少し高いですが、きちんとした商品です。
バイク需要でヘルメットも人気で、近場のショップでも売り切れていたので助かりました

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特に不具合無く、視界を妨げる事も無いので安心して使用してます。

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全てにおいて大満足です。以前はアライ一筋でしたが、XR1100を試しに使ってみたら、その時のフィット感があまりに気に入ってしまい、それ以来SHOEI一筋になりました。
かぶり心地やフィット感、風切り音は非常に良好なのはもちろんなんですが、何より視界の広さがとても嬉しいです。
グラフィックデザインもとても気に入っています。、

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これまでＳＨＯＥＩを使用してきたのですが、このタイプのＳＨＯＥＩのデザインよりこちらのアライの方が気に入り購入しました。
アライは顎部が狭いので着脱がキツメ、顎ひもがワンタッチではない等着脱に難がありますが、それを超える満足感があります。
アライは顎でヘルメットを保持するとよく聞きますが、まさしくそのように感じて内面パットを1枚はぎ取って使用しています。頬肉を上げるまでいかず長時間の使用でも支障なくかといって適度なフィット感を持っています。
1点不満点として、頭頂部のパットが空路と衝撃緩衝のためなのか中抜きがありますが、ヘルメットを脱いだ時その形状が頭髪に残って斬新なモヒカン状になってしまいます。エアーヘッド ：ヘルメット用ベンチレーションライナーを追加購入して内蔵することで解消をもくろんでいます。
いきなり横浜?堺経由?島根県益田市までの９００ｋｍ弱のほぼ高速走行（400X　NC56：シールド高調整にて）を行いましたが、ヘルメット着装による疲労はほぼ感じませんでした。
風切り音は、高速特有の横風等でよくわかりませんでしたが、こんなもんだろう的な感想です。庇による違和感は、横を向いてみても音・風圧共に感じられません。
初日1日中雨の中の走行でしたが、風のシールドへの当たり加減が微妙で（庇の影響か？）雨粒の吹き飛びが少ない感じがしました。撥水剤の塗布が必要と感じました。
シールド内外が曇ることは一切無しで優秀な結果でした。
シールドは全閉、1ノッチ（鼻頭ぐらいまで）、全開の3段階のみであり、もう少しノッチ数を増やして（0.5ノッチ程度の口先ぐらい）開度の調整ができるといいと思ます。
総じて、軽く感じられ長時間の使用のストレスをあまり感じられないデザイン良しの良品です。他人に勧めるか？と問われたら「勿論進められます。」と側と出来るものです。性能的には優秀な品なので問題なしかと、あとは各自の趣向性になると思います。

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GT―AIRからの買い代えです。サイズをLからMに変更したのもあると思いますが、フｨト感は抜群です。ただひとつ不満な点は、メガネスリットです。自分の持っているメガネは、
1個も入らない。

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フラッシュミラーイエローを購入しましたがミラー感ゼロでした。
顔を隠したい方は別の色を選んだ方が良いです。

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サイズ感は日本のメーカーさんと同等で選んで問題ないです。極端なキツさはなく長時間被っていても疲れません。個人的な好みではチークパッドがもう少しキツくてもいいかなと思います。

軽いので首への負担も軽減されてます。

メーカーさんも確認したいことがありメールで質問したところとても親身に対応してくださいました。
某海外メーカーの代理店とは大違いで安心できました。

強いていうとベンチレーションはNOLANやSHARKに比べ弱いかなと感じました。

日本ではマイナーですがSUOMY と強い結びつきがあるメーカーですしレースでも使われてるのでもっと普及してほしいメーカーですね

NZ RACE等の最新フラッグシップモデルが導入されたら是非購入したいです。

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同社のジェットヘルメットと同時購入
初めてのバブルシールドです。
初めてなので、他社のものは分かりませんが、少しゆがみがあると思います。
でも、こんなものなのかもしれません。
そんなには気になりません。

夜間も、そんなにきつく感じません。
ヘルメットのレビューにも書きましたが、ヘルメットに装着すると少し思い気がします。

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主に仕事で使うカブ用に購入しました。
ツーリング用のヘルメットはXLサイズなので、こちらもXLサイズを選びましたが、少し大きめな印象をもちました。
ラチェット式のバックルは脱着が多い時には楽です。

色は、思ったより濃いめのアイボリーでした。
ビンテージ感があって気に入っています。
同メーカーのバブルシールドも同時購入しましたが、シールド付けると重く感じますね。
仕事用と割り切って使ってます。

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2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えＳＮＥＬＬ規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。

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