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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
欧米サイズということでちょっと大きめですが、インナーの重ね着を考えると逆に良いかと
【使ってみていかがでしたか？】
防風ある程度効きます
【期待外れな点はありましたか？】
今のところはありません
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターです
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
178cm 78kg厚着する事を考えてXL注文したけど、ちょいと大きいです。Ｌで良さそうです。
デザインはOK
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。
コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までこれと同じようなレーシングデザインでインナー取り外し出来るタイプのを愛用していました。
かなりの年月が経ってしまったので新しいのを探していましたが最近はパーカータイプとかデザインも普段着みたいなカジュアルタイプが主流だったのですが2025年のカタログに突如同じ様なのが出ていたので急遽購入しました。
今までは普段着と同じＭサイズだったのですがかなりタイトでポケットが使えない有様でしたので今回はLサイズにしました。
大き過ぎる感じも無く袖や裾もいい位でした。
前のはインナーをファスナーで留めるタイプでしたが今回のは背中に一点ホックがあるだけたったので脱着はし易いですが着る時と前ファスナーがふたつ閉めるようになるので慣れが必要と感じました。襟の前側が切り込みになったのでヘルメットを被った時はいいように思えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
11月に入りすぐの3連休中のツーリングで使用しました。
ツーリング中の気温は10℃?20℃で、この革ジャンの中は冬用アンダーシャツの上にプロテクターベストのみでしたが走っている最中も（ただし、襟は全閉です）、休息で降車中も寒さ暑さは全く問題なく快適でした。
今後更に寒くなってきたら保温性の高いミドルレイヤーを着れば真冬の極寒日以外は十分耐えられるかなと思います。（寒暖の感じ方は個人差があると思いますので参考程度にしかならないかもしれませんが。。）
デザインは正にオーソドックスなダブルジャケットなのですが、カドヤのダブル革ジャンにしては重厚感というか「らしさ」は少し薄めかなと思います。ただ、90周年記念のワッペンが両腕にそれぞれ付してあり、いい意味でインパクトはあると思います。
サイズ感としては、LLサイズ前提ですが186cm／70kgの長身痩せ型では少しだぶつき感はありますが、秋から春の間は追加インナーやミドルを着込むであろうことを考えると、窮屈感なく色々なコーディネートができると思いますので、まぁ許容範囲かと。
全体的にソフトな印象の着心地であり、乗車中も降車中も違和感は全く感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
財布などを入れる用に買いました
でも容量が多く、財布、ペットボトル、充電器とそれなりの容量で足に付いてなくてもウエストポーチとしても使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
古いスクーターの自家塗装の際手を保護する目的で購入し、使用しました。ピッチピチに手に貼りつかず、結構余裕があるサイズ（私は普段バイク用グローブはLサイズ＝Mサイズを着用しております）で圧迫感が少なく快適でした。何度か鋭利なパーツで刺してしまいましたが穴が開くことも無く、自家塗装が完了するまで使えて満足！激安品は見た目がそっくりでも、すぐに穴が開いてしまうので本当に嬉しかったです。キャブ清掃をする際も使用しましたが、穴が開くことも無く手が保護出来ました。耐久性もバッチリ！買って良かったです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 0 |
収納袋で楯33cm x 横18cm程度に収まります
まだ、実際に使っていませんが、
身長183cm、体重81kgの身体で4L購入しましたが、
冬ジャケット着た状態でも余裕の着心地でした（ジャケット無しで着ても大きすぎず小さすぎずで問題無し）。
ズボンはただのズボンって感じですが、長さ十分で防水性は大丈夫そう。
取り外し可能なフードも付いてるのも良い点でした。
写真に載せますが、収納袋が付いていて、入れるのには若干苦労しましたが、33cm x 18cm程度に収まったので、携行にはかさばらなくて良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
夏で使用することを目的に購入。
サイズ表を参考に自分の手の寸法を測定してLサイズを選択しましたが、ちょうどよかったです。
メッシュなので自分の想像よりもグローブの中が蒸れず、
アイボリーの色合いが見た目の清涼感もだしてくれるので、期待通りでした。
日本製ということで安心感もあり、大変満足です。
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