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プロテクターのインプレッション (全 5398 件中 581 - 590 件)

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

付属のプロテクターは夏に使用するには通気性が悪過ぎるのでこちらに変更 かなり改善されました 重さもある程度景元されたのでインナープラスで購入お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 14:17

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ジケットを着るには暑いのでこのタイプを使用 メッシュタイプでは無いので風通しは落ちるが日焼けなども考えてこちらをチョイスある程度のシーズンまで使えそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 14:13
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MrBeanさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

RSタイチのメッシュパーカに肘用としての感想は、
SK835から替えて風通しがいい、肘が曲げやすいです。
重い、造りが平面的(腕の形に沿ってない)なので装着しづらいです。
スポンジみたいな付属のものとは安心感が違います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/23 19:57

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ナリピタンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

伸縮ワイヤーを取り付ける際に切り取ったプロテクターチューブをワイヤー部に入れて使用しています。ワイヤーによる傷つきから保護できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 09:53

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ナリピタンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々付いていたパッドでは怒り肩になってしまうのでこちらに交換。見た目がすっきりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 09:46

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

パワーエイジのジャケットに装着。
思いですが防御力が上がり満足です。
隙間が多い印象で突き刺さってくるものにはあまり強くないのかも?しれないです。

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投稿日付: 2025/07/19 16:17

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

以前使用していたガードが破断したのでこちらを購入。
ヒンジでパンツの膝横をしばく前にこれで保護しておくことで結果的にパンツが長持ちするのでおすすめ。
贅沢言えばもう少しベルクロ固定用の紐が長めだと余裕を持って装着できるのになと思います

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投稿日付: 2025/07/18 01:02

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

まずは暑さ対策 ちゃんと風は入ります (それでもまだまだ暑いですが)
更に今まで使っていたプロテクターより100g軽いです
先日背中用のプロテクターをメッシュにしたのですが
防護規格が上がった分重たくなってしまったので少しでも軽くするためもあって
購入しました
予約品だったのですが予約して納品を待っている間に値段が下がったので一旦キャンセル
させていただき再度予約し直しました なんでもなかったようにキャンセルに応じていただき
ありがたかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/17 18:36

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NaKさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CL250 | XSR700 )

サイズ:M
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ストレッチ素材ではなく肌に密着しないため、脱ぎ着しやすく、ハンガーにかけてもダラんと伸びないのか良いです。
プロテクターが厚めで襟も少しあり、袖も腕に密着しないため、上にTシャツ着る場合は大き目サイズにする必要があるかと思います。
インナープロテクターですが、遠目には黒いジャケットに見えるので、Tシャツの上にこれだけ着て走るのもアリかなと思います。
他のインナープロテクター同様に普段よりワンサイズ小さめが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/17 02:58
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どごんさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:S
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • 全体正面

    全体正面

  • スソとソデ

    スソとソデ

  • 首周り

    首周り

プロテクターの過信はいけないが着用するかしないかで安心感が違いますね。今回はサイズSを選択しておりますが身長170?180cmの中肉中背で適応サイズかと思います。肘の部分は若干の融通が利きますので多少の腕が長い方でも短い方でも問題はないと思います。レーシングスーツやジャケットはそもそもプロテクター付きのものが多いですが、この商品は普段着の中に着用するものなので使用頻度は高くなると思いますし、1着は持っておいて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 16:19

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