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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1174 件中 1151 - 1160 件)

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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

4.0/5

★★★★★

新シリーズのボックスが欲しくて購入。期待通りのスタイルと作りの良さは、今まで通りのGIVIで満足しています。
しかし、旧型のロック方式に慣れている私には、上蓋の固定とキーを同時に操作するロック方式にやや苦戦しています。慣れればこちらの方式のが確実なのかな?

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投稿日付: 2012/07/31 19:06

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ふじっこさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

ラフロ実店舗での購入。使い勝手は良いです。タンクから外してウエスト、ワンショルダーとしても使えます。自分のオートバイはSRXなのですが、横付けではマグネット部分がタンクが細いので付きませんでした。縦にして使っています。落下防止用の紐は使用方法の説明がなにも無く解りません。まぁ高速道路を使ったツーリングで落ちる気配も無いので問題無いかなとは思います。デザインは街で使っても不自然さは無いように思います。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

容量の可変もでき最大だと二泊三日ぐらいは行けるかもしれません。また、ペットボトルホルダーやテンションコードもついていてキャンプにツーリングに大活躍するシートバッグだと思います。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

4.0/5

★★★★★

<webikeモニター>
国産バイクメーカーは、オフロードバイクの車種展開が極端に少ない現在、社外アクセサリーメーカーのラインナップがあまりにも少ないのは仕方ないのかもしれません。ほとんど、オフ車のタンクバッグが出ていない状況から、唯一無二と言っても良いこの製品を選びました。
実際、使って見ての感想は、まず、スタイリッショな外観で、格好良いのが気に入りました。ベルクロの蓋でツーリングマップルの出し入れが非常にしやすいのが、秀逸です。信号待ちのわずかな時間でページを入れ替えられます。
また、固定用ストラップが2種類付属しているため、あらゆるオフ車に取り付けが出来ます。私は、ジェベルとKSRを所有しているため、それぞれの車体に固定用ストラップを取り付けており、どちらのバイクで出かけても、このタンクバッグをスマートに取り付けられます。
レインカバーがクリアなので、雨天時にレインカバーをしたまま地図を確認できるのも良いですね。
唯一の欠点は、バッグの容量があまりにも少なすぎて、入れられる荷物が限られている点です。あと、1.5倍の容量があれば、100点満点を付けられると思うのですが、ちょっと高望みなのかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40
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つかささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

取り付けてみました。
雨などに濡れたら困るものを収納するつもりですが、かなり入りそうです。
作りもしっかりしていてとても満足です。

ただ横幅がかなり広くなってしまったのですり抜けは辛そうです(汗)

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投稿日付: 2012/07/12 20:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤で使用するD-Tracker125にキャリアをつけて、この商品を取り付けしました。
サイズですが、小型には少々大きいかなと思っていましたが、実際に取り付けを
すると、ちょうど良いサイズでした。
ヘルメットに雨具、グローブを入れて、更に冬ならオバパンなども入れることが
できそうです。
また、ヘルメットも多少大きくても入りそうな余裕のある容量がとても良いです。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03

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Hendrixさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB125R )

利用車種: CBR150R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2011MのCBR150Rに取付けました。

本商品は250R用とありますが、150Rと250Rは見たところリア廻りが同じだったので、「流用出来そう」と思い購入。
予想が当たりました。
日本語の取り説と共にイタリア語?の説明書も入っており、そちらには「CBR125R」と記載されています。3兄弟どれにもOKという訳ですね。

取付けは至って簡単。リアカウルは上部のボルトを外して押し広げれば、わざわざ外さなくでもOKでした。

 デザインが好みで剛性が高く、強度も期待できそう。パイプの径はタンデムステップのステイと同じ位、
塗装はツルツルテカテカではなく、周りのプラスチックパーツのシボに近い高級感のあるものと芸が細かく、「取ってつけた」感じでなく車体デザインに完全にとけ込みます。イタリア人の見た目への拘りが感じられます。

汎用キャリアの様に荷かけフックはありません。GIVIのトップケース専用フィッティングという位置づけなのでお間違えなく。

(整備日記に追加の写真を載せておきます、ご参考。)

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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よつきさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | XL883L )

4.0/5

★★★★★

購入しました。

バッグ内側が「く」の字になっていて、テールカウルのあるSSタイプのバイクに装備するのにむいていると思います。

容量は両側合わせて最大31Lなので、それほど入るわけではありませんが、1~2泊分程度なら十分だと思います。

ただ、Ninja250Rには少し大きかったからか、普通に装備するとリアウィンカーが隠れてしまいます。少しだけ前にずらして装着することによってこれは回避できます。

難点というと、固定ベルトが多くて(6本)取り付けに時間がかかることです。

ですが、走行中にバッグが落ちないようにするための対策だと思えばこれくらいあれば安全だと思われます。


あとは、どれもそうでしょうが、バッグのチャック部分にロック等がないので、長時間空けた時に中身を盗難されないように、バイクから離れるときにはワイヤーロック等を通して開けられないようにするといいとおもいます。

標準装備でリフレクターとレインカバーがついているので、この価格でこれだけの装備なら十分だと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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びぃすとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取付は全く難しくなく、オリジナルの図解と日本語版の補足説明で
難しいとか悩むとかは一切ない
(メガネレンチやスパナ、BOXラチェットレンチと六角レンチを使用)


傷を付けないようにグラブバー兼リアウィングを外してゆっくり取り付けた

ネジは仮止めしてセンター出ししてから本締め

装着後に上下左右と引いてみてもグラつきもなく安定感はばっちり

撮影後にネジ部のキャップをはめて表面もスッキリ

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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かのんりゅうせいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VMAX )

4.0/5

★★★★★

88年式 V-MAXに取り付けました。
通勤に使っているので多少なりとも荷物を詰めないときついので購入しました。

通常の状態で12Lの容量がありますので着替えなど入って便利です。
帰りにビールやおつまみなど買ってもファスナーを開くだけで容量が16Lと増えますのでとても便利です。

デザインもそんなに悪くないし2種類のベルトが付属していて車体への直付けとシートへの取り付けを選べますので皆さんにオススメ致します。

レインカバーも付いてるので雨の日も安心です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:35
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