このプロテクターは胸の形状によくヒィットし、また、比較的薄いので胸が膨らみ過ぎず、非常に気に入っています。　ただインナー式なので、私はこのプロテクターの表面に強力両面テープ式のマジックテープを貼って、コミネ以外のジャケットに貼りつけて使用しています。
　　　　　　　　　
価格なりの作りなので、機能面では無いよりはましといった程度だと思います。

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他の方が素晴らしいインプレをなさっていらっしゃるので細々とした事は書きませんが、軽い、薄い、涼しいの3点揃いぶみです。

強度に関してはとりあえず大事故でも起こさない限り大丈夫な位の硬さと厚さで、ちょっとこけた位なら全然平気な感じです。

以前交差点にて横断歩道の白線で滑って5?引きずられた時、phoenixから出ていたガードナーシリーズの3シーズンナイロンジャケットの中に縫い付けられていたソフトパッドだけでも裏地のメッシュで擦り傷が出来た位で、何処も怪我しなかった覚えが有るので全然大丈夫でしょうね。

現在使っている2年前のspoonのメッシュジャケット購入時に入っていたパッドが、肩と肘の物が1ｃｍ厚の低反発のウレタンで適当な間隔で穴が開いている物、背中と胸ののパッドも7ｍｍ位の厚さで細かい穴が点々と開いているウレタンスポンジだったので、長年使用している友人の勧めもあり購入しました。(因みに胸パッドは邪魔なので取ってます)

またメッシュジャケットの上にレインウェアを着るにしても通気性の良さはとても大事です、蒸れを防ぐので快適ですよ。

買った時凄く重かったジャケットがそれはもう軽くてメッシュ本来の涼しさになりました。
もしメッシュジャケットをお買いになる時はそう言った所も良く見て買われる事をお勧めしますし、取りあえずデザイン重視で買われるならこのパッドはお勧めです。

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ジャケットを買い替えた際にプロテクターも替えました。
ヨーロッパCE規格（Level2）をクリアしているとのことですが
オイオイ大丈夫か?というくらいに柔らかいです。
これのお世話にならないように、安全運転を心掛けます。

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胸部プロテクタは今や必須。でも暑い季節はとてもいや。そんな時にこのようなメッシュ構造の物が大変重宝します。
専用設計なのでフィット感抜群。

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スピディのウエアにピッタリでした。
冬用には良いですね。
使用して1カ月ですので耐久性は？
同じ取付方法の通気性が有る物を探します

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サーキット走行を始めようと革ツナギを購入したので、合わせて購入しました。

２回ほど使用しましたが、装着時の違和感はほとんど感じませんでした。
プロテクション機能については確かめることが来ないことを祈ってますが、安心感があります。

身長167 体重57kgですが、MサイズのBerikツナギにHYODの胸部プロテクターとこれを着けてジャストでした。

但し、風抜けはメッシュであるものの、面積と密着感があるので、あまり良さそうではないです。夏場のツーリング時は辛いかもしれません。

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いままでクシタニのレーシングブレストパッドを使ってましたが、夏はかなり暑いです（自分は暑がりなので）。
コロイドは、丈夫なストローを束ねたような作りなので、通気性が抜群で、素材が熱を持つこともなくメッシュのツナギであれば通気を感じることができます。
ただし素材がプラスチックで硬いので、装着感はいまいち、保護範囲もレーシングに比べると狭いのが残念です。
自分は夏用として使いたいと思ってます。
それとレーシングより少し厚みがあり、ツナギがちょっとだけキツく感じるようになりました。

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一般的には胸部プロテクターや肩と肘のプロテクターの装着が先になり、
背中のプロテクターは後回しになる事が多いと思います。
私もそうでしたが、アビエイターオールシーズンジャケットの標準の物が
あまりにスポンジみたいな感じで薄くて心配になりましたので購入しました。

いままでもお世話になった事はありませんし、
これからもお世話になりたくはありませんが、
もしもの事を考えて装着する事にしました。

ですので性能・機能やプロテクションはわかりません。
体格によっては少し窮屈になる方もいると思いますが、
私はそこまで気にならず、安心感が増しました。

注意点としましてはジャケットサイズにより大きさが違います。

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身長177cm 体重73kg
いざ使ってみたら背中のプロテクターがシート下に当たり浮いてしまいます。
プロテクター下の一部を抜いちゃいます。
これで改善したら、またインプレしますね！

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確かに風が通るしブラックジーンズの上に着けると違和感ないので便利ですがパッドは薄くてペラペラで、守ってくれそう感は皆無です。ただ、ちょい乗りの時も気軽に着けられる点で、無いよりはずっとマシだろう。プロテクターをもう少し硬いやつに入れ替えるとより良いものになる。

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