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プロテクターのインプレッション (全 2057 件中 41 - 50 件)

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

サイズ:S
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
アルパインスターズのメッシュジャケットに胸部プロテクターと脊椎プロテクターが付属していなかったため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
単体だと小さく見えてこんなんで守れるのかと思いましたが、ジャケットのプロテクターポケットには当たり前ですがぴったりでした。
ソフトプロテクターなのでぐにゃぐにゃ柔らかいです。

【使ってみていかがでしたか?】
ジャケットを手に持つとプロテクターの重さと存在を感じますが、着てしまえば気になることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
SサイズとLサイズがあるので、ジャケットのサイズに合わせることが重要です。プロテクターポケットはかなりぴったりに作られているので、サイズが合わないと使えないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同じCE2のプロテクターだとハードタイプの物をいくつか使ったことがありますが、ハードの硬い異物感が無いので付け心地は当然良いです。ただ防御性能はやっぱりハードタイプの方が高いのでは?と素人は考えてしまいます。まあ、実際の性能を試すことは無いと思いながら使ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 11:31

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

旧タイプのリアットネックブレースを使用していましたが、だいぶ痛んできたので代替しました。軽量でフィット感もよく色もホワイトで気に入っています。

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投稿日付: 2026/05/22 17:26

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マツさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

RSタイチのインナープロテクターの付属の胸部がCE1だったのでこちらの商品を購入しました。本体が固めなので取り付けはちょっと大変でしたが、サイズ的にちょうどよかったです。風も通って涼しかったです。
防御性は体験してないのでわからないですけど 笑

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投稿日付: 2026/05/22 10:59

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noinさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S/M(目安 胸囲82-94cm)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・写真で見るよりコンパクトに感じました。
【フィット感はどうでしたか?】
・自分の胸囲がざっくり測った感じで90~95p位だったのでS/Mサイズを選択。
 胸部プロテクターを付けているとピッタリかチョイ小さいくらいです。
 胸部プロテクターはDFG製。
【使ってみていかがでしたか?】
・正直付けていることを忘れるくらい軽くて違和感もありません。
 可動範囲も適度に制限してくれます。かと言って制限されすぎて首が回らないなんてこともありません。
【期待外れな点はありましたか?】
・値段の割に作りが荒い。バリみたいなものがけっこうある。
 フロントのロックがはまりにくい。

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投稿日付: 2026/05/21 20:50

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】

KOMINEのSK-679を愛用していますが、これがあるのとないのとでは安心感がまるで違います。購入のきっかけは、愛用しているコミネのジャケットに標準で入っていたウレタンパッドがあまりにも心もとなかったことです。ただのスポンジのような厚みしかなく、万が一の転倒を想像したときに背骨を守りきれるとは到底思えませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際にジャケットの背中ポケットに入れてみると、サイズ感は驚くほどぴったりでした。私が選んだのはMサイズですが、ポケットの中で遊ぶこともなく、しっかりと定位置に収まってくれます。装着して最初にバイクに跨ったときは、プラスチックシェルの硬さを背中にダイレクトに感じました。

【使ってみていかがでしたか?】

ウレタンのように身体のラインに沿ってしなるわけではないので、直立姿勢のときは少し背中が突っ張るような感覚があります。しかし、いざライディングポジションをとって少し前傾姿勢になると、シェルが自然に重なり合う設計になっているためか、思ったほどライディングの邪魔にはなりません。むしろ、背筋がすっと伸びるような適度なサポート感があり、長時間のライディングでも疲れにくくなったのは嬉しい誤算でした。

【注意すべきポイントを教えてください】

プロテクター自体の厚みは約3センチほどありますが、ジャケットを着て鏡を見てみても、後ろ姿が不自然にボコッと膨らむようなことはありません。シルエットがスマートに保たれるので、バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄るときも、周囲の目を気にせず自然に歩き回ることができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一番の課題は通気性です。一応、本体には小さなベンチレーションの穴がいくつか開けられていますが、ウレタンパッドやメッシュタイプのプロテクターに比べると、どうしても熱がこもりやすいです。特に真夏の猛暑日に信号待ちで止まっていると、背中にじっとりと汗をかくのが分かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/20 22:06

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norieさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

RS タイチのコーデュラフーディと併せて購入。
標準装備の〔フォームパッド〕の通気性を疑い、安全性よりも通気性と着易さで選びました。
ラフ&ロードの〔エアスルーパッド〕も別ジャケットで使っておりますが、今回はコスト優先です。
標準品と重ねて余分な所をハサミで切れば専用品の完成です。

