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プロテクターのインプレッション (全 5402 件中 5061 - 5070 件)

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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

子供には必需品だと思います。
4歳の子供用に購入しました。
メットがフルフェイスなので、子供の首にはかなり負担になります。
もしもの転倒時の安全性確保はもちろんですが、ネックスタビライザーを装着することにより、首と肩のスペーサーになり、メットの重さ、ぐらつきがかなり解消されます。
副作用として、夏場暑い&首が回らなくなって体ごと動かさないと振り向けないようですが、長距離乗らないし、本人的には楽でいいとのことでした。
あと、眠っちゃったときのネックサポータにもなりますね。
表面は綿ではなく、さらさらしてます。外して洗うことも出来るので衛生的。
まさにお勧めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44
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karasuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スペイシー100 )

4.0/5

★★★★★

筆者はジーンズ派で、バイク乗車時は、上はプロテクター付きのライディングジャケット、下はジーンズ(春・秋は防寒の為下にタイツ)です。昨年走行中にコケました。幸い大事には至りませんでしたが、ジーンズの方は少し擦れて汚れが付いた程度だったのに、帰宅後確認したら膝を擦りむいていました。もちろんコケないのが一番良いのですが、安心の為にも何かあった時の保険として膝など下半身にもプロテクターが必要であると痛感しました。ジーンズの下に穿けるものということで当商品を購入しました。先日ツーリング(伊豆方面へ430キロの日帰り)に行った時に使用した印象と合わせて、気が付いたことをまとめてみました。
‐前側は膝と大腿部外側にハードプロテクターが付いていますが、バイクに跨った状態でのフィット感はとても良いです。
‐膝のハードプロテクターはすごく安心感があります。また、大腿部のプロテクターと共に防寒効果もあり、これまで使用していたタイツの代用も十分に果たしてくれます。
‐膝のプロテクターは膝小僧とその下の部分と2段になっていてフレキシブルな素材で繋がっていて、跨った時のフィット感の良さに貢献していますが、プロテクターの湾曲度が少しきつい所為か、乗車時は良いのですがバイクから降りた状態でプロテクターが膝から浮いてしまいます。膝の裏側の生地を2重にするなどこの部分にもう少し締め付け力があると、降りた状態でのフィット感の改善に繋がると思います。
‐尾てい骨部のハードプロテクターは、穿いた時は始め少し違和感がありましたが、慣れるとそれ程気にならなくなります。昼食時畳の上に座りましたが、特に気になりませんでした。
‐その他腰部と尻部にも厚めのソフトパッドが付いていてます。足部がボトムループになっていてずり上がってこないのもいいですね。
‐高速のPAのトイレでかなり手間取りました。社会の窓があるととても有難いんですが。
‐ジーンズ派のバイク乗りで、プロテクターが欲しいと考えている方にはお勧めです。
‐夏の暑さに対してどうかは、今年の夏のツーリングで使用した結果をまたリポートしたいと思います。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

かれこれ3年ほど愛用しています。
一度転倒事故を経験してますが、これを装着して居たお陰で膝はなんともありませんでした。
そのときのキズ(削れた跡)を見るたびに「買っておいて良かった」と思います。
同じような製品をリリースしているメーカーはほかにもありますが、
この製品はリーズナブルなので気軽に手に入れられるのが良いですね。
お金で買える安全は、手に入れておいて損はありません。
実体験からそう思います。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44

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aosiroさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TNT125 )

4.0/5

★★★★★

初めてのバイクが納車してすぐに、ヘルメット、グローブ、ブーツと一緒に買いそろえました。

頭部に次いで胸の怪我による死亡率が高いことを考えれば、車のシートベルトやエアバッグのように必需の装備だ思います。
骨折や怪我より、当然まずは命ですよね。

バイクウェアはまだもっていないので、普段着のジャケットの下に着用しています。
着た感じはとても軽く、バイクに乗っている間は全く気にならないです。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44
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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

