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プロテクターのインプレッション (全 5407 件中 3621 - 3630 件)

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青忍者さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | CB1300スーパーフォア | TLM200 )

4.0/5

★★★★★

ショルダープロテクターが着脱できるので、ライディングウェアの下にきたり、練習時に着用したりと着回しがききます。
脇腹にプロテクターがないので、転倒時に打撲してしまいました。改良が望まれます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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kekenovskiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

サーキット走行での、万が一の転倒に備え、購入しました。

ツナギがRSタイチ製と言う事もあって、この商品を選択しました。
写真の通り、マッチングは結構良い方と思います。

保護する事がなかなか難しい頸椎を守れるエアバッグですが、この商品はオプションでプロテクターによる胸部保護や、ELユニットによる夜間視認性向上など、さらなる安全性の向上が見込めるてんが良いと思います。

ただ、コレに限らずハーネス式の場合、、胴回りのベルト装着に少々こつがいるのが難点といえなくも無いです。。。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

4.0/5

★★★★★

価格も安価でコストパフォーマンスは良いです。
ハードプロテクションで安心です。

純正プロテクターなので、イエローコーンジャケットのプロテクターポケットにジャストサイズです。

やはりインナープロテクタは純正がイイですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

イエローコーンジャケットのハードバックプロテクターが絶版なので、サイズの近いコミネSK-479を購入しました。サイズ・形状は近似していたのですが、ウレタン部の形状が若干違うため、ウレタン部をカットして使用してます。背中の当たり具合も、ウレタン部がフィットするので良好です。
ハードプロテクション部分の造りがしっかりしているので、見栄えは悪いですがウレタン外周部をカットしても機能そのものは失われないので、社外ジャケットへの汎用性も有りだと思います(無理やりですが・・・)

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

4.0/5

★★★★★

商品そのものは良いが、ウエアに装着しにくい。
この手のプロテクターは総じてそうで、プロテクターを曲げながらウエアポケットに入れ込む必要があるが、中でもこれは曲げにくいので入れにくい。
(ここまでウエアポケットの入り口をタイトに作らねばならないのか疑問)

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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geeksnilさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX230 )

5.0/5

★★★★★

以前狐のを使ってましたが、こちらの方がしっかり作られています。
強度も高そうだし、使い捨てても良いぐらい安いし、文句有りません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:12

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銀ボルさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB650F )

5.0/5

★★★★★

皮パンの下に着けていますが邪魔になりません。
競技に出場するわけでもなくこれで十分かと思います。安心感がたっぷりです。デザインもいいと思います。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

オフロードライディング用に購入。
サイズはMを購入。
普段のジーンズは32をはく。
サイズはMでよかった。
もしLだったら大きすぎたと思う。

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投稿日付: 2013/12/26 17:43
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hiroさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

フリーサイズしか無いので悩みましたが洋服リフォームで胴回りを調整してもらいました。

ワンサイズなのでこの価格ならコストパフォーマンスは良いかと思います。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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夏和 伸也(ナツワ シンヤ)さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BT1100 BULLDOG [ブルドッグ] )

5.0/5

★★★★★

暖気運転するでしょ。エキパイ熱くなるでしょ。ワイヤーコード垂れてると、エキパイに触るでしょ。
ワイヤーコードを覆っているビニールみたいのが溶けてエキパイについちゃいます。これがとれない。
ワイヤーコードの溶けた部分も、そこだけ固くなって、中身が露出してしまいます。そんな忌まわしい失敗を回避できます。
また、収納コネクターをあらかじめハンドルなど目につくところに設置してバイク降りたときにカッチンしておけば、はめ忘れて走る事がなくなります。
バイクのためにも、ワイヤーコードのためにも、ライダーのためにも、ないと困る商品です。
高いもんじゃないんだし、ゲットゲット!

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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