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投稿日付: 2026/05/20 14:51

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 縁の暑い所で9mmほど、衝撃をかわす三角穴の部分は6mm〜

    縁の暑い所で9mmほど、衝撃をかわす三角穴の部分は6mm〜

  • 3DOの証

    3DOの証

  • CE安全規格レベル1(CE1)取得
EN1621-1:2012 Level 1

    CE安全規格レベル1(CE1)取得 EN1621-1:2012 Level 1

  • 縦約22.5cm

    縦約22.5cm

  • 横、膝部分は約14cm

    横、膝部分は約14cm

薄いプロテクターが流行っていますが、似たような素材ならば厚い方が間違いなく
衝撃吸収力はありますので、ダイネーゼのレザーパンツで使用していた
薄いプロテクターを止めて、こちらにしました。

厚みは縁の厚い所で9mmほど、衝撃をかわす三角穴の部分は6mm?7mmだと思います。
厚いプロテクターでも付け心地、邪魔になりにくい物と言う事で3DOにしました。

説明にもありますが、CE安全規格レベル1(CE1)取得、EN1621-1:2012 Level 1です。

衝撃吸収する範囲は大きく、その分サイズは大きめですので、プロテクターポケットが
小さめのジーンズとかだと入りきらないかも。

縦約22.5cm、横、膝部分は約14cm、重量は11gと厚さを考えるととても軽いです

肝心の着け心地は、この厚さで、このしなやかさは安価なEVAフォーム(ポリエチレン酢酸ビニル)、
ポリウレタンなどの重くてかたいのより断然良いです

HyodのD3O®エルボープロテクターは現在3,500円とお安いので、そちらもお勧めですが、
三角形メッシュのこちらの方が、通気性は良いと思います。と、いっても、スース―するほどの
通気性はありません。

衝撃吸収プロテクターの材質について、後述の論文から得た知見では

「結論を言うと、15mm以上の厚さであれば、Evaでも新素材でも、
衝撃吸収力はどれも、そんなにはかわらん、らしい。 
つまり、中華サイトのヤツも15mm以上あれば大丈夫なのかな。但し
付け心地、重さは最悪の部類です。

プロテクターの厚さは15mmが大事。実験だと10mm以下のEvaフォームは避けた
ほうが無難みたいです。

10mm以下だと新素材が圧倒的に有利、吸収力もあります。

分厚くてもいいなら、お安いEVE系プロテクター、一定条件下で良いのはPoron XRD
みたいな新素材ですが、その中でも一番いいのは3DOなんですね。やっぱり高いやつは違う」

衝撃吸収材に関するマンチェスターメトロポリタン大学の学術論文はこちら
「スポーツウェアにおける耐衝撃性素材と設計原則」
「Impact Resistant Materials and Design Principles for Sportswear」
https://e-space.mmu.ac.uk/597117/2/Tyler%2BVenkatraman_Impact-resistant-materials-for-sportswear.pdf

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 23:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L(8)
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • サイズ感はポケットにピッタリ!

    サイズ感はポケットにピッタリ!

  • それぞれのプロテクターの寸法はほぼ同じ

    それぞれのプロテクターの寸法はほぼ同じ

  • 装着後。元々付属のクシタニのプロテクターと同じような装着感

    装着後。元々付属のクシタニのプロテクターと同じような装着感

  • チェストプロテクターもHYOD版のGHOSTを使用

    チェストプロテクターもHYOD版のGHOSTを使用

購入した理由は、先日に新調したクシタニのエアーコンテンドジャケットの付属しているバックプロテクターが硬く、背中をかがめると腰側の部分が姿勢に反して曲がらないで突っ張り、シルエットを崩すので。

元々、所有しているHYODのD3O VIPERに入れ替えることで解消できた。ダイネーゼのプロアーマーも姿勢に沿って形状を変えるが重い。ダイネーゼのメリットはCEレベル2であること。
やはり柔らかく態勢に柔軟に対応するD3O素材に軍配があがるが、D3O VIPERの欠点はエアースルーする穴が無いので夏場は背中が汗でベッタリになる。
その欠点を補えるのがフリュガンの本製品でした。膝のプロテクターは同じシリーズのD3O GHOSTのCEレベル2を所持していてフレキシブルでハニカム構造エアースルーで付け心地良いことは解っていたので、バックプロテクターもGHOSTを新調。

同じD3O素材のVIPERとGHOSTを比較すると重さは何故か、肉抜きされたハニカム構造のGHOSTのほうがVIPERより100gほど重い。しかし装着すると、その違いを感じるほどではない。

