Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ヤマハの製品だけあって、きっちり装着できました。
この製品の話では無いですがGIVIのツールボックスを装着したインプレを書きます。
通常の取付だとツールボックスとカウル、ツールボックスとサイドケースステーのブラケット同士が干渉してしまうのでツールボックスの取付プレートの穴を開け直して下側へ15mm程ずらして取付しました。
取付方法を変更したので樹脂カバーは装着出来なくなりました。
また入れる物によってはサイドケースステーの左右連結ロッドが邪魔になります。

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バイク通勤の必需品です。これにグリップヒーターの組み合わせで冬は快適です。

今まで色々とハンドルカバーを使ってきましたがデザインや使い勝手は一番いいです。

完全防水ではないですが少しくらいの雨なら問題ないですね。

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純正だけあって良く出来ていますが正直重すぎます。パニアケースを取り付けないのであれば他社が出しているもっと軽い奴の方が絶対良いかと思われます。

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　純正でもそれ以外の社外品でも、サイドバックを付けるには必需品です。純正のサポートなので装着も簡単でスタイリッシュ。工夫次第でほぼ全てのサイドバックに対応しそうです。

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取付の難易度というより、必要工具が普通のご家庭にはありません。
ドリル（1mm?2mm）、20mmのホルソーが必須です。ヒートカッターか超音波カッターがあればなお良いです。
精度は結構いいので、ボルト・ナット固定の取り付けで困った箇所はありませんでした。
ボルトには青のネジロック材を塗布しました。
取り付けると存在感があり、荷台とシートの段差が少ないので、荷物が安定して積めます。
かなり分解しないとダメですし、お店に任せた方が良いです。

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167cmでMサイズを購入。スリーシーズンだとちょうどいいが、冬だと上着はキツく感じるかもしれないです。
ズボンは履くときにサイズが小さいかな？と感じましたが、ゴムが伸びるので問題なかったです。
上着の前側の丈が短く、そのかわりズボンの前にお腹を隠すような出っ張り部分がある。お腹あたりのファスナー部分に水がたまらないようにする工夫らしいです。
折りたたんだ大きさは普通です。袋も付属していますが、大きめで収納しやすいです。
雨具とはいえヤボったいのはイヤなんですが、これはスッキリしたデザインが気に入りました。

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使用していたキャップが痛んできたので購入しました。
ヤマハ乗りですので、ファクトリーカラーが良いです。
メッシュ等はないので夏場は暑いですが３シーズン使えます。
デザイン、品質共におススメ出来ます。

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2018年式のセローに取り付けて使用しています。
カタログ上では、2018年以降のセローは「アドベンチャーキャリア」のみが純正のラインナップとなっていますが、はっきり言って高い。
純正外の商品ではテールランプ周りに干渉があるとのことで、車両購入時にバイクショップの店長と相談していたら「取付が大変だけど、こちらの商品も2018年以降に取り付くよ。
と紹介を頂きました。

キャリア自体への加工は不要ですが、ポン付け？はできませんでした。
キャリアを取り付けようとするとテールカウルが邪魔になってしまう。
キャリアを先に取り付けると、テールカウルが取り付けられない。

テールカウルとキャリアを同時に取り付ける様な感じが必要ですが、パズルのような状態です。
結局、私の場合
�@テールカウルに取り付けられているテールランプの枠の様な黒い部分をいったん外す。（４つの爪でくっついているだけ）
�A黒い枠部分を車体に取り付ける。
�Bキャリアとテールカウルを一緒に車体にかぶせる
�Cテールカウルと黒い枠部分をくっつける。
�Dキャリアをボルト締めする。
という手順で取り付けました。

不満点があるとすれば、同時に取り付けたサイドバックサポート（こちらもアドベンチャーではない方）の取付の際、規定トルクで締め付けるとキャリアの角パイプが若干変形してしまったことでしょうか？
サイドバックサポートも併用される方はその点だけ注意されればとてもコスト的にも良い商品だと思います。

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コミネのメッシュジャケットを着ていますが追加で購入、愛車がヤマハ車なので
ワイズギアのクロスオーバーを購入しました。
安定のタイチ品質で、着心地と動きやすさも良好です。
追加で胸部にタイチのTRV037を装着しました。
身長168cm体重67キロですが、Mサイズでジャストフィットでした。
コミネの場合はLサイズだったのでメーカーによって若干サイズは異なるのかと思います。

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真夏用のメッシュグローブと考え購入、サイズは通常のサイズで大丈夫でした。
フィット感もなかなか、スライダー、プロテクションも装備されていますが分割式だったり、補強が必要な部分はしっかり皮革で製作されています、全体的にごつい感じですがアクセルとブレーキ、クラッチ操作感も悪くありません。
この辺はファイブのスタントエボモデルと同等モデルだけはありますね、更に指先のレバー操作感は素手感覚です、ワインディングや峠道での操作も正確確実です。
真夏用の使用を考えて購入しましたが、ちょっと真夏用としては通気性が足りないようです、甲のメッシュ地も粗めなのですがプロテクションのせいかイマイチ、プロテクション通気も実感があまり無く、んーという感じですが、晩秋の寒い時期に使用してみると結構冷えましたので、通気はしているようです。
この辺は個人差が有るので難しいところです、今はオフ車用のメッシュグローブを真夏用に使用して、真夏以外に使用しています。
デザインも良く、スタントエボモデルとカラーリングも違うので、まず人とも被らず限定っぽくて良いと思います。
耐久性はそれほど柔くなく、しっかりしているようです、縫製も雑な箇所が有りますがしっかりと縫製されています。
後で分かりましたが、ファイブスタントエボモデルよりは少し価格が上になります。

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