ガエルネのモタードブーツ用の付け替えスライダー。
用途としては、モタード走行用ではあるのですが、そもそも減りすぎな気がします。
一番硬いモデルなのですが、この勢いで減ると結構厳しい。

また、ステップにスライダー部を乗せると滑って乗り辛いので、もう少し減りづらい素材で、且つすべり辛い素材もラインナップして欲しい。

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ロングソックスは色々ありますが、ショートタイプのロックスは少ないです。
ライディングシューズに合わせて履いています。
サポート性が抜群なので、ずれてこないのが嬉しいですね。

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コストパフォーマンスに満足しています。通販の場合、サイズの確認が難しいのですが、私の場合大きめサイズを選びました。他の人のインプレッションでも言われている通り大きめサイズを選定した方が良さそうです。

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ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。

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サイズを間違えたかと思うほど、履きにくかったです。
履いてしまえばいい感じなんですが。
もう少しくるぶしより上の部分が大きく開く構造にしてほしい。
一度履いてしまえばそう脱ぐものでもないので、これでよいのでしょうが・・・。

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以前はelfのシンテーゼ13を使用していましたが、よりデザイン性の高いものが欲しいなぁと思ったので買い足しました。
私は普段26.5cmの靴を履いていますが、これも同じサイズで購入しました。靴に足を入れるときに窮屈感があり、入れづらかったのですが、入っちゃえばちょうど良くカッチリとホールドされ守られている感じがあります。
シフト操作もカチッとしやすく、ヒール部分がステップにいい感じに引っ掛かり使用感は高いです。ブレーキングも、ソールが固いのでかなりやりやすいです。
靴の中に風が入ってくることは無く、冬でもイケそうです。夏はちょっと蒸れるかなぁと思われますがこれは夏に履いてみないと分からないのでなんとも言えません。
歩くときはまぁスニーカーとかよりも歩きにくいですね。当たり前っちゃ当たり前。
なによりデザインがかっこいいので買ってよかったです。
☆1つ減らしたのは、その履きにくさに因るものです。

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いい靴ないかなと探していたら、目を引くデザインの靴があったので、これは！と思い買ってしまいました。
普段26.5cmを履いていて、サイズ適合表を見ると9.5インチだったので、そのサイズを買いました。
少し大きいですが、もう一つ下げると入らないと思いました。それぐらいの誤差だとおもいます。
履き心地は良いです。まだ雨の中で履いていないのでwaterproofの具合は分かりませんが、質感からしてかなり高いんじゃないでしょうか。
写真のように靴ひもはイエローですが、ブラックのものも付いてきました。
CEプロテクターがなんちゃらって書かれた取説がありましたが、スニーカーに必要か？と思いつつ読んでましたので覚えてません。でもまぁ安心ですね。
買って満足しています。
alpinestarsのステッカーも付いてきましたしね！

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他の人のインプレッションを見てバイク用品店で品物を確認しました。普段履きの靴は25.5cmですが、このューズは同じサイズだと小さすぎて足が入りませんでした。少し大きい26.5cmを履いたらピッタリだったので、普段履きプラス1.5cmの27.0cmを選んで正解でした。
ソールも定評があるビムラム製でツーリング先での山登り？等にも活躍してくれそうです。

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林道ツーリング用に購入しました。柔らかいのでとても歩きやすく、バイクを降りて取り回すときも足の動きを妨げません。
ビブラムソールのお陰で柔らかい土の上でも磯のような岩場でも雪が残っている林道でもしっかりグリップしてくれます。

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バイク用なのである程度の窮屈は然りですが、足幅が広めの人は0.5大きいサイズを選ぶ方が良いかもしれません。
少なからず私の足には0.5小さかったです。（中敷きを外して対応しています。）

自分は普段履きの靴や他メーカーのバイクブーツは26.0で丁度いいですが、これは同じ26.0だと窮屈ですね。
脱ぎ履きもかなりきついです。

サイズ選びさえ間違わなければ、価格に見合った良い作りのシューズだと感じます。
商品名はシューズでも、これは立派なブーツですが…。

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