以前使用していたカバーの劣化のため、買い換えました。
まず、防水性能はバッチリです。
買ってからすぐに雨が降ったのですが、見事に撥水してました。
フロント部分に、ワイヤーロックなどを通すことのできる穴が開いているので、防犯対策としても有効だと思います。
逆に、リア部分にはそのような細工はしていないので、ワイヤーロックなどを前後輪にかけるようなユーザーにとっては、物足りないと思います。
風でスソがバタつかないよう、紐を絞るようになっていますが、効果は少し弱いように感じます。以前使用していたものは中央部分にワンタッチで留められる紐が付いていましたが、そういうタイプの方が効果的のように感じました。
また、カバーの形状がハンドルロックをかけた時の状態に合わせて縫製されており、ハンドルをまっすぐにしたような状態ではカバーが使えなくなるので注意が必要です。
個人的には、風によるバタつき防止策がもっと効果的であれば良かったと思い、★★★の評価になりました。

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黒のバイクカバーのキャッチフレーズに惹かれて購入してみました~。全体がブラックではなく、後方はシルバーでした・・。ちょっとガッカリです。
サイズも1サイズ大きい物にしましたがちょっと物足りません。バイクカバーを購入するときはメーカーに関係なく2サイズ大きいもの買うようにします。

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防炎タイプのバイクカバーを探していた所この製品を見つけました。
ヤマハの製品なのに各社バイクの対応表がパッケージ背面に記載されているため購入しました。
XR100モタードに使用していますが、対応しているだけあってぴったりです。
前後に防犯ロックを通す穴が開いているのも便利ですね。

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HONDA　JADEに使ってます。
前後がわかりやすく、立体縫製なのでバイクにかけやすいです。
前後にロックを通す穴があります。ひもで絞れるようになっているので風によるめくれを防止できます。厚みも十分あって長持ちしそうです。
サイズですが、JADEでLサイズだとタイヤが全部隠れませんので、紫外線によるの劣化防止の為にも2Lサイズをお勧めします。

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純正ということで、カワサキのロゴも入っていますしカワサキ乗りとしては選んでおきたいバイクカバーですね。　カワサキ乗りの方には是非おすすめしたいバイクカバーです。

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TT250R用に購入。サイズ的には問題なし。「強度の高いオックスフォード生地・・」という商品説明から厚めの生地を想像していたが思ったより普通だった。

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電動バイクを購入、原付にて49cc特有のポコポコ音、マフラーがない。

中国産マンテンバイクの故障率に悩む事無く純国産ECOカーにて楽しみ堪能をしている。環境は那須岳の何面傾斜地650Mの別荘地、森林に囲まれているが雨がよく降る。

この一番出番がこのバイク用合羽である。若干大きめを決めてよかった。埃、雨によく耐えてくれる。軽くコンパクトも良い。大の満足です。

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バイクカバーだけだと車体に傷が付きそうだったのと、風が吹いたときに砂を巻き込んでしまってバイクが砂だらけになってたので、インナーカバーを購入しました。
上記の二つは解決できたので満足です。

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ほかの人もいているように丁度のサイズを選ぶとカバーを掛けにくいです。

なので、必要サイズよりも大きいのを選ぶのを勧めます。大は小を兼ねると言いますから、大きすぎてもいいくらいです。


また、もともと丈が短め作らてる様なので、タイヤが完全にカバーしきれません。

なので車高の高いバイクにはあまりおすすめ出来ないです。

耐久性はまぁまぁいいと思います。色あせ等は出ますが、1年使用しても全体的な劣化はあまり見られません。

撥水性は3ヶ月ぐらいで衰えました。
でも防水性は、しっかりしているようです。

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カワサキの純正品と言う事だけあって、バイクをいたわる気持ちがかなりこめられている商品だと思いました。

カバーが風に吹かれてもばたつかないので、カバーでバイクを傷つけてしまう事がありません。

お値段は張りますが、愛車を傷つけたくないならこれがお勧め！

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