4.0/5

★★★★★

 バイクに乗る機会は週末だけですが、車のシートベルト同様、自然に装着するようになりました。(身長173cm・サイズF)
 つまりそれだけ違和感なく装着できるということです。手持ちのほとんどのジャケットで、中に装着しても窮屈さはありません。
 背中の面積が小さいとのご意見もあり正直そんな気がしますが、装着感とのバランスもありますので良し悪しだとも思います。
(手持ちのウエア標準のソフトパッドより装着感・安全性ともはるかに上でしょう。)
 夏場は、胸面・背面とも胴との間に若干の隙間ができますのでむれることもありません。お勧めです。
(★4つは、積極的に試すことができないため、効果がわからないからです。)

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投稿日付: 2009/05/11 14:43
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mtmtさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

4.0/5

★★★★★

661で上位人気だったのと、見た目も地味で、ツーリングなどで使う分には重宝しそうなので購入しました。結論から言うと、まぁ良かったかなと思いました。
私個人の価値観から評価しますと、次の通りです。

(良い点)
・デザインが地味でシンプル。(必要以上に派手でない)
・装着感、ホールド感が良い。
腕に通して、その上からベルクロで2か所固定します。ベルクロのみの固定なら、ジャケットの上からでも装着できそうです。
・比較的安価
・商品タグと一緒に、661のステッカーが付いてきた!安物の紙製じゃなくしっかりしたやつです。

(マイナス評価な点)
・ガード性に若干不安。
プラスチックプレートと商品詳細にあったので、ハードプロテクターみたいなのを想像していたら、本当に薄いポリプロピレンみたいなヤツでした。
・商品タグの切れ端がメッシュ地を通り抜けて、製品の内部に入り込んで取れなくなってしまった。タブをつけるなら取り付け場所を考えてほしい。

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投稿日付: 2009/04/27 10:37

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

1.0/5

★★★★★

ウィンタージャケットやメッシュジャケットのインナープロテクター用として購入しました。

つい値段が手頃だったので手を出してしまいましたが、所詮はウレタン製、強度は弱かった。

ライディングスクールでオフセットパイロンスラローム中に微速にて転倒したのですが、画像右側のように簡単にえぐれてしまいました。
これが一般道の速度だったらと思うとゾッとします。

やはりプロテクターはハードでしっかりしたモノを選ばないとダメだと言うことが実感できました。

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投稿日付: 2009/04/27 10:37

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

ウィンタージャケットやメッシュジャケット、ライディングパンツのインナープロテクター用として購入しました。

実はコミネの前にイエローコーンのウレタン製を使いましたが、所詮はウレタン製、強度は弱かったので買い換えです。

オフロードをやっている友人からの勧めでしたが、CE規格を通っているだけ有ってしっかりした作りで頑丈そうです。

やはりプロテクターはハードでしっかりしたモノを選ばないとダメだと言うことが実感できました。

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投稿日付: 2009/04/27 10:37

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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。

そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。

『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース(激高)等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。

先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。

そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。

また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。

多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本(4本で固定する物が多い気がします)で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。

でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。

さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。

                                (わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/23 11:16
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ktsuruxxxさん 

これって,ブーツの中に入りませんよね? 正確には,入ることは入るけど一番上のバックルが全然届かない。そういうもんなんでしょうか? ちなみに当方のブーツはノーフィアのアタック・ブーツです。

納豆さん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

今までは3千円程度の良く有るニーシンガードを使っていましたが
MXブーツを買い変えたらスネ回りがキツくなったので購入しました。

ブーツに入ってしまう部分が細く短いのでキツさが緩和されます。
スネ部分はネオプレーン素材の中に樹脂ガードが入っています。
また商品のカタログ写真では分かりませんが、
左右にフラップが有るのでゴムバンドに締められて痒くなることもありません。
膝上もスポンジパッドが入っていて、内側に滑り止めが
付いてるので実際動いてもフィット感は上々です。
ただしあまり通気性の良くない素材でグルッと覆ってしまい
内側のパッドで脚に密着するので夏場などはかなり蒸れると思います。
逆に冬場など古傷で膝を冷やしたくない方にはナイスかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05
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