固定できます。
【使ってみていかがでしたか?】
体に固定するための伸縮ベルトは適度なホールド感があり、ジャケットの内側に装着しても外側に重ねて装着しても違和感がありません。一枚ものの胸部プロテクターのようにみぞおち周辺を圧迫する感覚が少なく、分割型ならではの体の動きに追従するしなやかさがあります。ライディングポジションをとって前傾姿勢になっても胸元が突っ張るような不快感がなく、呼吸も非常にスムーズです。
【期待外れな点はありましたか?】
少し気になる点として、ベルトのゴムが比較的スリムに設計されているため、体格や好みの締め付け具合によっては、長時間の走行で少し緩みを感じたり耐久性に不安を覚えたりする瞬間もあります。しかし、ベルトが太すぎると今度は装着した時にインナーの中でかさばって不快な異物感に繋がってしまうため、着け心地の軽快さとのバランスを考えれば、現状の薄型でしなやかな仕様がベストなのだと納得しています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このベースの最大のメリットは、何と言ってもバイクを降りた後の快適性と、季節を問わない高い汎用性です。道の駅やサービスエリアでの休憩時にアウタージャケットを脱ぎたい時、これまではジャケットと一緒にプロテクターも完全に外れてしまうか、あるいは一体型のゴツいインナーをずっと着たままで過ごす必要がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この製品であればジャケットを脱いでもプロテクターだけをスマートに身に付けたまま動けるため、手荷物にならず非常に身軽です。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】OK。
【フィット感はどうでしたか?】OK。170cm・50kgのヒョロガリですが、なんとかベルクロの太もも側(上)も留められます。
【使ってみていかがでしたか?】確かに風は通すので、夏もよさそう。装着は慣れてくれば1分かからないぐらいでしょう。
【期待外れな点はありましたか?】装着した見た目がダサい。あまり気にしないけど。
プロテクト性はどうなんでしょう、CE2と謳われていますがヘナヘナです(そのためフィット感は良い)。
あとはタイトル通り、バイクに乗っている間は膝が曲がっているためずれては来ません。しかし、歩いているとどうしても膝を抜けてずり落ちてきます。これが起こらないほど締め付けると、鬱血しそう。バイクから下りるたびに取り外す運用になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】インナー型のプロテクターを使っていたが、夏はどうにも暑くて使いづらいのでこちらの商品を購入。役立ってくれると期待します。
総じて想像通りの品、使い勝手で、満足しています。どちらかというとばっちり保護してツーリングというよりは、ちょい乗り・街乗り向けと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
これまで使っていたコミネ社製セミハードタイプのプロテクターが心もとなく感じていたので、ジャケット入れ替えの際にアップデート目的で購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目よりも重く感じましたが、ほぼイメージ通りのものでした。
【使ってみていかがでしたか?】
チェストガードプロテクターをSK887エニグマG3に交換した状態でのインプレッションにはなりますが、これまでのセミハードタイプでは、背中の通気性は悪く、いくらジャケットに風が入ってきても背中には汗をうっすらかいてしまう状態でしたが、こちらに交換後は、ジャケットに入ってきた風がバッチリ背中から抜けていくのが体感できました。真夏は分かりませんが、5月の日差しのよい昼下がりでも涼しく感じました。
また、セミハードタイプだとジャケットが折りたたみにくく、トップケースにしまいにくかったですが、こちらに交換後は簡単に畳んでしまえるようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
同じメーカーのジャケットに搭載するなら気にすることはないと思いますが、他メーカーのジャケットに搭載する場合には当然のことながら寸法をしっかり測る必要があります。柔らかいので詰め込むことは可能かと思いますが、背中がごわつくと不快だと思いますので。
あとセミハードタイプより重いので、ジャケットを着てしまえば重さは気になりませんが、ジャケットを手で待つと重量増加を感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハードタイプやセミハードタイプのチェストプロテクターを装備した状態では恩恵はあまり感じられないと思います。前方からの風がしっかり取り込めるチェストプロテクターを装備しているなら、ジャケットに入った風がしっかり背中を抜けていくのが感じられます。
セミハードタイプだと背中がもっこりしやすいですが、プロテクターの存在はこちらだと目立ちにくいです。
【取付けのポイントやコツ】
取り付けのポイントではないかもしれませんが、通気性の良いジャケットとチェストプロテクターを選ぶことが大事です。でないと夏場は背中がムレると思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
通気性の良いメッシュジャケットとチェストプロテクター。
二つが揃うことが快適な夏のツーリングには必要不可欠です。
【メーカーへの意見・要望】
低価格を実現していただきありがとうございます。できればチェスト、バック、エルボー、ニー、ショルダーパットをまとめ買いすると安くなるような買い方を提案していただけたら嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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