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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 1174 件中 841 - 850 件)

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amaguriさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

 通勤カバンや長靴、雨具まで収納したくて購入しました。実際取り付けてみるとかなり大柄です。見た目のバランス的には大型バイクのほうが合いそうです。ただツインマフラーのGSR250は大柄なのでギリギリありかなと思います。
 収納力は全く問題ありません。同僚からはバイク便にようだという言葉をもらいましたがそれも気に入っています。
 なお、構造がしっかりしている分、重量がありますのでキャリアの最大積載荷重には注意が必要です。GSR250の場合はリアカバー先端にボルト孔がありますが、これを利用しているキャリアを併用されることをお勧めします。

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投稿日付: 2015/03/07 08:37
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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

レザータイプのサイドバッグはハーレー等のアメリカンタイプには合うけど、SRにはなんか違うんだよあ・・・と思い、あれこれと探しているうちにこれに遭遇! 思い描いていたイメージにピタッとハマりました。
容量10Lと少々小ぶりですが、これ以上大きいいとウィンカーの移設や、サイドカバーのキズ対策が必要だったでしょう。またキャンバス製で形の融通がきくので容量は見かけよりはありそうです。ただしタンデムステップは使えなくなるので承知しておいたほうがいいかと…。
2種類の固定ベルトや振れ止めベルトが付属していて、工夫しだいでどんな取り付け方もできる。Dカンがグラブバー(金属同士で)に当たらないように工夫されているところなどはメーカーの良心を感じるところです。
欲を言えば、バッグ自体がワンタッチで外せて、ツーリング先で持ち歩ければ最高だろうな~。
価格もwebikeが最安で購入できましたし、ヘンリービギンズの製品は全般にコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。

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投稿日付: 2015/03/05 21:27
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シーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750F | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

 一泊から日帰りまで使ってます、日帰りの場合カッパにブーツカバーに着替えとカメラ等の小物を入れると、お土産はサイズが限定されます。バイクなので当たり前ですが同社のミニフィールドシートバッグあたりの方が一泊には無難かもしれません。あとゴールドウィンのXベルトが簡単そうで気になります。
他は開口部が広くて荷物が取り出しやすくて非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2015/02/27 19:45
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5.0/5

★★★★★

さすがGIVIですね。収納力抜群で文句なし。ヘルメット2個入るとのことでしたが自分たちのメットを入れるのはきつかったです。形によって入らない物もあるらしいのでそれはそれでOKでしょう。パニアとトップケースがあれば長距離や泊でも大丈夫ですね。

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投稿日付: 2015/02/11 13:20
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

わたしの知る限り、タンデムツーリングに対応できる収納容量をもちあわせ、必要なときには、タンデム乗車が可能であるバッグはこの製品しかありません。

なおかつ、ゴールドウィン独自の『X型装着ベルト』によって、シートからの脱着はいたって簡単です。

仕切りやポケット類の配置もよく考えられており、型崩れすることもありません。

レインカバーも蛍光色で、悪天候時の後続車からの視認性も考慮されており、安全性も完璧です!

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投稿日付: 2015/01/30 18:18

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

14Rのタンクは前方に樹脂製のタンクカバーが付いており、吸盤式のタンクバッグを使用するのが一般的ですが、脱落の心配が常に頭にあるため、ツーリングに集中できません。(実際に吸盤はよく外れます。)

そこで、このバッグを購入しましたが、さすが国内メーカーだけあり、収納場所やポケット類の配置、吸盤とマグネットが併用できる点など、考えつくされた良い製品です。

14Rは、タンク後部はマグネットで確実に装着することができるため、バッグ脱落の不安から解放されました。

主にショートツーリングに出掛ける際に、使用しています!

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投稿日付: 2015/01/22 20:51
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

吸盤式の『タンクバッグ』を使用する際には、どうしてもタンクから吸盤がはがれがちです。

そこで、この商品を購入しましたが、吸盤とこのシートの素材の相性が非常に良いため、タンクに直接吸盤を貼るよりも、確実に吸着力がアップしました!

結果として、バッグが脱落するような心配がなくなり、安心、快適なツーリングが楽しめるようになりました。

※シートを貼る前タンクの脱脂と吸盤の脱脂は、必須作業です。

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投稿日付: 2015/01/18 17:49
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

タンクリングに装着した専用リングと、物理的に装着する方法はこれまでの、吸盤式とは全く次元の異なる安心感をライダーに与えてくれます。

給油時はワンタッチでロックを解除することができるため、非常に快適で疲労感の少ないツーリングが楽しめます!

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投稿日付: 2015/01/15 23:44
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

これがなければ、タンクキャップに固定するタイプの『GIVIタンクバッグ』は使用できません。

ガソリン給油時は、バッグに付属しているソケットごとロックから簡単に脱着することができます。

バッグの価格については、他メーカーのマグネット及び吸盤式のバッグと同等の価格帯で、数多くのタイプ(素材や、形状、及び容量)がラインナップされており、用途に応じてセレクトすることが可能です。

タンクバッグの脱落の心配がなくなるだけでなく快適なツーリングが可能となり、目に入る景色さえ違って見えます!

全てのバイクユーザーに自信をもってオススメします!

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投稿日付: 2015/01/13 23:12

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びーとんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | CL250 | ADV160 )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFで日帰り又は1泊ツーリングに行く際に雨具をしまえるバッグが欲しくて購入しました。乗降時に邪魔に感じない高さで、取付方法も選択でき、しっかりした造りで満足しています。雨具を入れると容量の半分が占められてしまい、1泊用の下着等を入れると大きなお土産は入りません。
お土産を収納したい方は雨具の収納を工夫するか、乗降時に邪魔になるのを覚悟でもっと大きな物を選ばれた方が良いかと思います。この金額でのCPは高いと思います。

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投稿日付: 2015/01/07 21:54

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