好きな形にカットでき、ある程度の穴も多数開いているため、メッシュ生地のプロテクター（特に胸部）に使用しても、通風の影響をあまり受けません。
ただ、送られてくるときは、丸められているので、平たくしても丸くなろうとしますから、形を整えてからカッティングしましょう。

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クニャクニャと折れ曲がりやすい構造でありながら、ある程度の摩擦からは守ってくれそうな印象です。
ただ、平べったいので、メッシュパンツなどの薄い生地に装着すると、見た目が変に見えるのが残念です。

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早速装着してみましたが、膝廻り３５�pの私にはゆるゆるでした。
もう少しフィット感が欲しかった。
実際に使用してみて、ずり上がってこなければよいのですが。
上部にベルトがあるので、ずり落ちはしないかと思います。

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チェストパットひ滑り止めが付いているのが本当に嬉しいです。　インナーで滑ってしまうと手間ですが滑り止めのおかげでサッと準備ができます。
少しお値段しますが出す価値はあると思います。

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やはりジャケット内蔵の分割式のガードとはカバーエリアが違うのでしっかりしているが、歩兵のプレートキャリアのように二枚の板が体を挟んでいるので、長時間は肩が少し凝る。
若干でもしなる構造にしてもらえれば究極のガードでしょう。

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胸部のプロテクターが標準で付属されているジャケットは少ないのでオプションとして用意しました。胸部のダメージはもしもの時の時に大きく影響するので安全性強化で守られてる感が増します。

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インナープロテクターだとジャケットが膨れ上がってしまい、着心地と運動性を損なうため、外部プロテクターにしました。同社のエアバッグハーネスに装着しています。
【装着感】走行中、通り抜ける風を感じるほど、通気性は良いです。胸を圧迫する感じはありません。
面ファスナーで取り付けるだけなので装着は簡単ですが、走行中外れることはなさそうです。

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夏場の通勤でも億劫にならずに使えるプロテクターが欲しくて購入しました。薄いので、通勤時に鞄やボックスに収納してもスペースを圧迫しません。
【装着感】通気性は期待通り良いです。膝裏の面ファスナーのほうが蒸れやすいです。
面ファスナーなので歩くとズレます。信号待ちを繰り返すと、脚を上げ下げしてるうちにズレるのは改善してもらいたいポイント。
【安全性】メッシュプロテクターが中に入っています。夏場の装着感を考えると、この薄さは仕方ないかなと思います。無いよりは安心です。

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夏用、冬用ジャケット両方でエアバッグを使いたかったので、ハーネスタイプにしました。運転に油断は禁物ですが、圧倒的に安心感があります。
【見た目】「バイクに乗ってます！」感は出ます。ベースは黒ですが、反射素材が効いています。
【着心地】ボンベの重さがありますが、着てしまうとそこまで重さを感じません。夏場は襟元が触れるので、汗が気になります。
有線のコードも煩わしさは特にありません。
【オプション】HC胸部パッド（W-295-110）を装着していますが、ベルクロがしっかりしているので、走行中外れることはなさそうです。

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同じタイチのセパレート型チェストガードと合わせて使ってます。締め付け具合もきつくもなく程よい具合です。
ずれることもありません。ヘルメットやシートベルトと同じで最近ではこれがないと不安がよぎります。
死亡事故で死亡原因で頭部の次に多いのは胸部の損傷だと聞き購入しましたが、正解だと思ってます。
まだ効果を体験したわけではないですが(笑)

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