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アパレルのインプレッション (全 33317 件中 1821 - 1830 件)

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しろやっこさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XSR155 | スーパーカブ110 | XSR900 )

サイズ:31
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
EX-1220を所有しており、それと比べると細身であり想像通り

【フィット感はどうでしたか?】
ふくらはぎから足首にかけて、テーパードがかかっておりバタつきが少なくてよい
大腿部が太い人には、腿に多少の締め付けがあるかも

【使ってみていかがでしたか?】
満足度は高く、長く使用したいと考えている
エンジンからの排熱も感じないのもよい

【期待外れな点はありましたか?】
臀部が緩いと感じる(EX-1220ほどではないが)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
未使用のため不明

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 23:58

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かっぱニンジャさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

冬用のグローブというと夏用に比べてアクセルやブレーキ、クラッチ操作の感覚が鈍感になる印象があったが、このグローブは全くそんな事がなく、夏用と大差ない感覚で操作ができるのがとても秀逸でした。また手首まで覆うサイズで寒さもほとんど感じず、買って良かったと思えます。プロテクターも安心感が抜群、手首のベルクロも2重で大きく、とてもしっかりした作りになっています。

マイナス★1つは、グローブを脱ぐ際に指と触れる中の布がめくれ(特に小指)、次にグローブを着ける際にフィットしにくい。(何度か指を動かしながら押し込めば、いずれフィットします)
他はとても良く、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 23:33

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はなさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5

ちょうど良い
邪魔にならずに普段でも使える

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 23:28

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:XL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
愛用していたレザーグローブの手のひらに穴が開いてしまったので新調しました。
春から秋にかけての中距離ツーリングやスクーターでの毎日の通勤に使用しています。
安全性と操作性の両立を求めて、このレザーグローブを選びました。あとデザインが良かったから。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。デグナーらしい高品質なやぎ革(ゴートスキン)が使用されており、ナックル部分に革張りのプロテクターが装備されているデザインは高級感があります。
外縫い仕立てのため、縫い目が目立ちますが、操作性を重視した設計なので操作感は結構いい方です。

【使ってみていかがでしたか?】
操作感が非常に良いです。外縫いのおかげで指先のゴワつきがなく、クラッチやブレーキ操作、ウインカースイッチの操作などがダイレクトに感じられます。
レザーグローブは硬くて操作しにくいイメージがありましたが、このグローブは最初から柔軟性があり、手に馴染むのが早かったです。
また、手のひら側のバックスキン(スエード)がグリップをしっかりとホールドしてくれるため、長時間の運転でも滑りにくく、疲労軽減にも役立っていると感じました。
ナックル部分のプロテクターの品質が悪いです。ただのプラスチックを埋め込んだもの。バリのせいで手の甲が一部痛いです。正直こんなプロテクターならいっそ無くていいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが小さい気がします。一番の愛用はFIVEなのですがLサイズです。デグナーはXLを使っています。
特に指の部分の長さが短くて足りないなと思います。親指なんてきついくらいです。ここはバットポイントですね。
やぎ革は比較的雨に強いですが、本格的な防水仕様ではないため、土砂降りの雨に降られると浸水し、硬くなる可能性があります。レザーオイルでの手入れを怠らないようにしましょう。
またタッチパネル対応の表記がないのでわかっていましたが、スマートフォン操作はグローブを外す必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格帯は中程度ですが、価格以上の満足度を得られました。

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投稿日付: 2025/11/04 22:16

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Takaさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XS
利用車種: Scout Classic
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

速暖です!
こらからのツーリングが楽しみです

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投稿日付: 2025/11/04 21:37

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
夏場のロングツーリングや、水分補給の機会が限られるオフロード走行、エンデューロなどを想定して購入しました。オフメットにハイドレーションチューブを固定するために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品情報に記載の通り、非常にシンプルなベルクロ式のチューブ固定用ベルトでした。複雑なパーツはなく、予想していた通りのコンパクトで軽量な作りです。余計な装飾がない分、高い汎用性が期待できます。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中、ハイドレーションチューブが風圧で暴れたり、ヘルメットから離れてしまったりするのを防ぐ目的を十分に果たしてくれました。
取り付け・取り外しがベルクロで巻くだけと非常に簡単なため、走行前後の準備や、清掃時の分解が楽に行えます。
しっかりと固定すれば、給水時にチューブの位置を探る手間がなくなり、走行中の快適性が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに装着する場合、取付位置がシールドの開閉や、ベンチレーションの操作を妨げないか、事前に確認が必要です。
ベルクロでの固定のため、長期にわたる頻繁な使用でマジックテープの粘着力が低下する可能性がある点は留意しておくべきでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品に見られるマグネット式の固定具や、クリップ式のホルダーと比較すると、本製品は固定する場所を選ばない自由度の高さが最大のメリットだと感じます。ベルクロで巻き付けるだけなので、特殊な形状のヘルメットや、車体側のパイプなど、アイデア次第で様々な場所にチューブを固定できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ヘルメットに装着する際、チューブを実際に口元に持ってきて飲む動作をシミュレーションしながら、最適な位置と角度を決めるのがコツです。チューブに過度なテンションがかからず、かつ、しっかりとベルクロで固定できるポイントを見つけましょう。

ベルクロの素材が非常にシンプルであるため、チューブを通す部分の内側に、チューブの滑りを防ぐようなゴム素材やシリコン素材の滑り止め加工が施されていれば、さらにホールド力が高まり、激しい動きを伴うオフロード走行でも安心感が増しそうです。

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投稿日付: 2025/11/04 21:14

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利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

まず結論から書きますがこの商品買って良かったです!!今まで2000円位のメカニックグローブを使用していたのですが、2か月位でボロボロになるし、そのライフの短さの割にそこそこ高いし…と前々から不満に思っていました。そしてこの商品を購入しバイク整備に使用した所…安いのにとにかく指が動かしやすい!そしてゴムがかなり薄く手の平部分に貼られているので、作業性を邪魔しない!DIYや庭作業でも重宝します!

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投稿日付: 2025/11/04 18:50

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います

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投稿日付: 2025/11/04 17:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CL250 | GSX-8R )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

肌触りが良く防風効果も高いです。もっと早く買ってればよかった。

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投稿日付: 2025/11/03 21:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

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にゃんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 | CT125 ハンターカブ | YZF-R1M )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

172センチ、64キロですがLLでぴったりサイズです。
インナーに厚手の物着たら、パツパツですね。
クシタニの商品は他のメーカーより、サイズ表記がワンサイズ小さめだと思います。試着するのがオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 21:27

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