堅牢さではVIPERが波状に形成されて指で押すとムニュムニュで本当に衝撃時にカチッと護ってくれるか?に対して、GHOSTはハニカム構造で衝撃が加わらない通常時でも指で押しても沈まず硬いので衝撃時の信頼性が高い。両者ともCEレベル1であるがGHOSTのほうが明らかに堅牢さでは勝る。デフォルトで付属されているクシタニのプロテクターもCEレベル1なのでグレードダウンにならない。

ウェアに装着しても背中の装着感は大袈裟であるが全く無い。そしてシルエットもプロテクターを背中に入れてないと思うくらい崩さない。正に理想のプロテクターです。

高速道路メインの長距離ツーリングの際には、CEレベル2のダイネーゼのプロテクターに状況によって差し替えたりしようと思います。普段のツーリングでは本製品一択ですね。
防護性能と軽さと通気性のバランスの良いとこ取りを求めるなら、フリュガンのGHOSTシリーズは購入して後悔することはない良い製品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 23:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このプロテクターを実際に装着してバイクに乗ると、まずその圧倒的な安心感に包まれます。ハードタイプのシェルが脛から膝、そして太ももの下部までを物理的にしっかりと覆ってくれるため、万が一の転倒時や、走行中にフロントタイヤが跳ね上げた飛び石が当たったときでも、体を確実に守ってくれるという強い信頼感があります。

【フィット感はどうでしたか?】
見た目は少しゴツくて硬そうに見えますが、実際に着けて足を動かしてみると、良い意味で期待を裏切られる扱いやすさです。3つのパーツが膝の曲げ伸ばしに連動してスムーズに追従するため、ステップに足を載せたり、信号待ちで足を下ろしたりする一連の動作で突っ張るような違和感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
装着はマジックテープのベルト3本を巻きつけるだけなので非常に簡単です。パンツの上から巻けば、目的地に到着したあとでサッと取り外して身軽になれるので重宝します。一方で、ウレタンの肌触りが良いため、ゆとりのあるジーンズであれば直に肌の上から装着して、その上からズボンを穿くというスタイルも可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
ハードタイプでありながら通気性がしっかり確保されている点も見逃せません。シェルとウレタンの両方に無数の肉抜き穴が空いているおかげで、走っている最中はしっかりと風が通り抜けていくのを感じます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターといえば、重くてゴツく、装着するとロボットのように動きづらくなるイメージがありましたが、近年のモデルは驚くほど進化しています。関節の動きに合わせて滑らかに追従する分割構造や、衝撃を受けると一瞬で硬化する特殊な素材などが採用されており、ライディングポジションをとっても突っ張り感がありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
日常的に使い続ける上での大きなポイントです。ジャケットやパンツの内側にスマートに仕込めるタイプであれば、バイクを降りて道の駅や街中を歩くときも周囲の目を気にせず自然に馴染みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 23:06

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バイク用ジャケットに最初から入っているウレタンやペラペラしたプラスチックの胸部プロテクターでは万が一のときに不安を感じ、最高水準の安全基準であるCE規格レベル2をクリアしているこちらの商品に買い替えました。
女性の体にしっかりと沿う立体的な3D形状になっている点です。一般的なユニセックスのプロテクターは平らで硬く、胸を強く圧迫されて息苦しくなったり、逆に浮いてしまってシルエットが不自然に膨らんだりすることがストレスでした。

【フィット感はどうでしたか?】

このモデルは胸の膨らみに自然にフィットするため、ライディングポジションを取っても前傾姿勢になっても、胸部への圧迫感がほとんどありません。左右がセパレートに分かれているおかげで、ジャケットのフロントファスナーの開閉を邪魔しないのも非常に実用的です。

【使ってみていかがでしたか?】

購入前に知っておくべき注意点としては、その厚みと存在感があります。CEレベル2という非常に高い衝撃吸収性能を持たせているため、標準装備のプロテクターと比べるとかなり肉厚で、クッション材もしっかりと詰まっています。

【期待外れな点はありましたか?】

手持ちのレディースジャケットの胸元がもともとタイトなサイズ感だった場合、このプロテクターを入れると胸周りがかなり窮屈になり、シルエットも少し強調されてグラマラスに見えてしまうことがあります。これから購入される方は、ジャケットの胸元に十分なゆとりがあるかを確認するか、プロテクターの厚みを計算に入れてジャケットを1サイズ上げるなどの工夫をすると、より快適に着用できると思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着はコミネ製ジャケットの胸裏にある専用ポケットに差し込むだけなので、毎回の着脱の手間がなく、一度セットしてしまえば普通のジャケットと同じように手軽に羽織れる点も気に入っています。命を守るための安心感と、女性ならではの体型への配慮が両立された、非常に満足度の高いアイテムです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 17:46

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