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プロテクターのインプレッション (全 5402 件中 5261 - 5270 件)

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フルンゼさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

3.0/5

★★★★★

ヒジのガードです。
クッションが厚くなかなかしっかりした作りで好感持てます。
その代わりジャケットの下に装着しても袖が通りません。
ジャケットの上からではなかなか装着出来ませんしゴムも伸びるか心配になります。
もうちょっと一工夫欲しかったですね。
プロテクト自体は悪くないですが付けるのがメンドクサイのはちょっと困りものです。

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投稿日付: 2008/05/19 16:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

1に安全。2に軽量。3には、ジーンズに下に装着できるものを探していたので、自分にとっては最高のニーシンガードです。装着方法もマジックテープ2箇所でワンタッチで装着できます。ツーリング主体の自分にはベストの商品です。

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投稿日付: 2008/05/12 14:05

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

2.0/5

★★★★★

固定性が良いのかと思いきや、歩いてしまうと歩くたびにずれていきます。膝上の部分がないほうが歩きのときは安定しています。

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投稿日付: 2008/05/12 14:05

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

1.0/5

★★★★★

ストラップが膝の上下にあり、膝の曲がりがきついと痛くてどうしようもないです。緩めると意味がないし。アメリカン用ですか?

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投稿日付: 2008/05/12 14:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ベストタイプのエアバッグジャケットを持っているので、購入してみました。通勤でもこのジャケットを使うので、一体式のプロテクターは面倒なので、セパレート式にしてよかったです。ベルクロで簡単に装着でき、ジャケットに取り付けたまま着たり脱いだりできるのが便利です。
ただ、一体式のパッドと比べると小ぶりなので、私の体格(178センチ)ではもう少し大きいほうが安心感が高まりますね。
でも、価格は安いので、おすすめです。

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投稿日付: 2008/05/12 14:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ベストタイプのジャケットに標準で付いているソフトパッドをはずして、ハードなタイプを購入しました。
厚みが約1センチほどありますので、安心感がありますね。
素材自体は軽いので運転中もジャマになりません。
胸部パッドと併せて使用するとより安心です。

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投稿日付: 2008/05/12 14:04
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Lleubさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

3.0/5

★★★★★

この値段で膝周りの安心が買えるのはCP高いと思います。
自分は革パンやジーンズの下に付けています。
但し、肌に直着けは長時間使用しているとベルト部と向う脛(シンガード部先端)が擦れて痛くなります。
ですから、長めの膝用サポーターの上から着用しています。
また、ベルトの位置または長さがどうも自分には合いませんでした(身長180cm)。脛が太いせいもあり上ベルトを固定すると下ベルトは届きません。まあ、アンダー装着なのでずれることはないのですが。

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投稿日付: 2008/05/12 14:03

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takaさん(インプレ投稿数: 54件 )

3.0/5

★★★★★

事故の時、頭の次に胸が危ないという事なので安全の為購入しました

良い点
(1)安心感が違います。
このパットを単品で購入しジャケットにベルクロを縫いつけ使用しているんですが非常に安心感があります。

(2)違和感が無い形状
このパットは形状が絶妙なので走行中あまり気になりません。しかし前傾の強いバイクに乗った場合「違和感」があるかもしれません。

悪い点
(1)ジャケットを脱いだ時かさばる…
休憩中などジャケットを脱いだ時、パットの置き場所にこまります…安全の為割り切りが必要になります。

総評
この胸部パットを装着することで安全性は格段に上がるとおもいますが…なんせジャケットを脱いだ時におき場所にこまります。小さくたためませんので…面倒くさがりの方は避けた方がよいかも…

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投稿日付: 2008/05/07 09:09
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korantaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200GS )

2.0/5

★★★★★

海外製だから仕方ないかもしれませんが、取り付けステーの精度がかなり悪く(※バリ等をしっかり削らないと取り付け時確実に怪我します!)加工を施したりと取り付けには苦労しました。(約3時間)まあ値段が安いので少々の事は・・・ですね。
オフでのプロテクト効果ですが、直進時は無いよりましかな程度ですね!コーナーのバンク中はプロテクターが有ろうが無かろうが砂利の巻き上げを食らいます。MXブーツを履いてなかったので両スネが大変なことになりました(涙)未だ試していませんが、ウエットの路面でもダートとさほど変わりない結果になるでしょう。
どちらかと言えばファッション的要素の強いパーツですね。
見た目には格好悪くもなくパーツ自体も車体との違和感は有りません。
しかしダート主体で使用される方には性能的に私はお薦めできません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:08

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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

3.0/5

★★★★★

 すでに一回投稿しているのですが補足です

 まずさらに良かった点:初め気がつかなかったのですが、背面のプロテクターが外せて、単独でも使用できるようになっています

 これは他の部分に固定式のプロテクターの入ったジャケットでも使用できるので非常にプラスだと思います

 ちょっと痛かった点・・・実はこれが結構大きいのですが、ジャケットの袖が・・・

 他社のプロテクションジャケットを使用している方の投稿を見ても特に触れてはいないのですが、かなり袖が太くないと肘が曲げにくいのと、それ以前に脱ぎ着にかなり時間がかかります

 今回SIMPSONのジャケットも購入しているのですが、このLサイズが日本サイズだとLとLLの中間くらいで、袖がパツパツです・・・

 当然プロテクターの入っていない状態でこうなって、冬ジャケのゴールドウィンのネオユーロのLサイズには袖が通りませんでした・・・

 プロテクターとして考えると非常に完成度が高くて、ベストタイプの物を探してみてもこれほどの完成度の高さを誇るものと言えば最近各社から出ているエアバッグ式のみ・・・

 いっそ袖を切ってしまってジャケットの方にハードプロテクターを入れようかどうしようか悩んでいる最中です

 ただ一点、でもかなり致命的な一点なので、前回のインプレから星を引かざるを得ませんでした・・・

 後ほんの少しスリムだったら、あるいは他社製品のようにハードプロテクターの裏にクッションが入っていなければおそらく問題なかったであろう所なので、非常に残念です

 鎖骨を守ってくれるものと言えば後一つしかないのですが・・・うーん・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:08

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