XTZ125用に購入しましたがこれくらいサイズに余裕があった方が安心です。

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これは良かった。
T-MAXではなかったが、トップケースがついててもスッポリとカバーが出来た。
いまは乗り換えてしまい、フル装備なので残念ながら使っていない。

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CRM250Rmに使用してそろそろ1年になります。サイズはLオフロード車用です。
他の方が仰っていた、粉のようなものが大量に出るというインプレを見てから使い続けて不安でしたが、今のところ画像のような小さな毛玉？がカバー内側にできた位で粉のようなものは出ていません。

続いて機能の方ですが、使用経過が1年になろうとした今でも撥水効果は切れていません。
生地も厚くて丈夫そうです。
耐久性は期待できそうです。
裏生地は少々毛玉になってますが、表側は外観に問題ありません。
丈夫なのですがやっぱり重いし、折り畳んでもかさばりますね。ツーリングに持って行こうとか全く考えられないと思います。
あと、バイクカバーにしては値段が高くて購入には勇気がいるかも？！

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トライアンフタイガー1050用に購入しました。

商品名　：平山産業 :テクナロンバイクカバー フル装備
商品番号：0SSJB111502

タイガーにはGiviのロングスクリーンを付けており、ただでさえ高い車高がより高くなってます。
自宅で駐車時にはセンタースタンド掛けしており、カバーを掛けたときでもタイヤなどが見えないようすっぽりと被せられるタイプを物色していました。

前車CB1300SBの時にはバイクカバーの湿気からアルミの白錆などがでてしまったので、透湿機能のあるこのカバーに目を付けました。

良い点としては・・
○不織布のような素材でできているため、車体へのキズが少なそう。
○透湿機能が効いていそう。

気になる点
△ナイロンと違って生地の質感があるため、若干重い。
△表面は十分撥水してくれますが、表面が布のようになっているため、雪が降ったときに積もりやすい。
△高価なところ。

他の方も仰っている白い粉はまだ出てきませんが、防水透湿な機能は十分に期待できそうですのでお勧めできます。

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D-TRACKERX用に購入しました。携帯とあるように非常に薄く、軽く作られています。常時外で使うには若干心配ですが、たまに使うには十分だと思います。

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室内保管を前提に使用すべきと思います。カバーを上から被せるだけでなく、下側から被せ上からも別のカバーを被せる使い方もあると思います。
10枚セットでこの価格ならコストパフォーマンスは良いと思います。

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生地は薄いペラペラではありませんが、、期待した程の厚さもありませんでした。カバーの風飛び防止用のワンタッチベルトがあり、価格面からみれば、まあお奨めです。

私のバイクは適合サイズ表だとLサイズだったのですが、あえてひとつ大きいLLサイズを購入しました。
ひとつ大きいサイズにしたおかげで、タイヤの下までカバーできました。特にだぶつく感じも無く、ジャストフィットという感じなので、もともとLLサイズが正解だったのかなっと思いました。
タイヤ下までしっかりカバーしたいという方は、あえてひとつ大きいサイズにトライしても良いかも知れません。

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もの自体は満足です。ですが私のRS50には少し大きかったので私情で☆4。もう少し小さめなカウルミラータイプが出るといいですね。

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　中古で購入したVmax用にこれを選びました。駐車場に屋根はありますが、雨・風・ホコリ・直射日光から守るため、購入しました。また、盗難防止（車種が判らない様にするのも1つの方法）にもなります。

　ロックを通す穴や風でのバタつきを抑える機能等、いろいろ工夫されているのでお買い得です。私は以前から愛用していて、これで3枚目です。

　車種にあわせて立体的な形に作られていて、タイヤの下まで覆われるのがありがたいです。

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　カワサキ純正品であり、適合車種にZX-12Rが記載されていたので、購入しました。宣伝のイメージ画像のようにゆったりしたものだと思っていたのですが、ZX-12Rに取り付けると少し窮屈でした。もし、買い換えるときは、私はワンサイズ大きいものにしようと思います。
　カバーの幅（左右）は丁度いいのですが、長さ（前後）がぎりぎりであり、カバーをかけるとシートの上あたりがピーンと引っ張られた状態です。また後輪が全部カバーで覆われるものが良かったのですが、カバーの下端は地面から10cm位のところにきます。
　生地は思ったより薄く、その分、軽量なのですが、隣の自転車が倒れてきて、自転車のブレーキレバーの先端がカバーに引っかかり、穴が空いてしまいました。もう少し、強靱な素材だったらなぁと思いました。価格から見ると仕方のないことかもしれませんが。
　屋内で使っているので、防水性は不明ですが、熱には比較的強いようです。エンジン停止後にすぐにカバーをかけても溶けることはないようです。フルカウルですから、マフラーのサイレンサー部分だけの話ですが・・・。また、ハンドルの位置あたりに通気孔がありますから、熱が比較的逃げやすいようです。
　前部と後部にロック用の穴が空いており、相当太いチェーンでも通すことができます。私は「かてーな!!標準タイプ」を使っていますが、この太さでも楽に通ります。また穴周辺には補強もされおり、耐久性も高いようです。

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