| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で想像していたよりも、実物はやや明るめの色でした。ただ、結果的にはちょうど良い色味だと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
いつもはジェットタイプ(J-Cruise 2)のXLサイズを使用し、本製品も同じくXLを選びました。
当初は少しきつく感じましたが、慣れればちょうど良いような気がします。ジェットタイプにない頬周りの圧迫で最初はきつく感じたかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
高速道路での移動用として購入しましたが、ジェットタイプと比べるとフルフェイスの安心感はやはり大きいです。
風切り音も、(ジェットに比べれば当然かもしれませんが)明らかに少なく、変に首をもっていくような力もかからず快適です。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ラチェット式ではなくバックル式、さらにセンターロック式である点は購入時に気になりましたが、使っているうちに慣れました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格と軽さを重視して選びましたが、良かったと思います。
ベンチレーションがちょっと「動物っぽい耳」に見えなくもないですが、総合的に選んで良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
J-FORCE3の内装劣化の為購入しました。
既に廃番になっており入手困難な商品でしたが、こちらで購入できて良かったです。
(もう少し安ければ言うことなしですが)
こちら雪国ですので春になってから使う予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
最高なのはデザインだけという恐ろしいヘルメット。
どうやらSS・S用帽体とM・L・LL帽体に分かれているようで、Mだと帽体が大きすぎる。
LLかSの人でないと推奨できない。
持った感じは軽く感じるが、実際にはM帽体で1.4�sあるのでそれほど軽いわけでもない。
何故かインナーバイザーはスモークでなくてミラーが付いていた。
遮光能力は高いので便利だが、UVカット能力があるのかは微妙。
とにかく会社のHPを見ても他のヘルメット会社と違い情報が出てこない。
不安要素ばかりなので購入するには相当覚悟が必要かと思います。
あと、眼鏡がどうしてもスムーズに入らない。その点も覚悟が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ネオテックのセンターパッドが経年劣化でスポンジが
ボロボロと落ちて来るようになったので交換しました。
当然、内装が新品になるので、買った当初の被り心地にはなるのだけど…。
高くねっ!?
チークパッドは更に(汗)
とりあえず今回はセンターパッドのみ交換ですが
SHOEIさん もう少し良心的な値段でお願いします(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
質感、剛性感共に概ね満足。他の方のインプレ通りM6のプラス1本で固定。正確にはネジと反対側の本体裏に突起が出てるので金属プレートを噛ませてリアインナーフェンダーを留めてるであろうネジの所へ止めました。もう少し本体が小型で軽かったら良かったかな?
鍵が増えてしまうけど前のバイクも別鍵だったので自分には問題なし。ヘルメットワイヤーも考えたがダイヤル小さくて老眼には見えないし、グローブしたままでも操作出来るので満足
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、カッコ良い
メガネ仕様なので、ジェットヘルを使ってましたが、これならいいのでは?と目論見も見事にハマりました!
ジェットからなので、そう感じるだけなのか、頬の部分は圧迫感が強いです
あと、重い…ですがバランスはいいので、今のところは首や肩は痛くなってないです。
1日乗った時にどうなるか…という感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
普段はテールボックスにヘルメットを入れてますが、あまり大きなボックスでないので、少し荷物を入れるとヘルメットが入りません。
併せて、ヘルメットロックも無いので、ロックを付けようと物色していました。
もう1台、大型の方に他社のヘルメットロックを付けていますが、キーで開閉するタイプで、キーが増えるのが面倒でした。
当ロックは、ダイヤルロックなので、キーが増えることもなく、ハンドルに取り付けたら、コンビニフックとしても使えそうなので、こちらにしました。
使い勝手の感想は使いだしてからになりますね。
取付け、ロックはかなり簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冒頭のとおりです。 ま?、私の場合は、元のパッドが擦れてきたので、交換したわけですが、装着後、
新品時のフィット感を思い出されました。こういった材質も経年劣化して、下手るようなので、古くなったら、交換は必須だと思います。また、他店より安価で購入できたので、良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
内装がかなり傷んでたので交換です。GT-Airまだ使えます。
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
原付用に購入しました。
・値段が2万円代
・インナーサンバイザーあり
・内装取り外し可能
・ラチェットロック、またはワンタッチバックル
・なるべく頬(チークパッド)の部分が口元の方まである
これらの条件に合うのがこのヘルメットでしたので購入しました。
当初はアールエスモラックスのS30ジェットヘルメットが同じ値段で様々なカラーリングを選べるのでS30にしようと思っていましたが、日本の安全規格を通していなかったので万が一の事も考えてGS規格を通っているi31を選びました。
普段はショウエイのGT-Airシリーズを使っており、そちらと比べるとどうしても安っぽくというか、今一つに思えてしまう部分もあります。
インナーサンバイザーのスライドスイッチが下部にあり、そのスライドも緩いというか、軽い力で動くので被るときに添えた手が当たり、少しバイザーが出ていることがあります。
またウェビック+のインプレにもありますが肉厚なチークパッドにラチェットロック部分が埋もれがちで、生地が厚めの冬用グローブだと取り外しが少し面倒です。
https://news.webike.net/parts-gears/483407/
サイズ感としてはショウエイのフィッティングにてMサイズの頭だと言われましたが、フルフェイスのGT-Airシリーズでは頬の部分がきついのでLサイズに頭頂部にクッションを盛ってもらい使用しています。
i30はチンガードの無いジェットヘルメットなのである程度の余裕があるだろうとMサイズを購入しました。
ウェビック+の写真でもあるようにチークパッドが肉厚で特に下部の間口がきつそうに見えますが、ベルトを持って若干広げられるようなので問題なく被れました。
個人差もあると思いますが頭頂部の圧迫や心配していたこめかみ辺りの締め付けも無く、全体的にホールド感があります。
HJCは韓国のメーカーのようですが、梱包されていた箱にはベトナム製とありました。
また、メットを入れる袋も付属していたのでコスパはかなり高いと思います。
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