はじめに取り付け図を見たところ、難しそうな感じがしましたが、
実際にやってみるとそれほど時間もかからず、とても取り付けしやすかったです。

取付にあたって、シート下の右側のナットが少し締めにくかったですが、それ以外は特に加工は必要なくしっかりと固定できました。

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まだたいした荷物は入れてないけど、こちらにしてよかったと思います。
シートバック8と悩みましたが、荷物が増えたときに容量が変えられるのと、あまり値段が変わらないので、大は小を兼ねると思い、こちらを購入。
いままでは、ショルダーバックを肩に掛けて乗ってましたが、結構ライディングの妨げになるので、ストレスを感じながら乗っていましたが、とても楽に乗れるようになりました。
いつも体につけていた荷物がすべて入るので、日帰りツーリングにはとても重宝します。

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コスパがいいですね！使いやすく、見た目も邪魔しません。ずっと付けっぱなしです。
グローブ、ハンチング、ハンカチ、ティッシュ等結構入ります。
また、お土産用はもっと、大きいのを購入済です。
これは、三保の松原に行く途中に由比Pで写メしました。

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アルミタンクの為、吸盤式を探していました。まだ取り付けして走っていませんが、色いろ機能が充実していて満足です。あとは、吸盤がどれだけ信頼できるかです。

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数有るタンクバッグの中で、ツーリングマップルRを収納出来る条件で色々考え購入しました。

特に気に入った所は、自由度の高いマグネットフラップです。
Z1000D型の複雑なタンク形状でも、どうにか取り付ける事が出来ました。
ですが、常に胸から腹にかけて当たっている状態になってしまいました。
非常に運転し難く危険を感じたため、某オクにて放出しました。

機能的には何ら不満は有りません。
作りもしっかりしています。
私自身の商品選択ミスです。
結局、ヘンリービギンズの一回り小さいタンクバッグに買い換えました。

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CB400SF　REVOにデイトナスペシャルキャリアと一緒に装着しました。
一言で言うとさすが箱ってかんじですw
開け閉めも慣れれば楽、濡れ、盗難の心配なし、39Lなのでそこそこ容量もある。
いいことづくめです、見た目以外はw
普通のネイキッドに箱は似合わないと思いますが利便性がはるかに勝ります。
専用キャリアに装着したのでタンデムシート上のスペースが空きました、来年のキャンプツーリングにどう積載するか今から考えています。
唯一悪い点を上げるとすれば他のサイトのレビューでもありましたが、蓋部分が歪んでいるのかピタッと閉まらないことですかね、構造上すき間が出来るわけでもないし水が浸水するわけでもないので気にしないようにしました。

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もともと積載性が無かったのでこれでロングツーリングにも余裕を持って行けますがすり抜けが出来なくなったので時間に余裕を持って出かける様に気を付けています。

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取り付けは簡単です、説明書のとおりに組み立てればすぐにできます。
ZR-7Sに取り付けましたが、台座の角度調整ができるのでフラットな面でトップケースを固定できます。
汎用品に比べると全体的に高価ですが、丈夫で長持ちは安心です、

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これまで使っていたバックが小さく感じ、今回これを購入しました。たくさんの荷物が入り、取り付けも比較的簡単で、満足しています。
これで、一泊ツーリングにも行けます。

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ちょっと前は、プラ系ボックス仕様で転倒見事に破損
今度はいいかな? これなら、いろんなバイクに付けられそうだし取り付けも意外と簡単、荷物も結構入ります容量拡大もできるし、上にもちょこっと積める事が出来ます、私はこれからがシーズンです、今から林ツーに出かけるのが楽しみです。

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