SUZUKI V-Strom650ABS（2013年式）にGIVI「モノキーケース　V47シリーズ　V47NT」を取り付けています。
3Lサイズで、F・Rタイヤの足元までキレイに収まります。ディスクプレートが露出しないので、雨によるサビが出なくてイイと思います。

フロント・リア裾のスリットも色分けしてあり、被せる時に前後の方向が一目で分かる事も便利です。

そのスリットを使ってカバーをタイヤ＆ホイールにひもで縛りつけています。また、裾全体は内蔵のロープで絞めることにより裾が締まってバタつきません。
我が家は風が強いですが、とっても安定しています。

そして、通常のカバーはエンジン下のバックルだけで止めますが、それではベルトが引きちぎれる可能性があります。この商品は、カバー上から回して締めるベルトの構造なので、その点は安心です。

生地が少し薄く感じますが、強度はこれから確認したいと思います。

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質感は抜群にイイです。
生地も分厚く、天面と側面の間にあるパイピングもかっこいいです。

サイズはメーカーの適合表通り2Lを購入しましたが、Z1000（'11）に対して、少しだけ大きく感じました。下に付いているアジャストコードを思いっきり引っ張っても余ってる感があります。

そこで、側面の”G-Fitシステム”で調整しました。写真は思いっきり縮めてみたところです。
この調整機構は良いですね。
ちょうどよくFitした感じがします。

残念だったのは、カバーを収納する袋が付属しているのですが、カバーをかなりきちんとたたまないと、収納袋に入りません。
もう少し、余裕のある大きさの収納袋にしてほしかったです。。

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長さがじゅうぶんにあるので支柱等にもしっかりと届きます。
キーを抜いた状態ではロックできないのが残念なところ。
この価格では十分な性能だと思います。

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取付けはあっけないほど簡単。

専門知識も特殊な工具もいらず30分ほどで完了しました。

「衝撃を感知しやすいカタい所に設置して」と説明書に書いてあったのでシート下のフレームに付属のベルクロで直接張りつけました。

感度はデフォルトの「中」でちょうどいいように思います。

車体をゆっくり押し歩きしても全く反応しませんが本体付近を軽く爪ではじいたりすると反応します。

車輪のチェーンロックやU字ロックと併用すれば必ず反応すると思います。

できれば作動することがないことを祈ります。

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主に自宅で使用しています
駐車場に少し傾斜をつけてあるのでパーキングブレーキも兼ねてます
プロの盗難には大概のロックは太刀打ちできなと思うので、手軽に使えるものを探していました

夜はインジケーターが点滅するのがサイクルカプセルのカバー越しにもよく見えて愛車の無事を簡単に確認できたりします

外出時にはつけてあるのが目立ちそうなのでいたずらなどの抑止にもなると思いますが、意外とかさばり結構重いです

6Rにはこれを入れるスペースもないので、普段は持ち歩きませんがツーリングの時はバッグに入れて行こうと思っています

堅牢さにもかかわるのでしょうが、もう少し小さくて軽いと気軽に持ち歩けると思いました

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45Lのトップケースを付けていますが、問題なくカバーを装着できました。
真っ黒なので夜などに装着する際は前後が分かりにくかったです。
トップケース側からカバーを掛けていく必要があったので慣れるまで大変でした。

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以前にも2Lサイズを購入致しましたが、2年たちます。
丈夫で今も使っております。今回購入したEタイプは、
以前の物と比べって生地が柔らかい気がします。驚いたのが、カバーが立体裁断されているのか、駐車した状態で、ダブらず綺麗にカバーできます。

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価格が安いので試しに購入してみました。
保管場所が埃っぽいので埃よけにと思いまして。
他の方も書かれていますが、小さめです。
商品写真のように下までは隠れません。オフ車に使用したため余計にそうかもしれませんが前後フェンダーまでです。
屋外の保管時に使用する予定の方は大きめのサイズを選ぶとかした方がよいと思います。
価格が安いので割り切って購入される方はよいと思いますが・・・。

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ホンダCB1300SFに使用しております。
サイズはちょうどです、いいですね。
ホンダ純正と迷いましたが友人の勧めと裾の絞り機構でこちらに決定。
猫が中に入らなくなりました。
値段もセール中に買ったのでホームセンター売っている値段とあまり変わらない値段で買えました。
野外で使用している為、どれくらい持つのかわかりませんが、防水スプレーでまめにケアしてればかなりに持つのでは?
安い時にもう一回購入しようかなーと思っております。

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アドレスV125Gには標準で盗難防止アラームが搭載されています。
しかしそのアラームは振動に対して警告音を発するだけで、キーシリンダーのコジリや配線の直結には対応していません。
なのでこちらのイモビアラームを装着しました。

装着には若干配線を加工する必要がありますが、電装系を弄ったことがある人なら簡単に装着できるのではないでしょうか。

アドレスはステップにバッテリーボックスが付いています。
バッテリーボックスの蓋はノーマル状態だと+ネジ一本で取り付けられています。
標準搭載の盗難防止アラームとイモビアラームもこのバッテリーボックス内のバッテリーを電源としています。
バッテリーを抜かれたら意味が無いので、バッテリーボックスのネジを特殊ねじやイタズラ防止ネジに同時に交換することをおすすめします。

イモビアラームを装着すると、普通にキーをONにしただけでアラームが鳴ります。
キーをONにする前に所定の動作を行う必要があります。
アラームと同時にECUがロックされエンジンもかからなくなります。
コンビニ等でキーを抜き忘れてしまった際などで威力を発揮します。

またこのイモビアラームの振動センサーは非常に優秀です。
風が吹いたり近くを大型トラックが通った振動では起動しません。
社外品のアラームは振動が起きるとそれが何でも起動してしまう粗悪品が多いです。
ここはさすが純正品と言わざるを得ません。
お手軽価格で防犯性能をアップできるのでおすすめです。

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