Made in Pakistanなのが、ちょと驚き。縫製の荒さとプラスティックパーツのバリが、多少目立ちました。自分であまっている糸の処理と、そのままでは皮膚を切ってしまいそうなプラステックパーツをヤスリがけしました。あとは耐久性が少し心配。でも、価格からして、この程度ならＯＫかな？！って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オートバイ乗車中の死亡事故で頭部に次ぐ件数が胸部である。雑誌等でも最近注目されていて、自分も関心が有り、値段も手頃であったため購入しました。肩のプロテクターは脱着出来ます。最近のウエアは肩にプロテクターの入ったものも多いのでこの機能は便利です。使用した感想は、剣道の胴みたいでとにかくゴツイです。しっかりとガードされていてとても安心感があります。しかし、これのお世話にならないように十分注意して運転したいと思います。そしてゴツ過ぎるために乗車姿勢によっては、動きを妨げるような事もあるかと思います。その点を加味してこの評価にさせて頂きました。

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私の中でプロテクターといえば脊髄パットをイメージします。私自身装着していましたが、二輪の死亡事故で頭部についで胸部、腹部の損傷が多いことを知り２００６年７月に購入しました。購入当時はオフロード用が主流でゴツイ物が多かったと思いますが現在では様々なプロテクターが発売されるようになりました。それだけ安全を意識するライダーが増えたのでしょうね。購入して１年半、夏のメッシュ、春秋用、冬用、レザージャケットとひと通り使用しましたが、とにかく軽い（測ったら７００ｇ　ＬＬサイズ）プロテクターの形状が絶妙で違和感、装着感がありません。効果は・・・幸い事故にあっていません・・・試したくありません。でも効果は期待しています。

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RSタイチ : シグネイチャー オールシーズンジャケットを使っているのですが、脊髄パットがしょぼく心配なので購入しました。作りもしっかりしていてガッチリ出来ているが、厚みがあるので着た時どうかと思いましたが、ぜんぜん平気でした。値段も手ごろで最高です！

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この胸部パッドという商品、スモールと（大）があって（大)は色も白黒共にあるので値段とサイズを良く確認してから購入するよう勧める。さて装着だが身長160cmでレプリカに乗る身（♂）には（大)は厳しい！なぜなら猫背になるとパッド上面が顎に当たったり腹部屈折部を圧迫したりする事態となる。ただし伏せない系ならぴったりサイズでGood！
で、本題のスモールなのだが猫背になっても顎を押さず快適！しかし幅はやはり小さく肋骨2/3くらいしかカバーできない。効果が不安でメーカーに問い合わせてみた所、衝突の瞬間の肋骨損傷の軽減が目的なので事故時にヒット部をカバーできれば取り合えず目的は果たせているとの回答。まずは安心でこの評価です。

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この品物を装着していると、とても安心できます。
性能を試したくなってしまいます。
身長172センチ・体重70キロで肥満体型ではないのですが、ヒザまわりが結構太いにも関わらずピッタリ装着できました。

欲をいえば、ヒザの外側（ヒザ擦りをする部分）に厚めのクッションでもあればいいなと思いました。

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胸部のプロテクターとしての不満はありません。
身長172センチ・体重70キロでLLを購入しました。大きすぎず丁度いいサイズで、大きな安心感が得られます。
背中に脊椎ガードがありますが、腰椎まではカバーしきれていないので、脊椎全般を完璧に守りたい人は他の品物を購入して下さい。

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私はアウトレットとなっていたこの商品を購入したのですが、それなりには使えます。
なぜそれなりかといえば、紐靴でないと脱落防止のボタンが意味ないからです。革靴で乗る機会があったのですが、途中で外れてしまい、どこかへ行ってしましました・・・(引き返して回収できましたが)後、脱落防止のボタンは結構固く、付け外しが若干面倒であること、だんだんずれてきてしまい、修正しながら乗らなければいけないこと等が挙げられます。どうにか紐がなくても使えるようにならないでしょうか?(私はテープで靴に貼って使ってみましたがダサダサです。降りたらすぐ外せば問題ないですが・・・)
悪い面ばかり書いていますが、ガード面積は十分ですし、しっかりとしたバイクシューズではなく、気軽な靴でも靴を傷めずに乗れること、安価であること等いい面はたくさんあります。特に2点目は重要です！
最後に、サイズのことですが、スニーカーならMと書いてありますが、足の大きな人(私は29センチ)はスニーカーでもLがいいと思います。Lなら革靴でもいけたぐらいなんで、使える幅はかなり広いと思います。

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ニープロテクターとしては3代目として購入しました。
用途は主に通勤時に着用していました。

つけた感じは非常に良い感じで、膝の屈伸で違和感なく自由度が高いです。
また、装着感も足にピッタリと巻き付く感じで安心感を与えてくれる気がします。

※ニープロテクターの中にはバイクを降りて歩くと、ズルズルとずり落ちるのがあるのですが、これはホールド性十分で満足でした。

プロテクト効果の方は幸い実体験していません。

ただ一つ残念なのが、「しっかりと固定する」ことの裏側に潜む、着脱の面倒さでした。

説明が難しいのですが、このニーシンプロテクターは、基本的にはマジックテープで留めるタイプなのですが、一度ベルトの穴を通して折り返してマジックテープで固定する、つまり一度穴を通さないと固定できない。
それが左右に4カ所もあるので、一々固定するのは結構面倒です。

それでも夏は、マジックテープを穴に通したままで足をスルリと通す感じで装着できますが、冬、オーバーパンツで厚着するともうお手上げで、結局面倒くさくて着けなくなってしまいました。
（毎日通勤でニーシンプロテクターを装着する、と言うライダーも希ではないかと思いますが）
不精者の私のようでなく、週末のツーリングなどに使うのでしたら十分素晴らしい製品だと思います。

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免許取得時に、教習所で着用を義務付けられて以来、気に入ってたので欲しいと思ってたのですが、所謂量販店では見かけないので、諦めていましたが、ココで発見して即購入に踏み切りました。
この手の、プロテクションは、着用したから「安全」とは行かず。
どこまで行っても「無いよりはマシ」程度の物。
この手の商品は、あくまでも「安全」に近づく為の一つに過ぎず、結局は本人次第って事になります。

とは言え、バイクに乗るときに、何時もレーシングブーツでは、バイクに乗ること自体は楽しめても、移動の手段としては辛いものになります。
使用目的として、バイクでの移動先での、徒歩での移動がありうる場合この手の商品は、とても手ごろで煩わしさが無いのが良いです。
装着すると、まるでレーシングブーツを履いたような感触で、妙な安心感が得られます。
それでいて、足首が動かしやすいので、付けたまま徒歩での移動に全く妨げにはなりません。
タイトな裾のパンツだと、内側に付けるのは無理でしょうが、多少ゆとりがあるものなら、問題なく内側に付けられます。
シルエット的に、多少違和感があるくらいですが、むしろバイクに乗るに当たって「こう言う部分にもプロテクターを入れてるんです」的なアピールになって、個人的には気に入ってます。

どこまでいっても、レーシングブーツには劣りますが、一部のバイク用ハイカットシューズに比べたら、こちらの方が、絶対的に安全といえます。

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