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プロテクターのインプレッション (全 5402 件中 3091 - 3100 件)

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ni-noさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM )

利用車種: R1150RS

5.0/5

★★★★★

180cm、65kg フリーサイズですが、体形にはピッタリでした。他の方のレビューでずり落ちるというのも無いし、プロテクターなのにやわらかく、ジーンズの下に履いても違和感なく快適です。
非常に良い商品だと思います。
効果はを実感しない様、安全運転にて。

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投稿日付: 2015/05/26 08:23
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昭和のおっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1200 )

4.0/5

★★★★★

ジャケットやつなぎのインナーとして使えるプロテクターをさがしていました。
サイズに迷いましたが、当方170cm 60kg 胴長体型ですが、Mサイズでちょうどいいくらいでした。うしろえりの下からプロテクターの下端まで56cm 生地も蒸れにくい素材で作りのよさがうかがえます。高い買い物ですが、命には換えられません。

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投稿日付: 2015/05/23 22:21
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Aragonさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バリオス2 | ER-6f )

4.0/5

★★★★★

昨秋からコミネのトリプルニープロテクターを使っていましたが、そろそろ熱くなってきたので、インナータイプのものをいろいろ検討していました。
候補はタイチ、pronxrd、HenlyBegins、hyodの製品。hyod以外は実際に装着してみましたが、装着感の良い順に並べるとpronxrd>HenlyBegins>タイチ。pronxrdは完全な平面状のシートタイプで、装着しても違和感なし。HenlyBeginsはソフトな立体形状でひざにぴったりな感じ。タイチのはハードタイプなので安心感はありますが、歩くとエッジが皮膚に当たって痛い感じでした。pronxrdとHenlyBeginsで迷いましたが、pronxrdにはマジックテープがない、価格が高いというデメリットがあるのに対して、HenlyBeginsのは装着感もよく、おまけに安い。ということで後者をWebikeで購入。
今日一日バイクに乗ったり、出先でショッピングのため歩いたりしましたが、装着していることを意識することはほとんどありませんでした。また大きくずれるようなこともなかったと思います。外す時も、ソフトタイプのプロテクタがおわんのように膝にかぶさった状態で、下にずり落ちるようなことはありませんでした。個人的にはお勧めのプロテクタだと思います。
hyodのものにも興味があるので、機会があれば購入して比較したいと思います。

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投稿日付: 2015/05/23 17:49
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まささん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250MOTARD | R1200GS )

5.0/5

★★★★★

街乗りで普段着で走る際のプロテクション性向上のため
購入しました。ほぼ期待通りでしたが、胸部プロテクターが貧弱なので、この部分のみ交換の必要性を感じました。この点以外は非常に満足です。

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投稿日付: 2015/05/22 22:31
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とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★

ちょい乗りや通勤の場合は面倒なので装着しませんが、ツーリングの際は使用するようにしています。
ツーリングの帰りに自動車に進路妨害され転倒してしまったのですが、ニーガードのお陰で膝や脛を怪我せずにすみました。Gパンの下に装備してたのですが、Gパンは膝部分が悲惨なくらいに破けていました。装備してなかったらと思うとゾッとします。
お手頃な値段で身の安全が確保出来るので安い買い物だと思います。

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投稿日付: 2015/05/21 01:52

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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

立ちゴケしてしまったので購入しました。
交換時に取り付け方の記載がないのでネットで調べました。安全性を謳うものなので、必要以上に細かい説明書を同梱して欲しいと思います。製品自体に問題はないと思います(作動しないと点検できないので)

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投稿日付: 2015/05/17 21:28
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doremoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

ホンダ x-8 メッシュジャケットに標準でついているプロテクターが貧弱なので、交換用に購入しました。

結果… ジャケットのプロテクターを入れる口が狭く入りませんでした。

私は入れ口を大きくして入れましたが、そのままではどうやってもはいりません。

取り付けした感想は、標準の物とは違いプロテクターとしてしっかり感が出て良い感じです。

ホンダジャケットに使用されるときはご注意下さい。

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投稿日付: 2015/05/15 20:33
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ビッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250F )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

何度か林道ツーリングで使用しています。
足にしっかり装着することができ、ずり落ちることがないです。膝も動かしやすく、取り外しも簡単で、着けていても苦にならないです。
一度林道ツーリングに行ったとき、クラッチレバーが折れるほどの転倒をしたのですが、このプロテクターを着けていたおかげで足に怪我を負うことはなかったです。このときプロテクターの必要性を改めて感じました。
値段はちょっと高いかもしれませんが、怪我をすることを考えたらこれぐらいのものを着けていると安心です。

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投稿日付: 2015/05/12 23:43
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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

転んで肋骨を7本折った経験があるので、プロテクターは身に着けるべきだと思っています。しかし、ジャケットにプロテクターを装着するとごわつく感じがして動きにくいので、インナータイプを一度試してみようと思い購入しました。163cm55kgでMサイズでピッタリです。
タイトなジャケットの中に着ても窮屈さはありません。また、プロテクターが当たっている感じはあっても、ごわつくような不快感はありません。ジャケットのバタツキによる疲労感を軽減してくれて、高速道路の長時間走行が楽になる発見もありました。

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投稿日付: 2015/05/12 15:46
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イブさんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

レース走行とかするわけではないのですが、レザージャケット(ハンプ付)に合うかなと思い、購入しました
ジャケットはダイネーゼのG. SUPER RIDER PELLEです。
サイズを合わせて購入してみましたが、ジャケットを着てそこからエアーバッグを着ようとすると腕のプロテクターの膨らみやら、ロゴの刺繍に引っかかって大変着にくいです。無理に着ようとすると腕のダイネーゼのロゴの刺繍がはずれそうです。(脱ぐほうはすんなりとれます)
なので、着る前にジャケットにエアーバッグを取り付けた状態でまとめて着る方式にしてます。
エアーバッグ自体の効果は発動したことがないので何ともいえません。

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投稿日付: 2015/05/12 13:41

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