東京の、永い付き合いがあるYSP店に、2011年8月にXV1900CUを注文しました。バイク本体は9月に納車になったのですが、本体と同時に発注して、お店にお金を払っているにもかかわらず、Quick Release Backrest Upright (Tall)だけが半年以上経過しても納品になっていません。そのため、既に納品されているRear Luggage Rackが取り付けられず、荷物の積載に不自由な状態が続いています！！ツーリングの荷物を積載するのに不都合が大きい！！
そのため、この製品を購入。
レイダーに取り付けた場合、少々後ろが下がりますが、バッグを取り付け可能になりました。
製品は、とてもしっかりしています。
ヤマハのプレストのUSパーツを注文して、個人輸入の代行を依頼している方は、何らかの代替パーツを検討しないと、注文と同時にお金を払っていたとしても、ながい間、納品されないパーツのために、ツーリング時の荷物を積載できない状態となるリスクがあります。
その代替案としてこのパーツを購入する事は有効な代替案となります。値段も安いですし・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは極めて簡単。製品精度も高いのであっさり取り付けられます。

サイドバックサポートとしての機能は言うまでもありませんが、荷掛けロープのフックも掛けられるので積載方法の選択肢が拡がります。欠点としてはヘルメットホルダーが使えなくなってしまうことと高めの価格でしょうか。

また、サイレンサーの関係で左右非対称なのもやや気にはなりますが、ツーリング派の人には意匠より機能でしょうから関係ないかも。

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今回、積載性を向上させるために購入しました。ケースも付ける予定にしていたので頑丈なものをと思い、一番重量が積めるこれにしました。取り付けも簡単で頑丈です。非常にいいと思います。他のメーカーのものはわかりませんが、購入の際は比べてみるのもいいと思いますよ。

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サドルバックをつけるとウィンカーが邪魔になるので、リアウィンカーを移設したくて購入しました。
いろいろと探しましたがplotのセットものしかありませんでした。
移設は素人の私がやっても1時間くらいで出来ました。
とても満足しているのですが、サドルバッグサポートはサスのリザーバータンクが邪魔になって装着できません。グラブレールの穴埋めで苦労しました。移設ステー単品での販売なら文句なく星五つなのですが、セット販売と穴埋めで減点しました。

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さすがヘプコ＆ベッカーのブランケットだけあって、非常に頑丈で、しっかりした作りです。
不安定な作りでツーリングに行くときに不安に思うよりも、せっかくパニアケースを付けるのであれば、しっかりしたものを使った方がよいと思います。

リアキャリアに取り付ける金具とボルトもついていて、簡単に取り付けれますので、車種に対応したブランケットがなくても、ヘプコ＆ベッカーのパニアケースを利用することができます。

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ninja400r用で購入しました。
前のバイクの時からパニアケースを使っていて、かなり便利なので新しいバイクにもつけました。
さすがに車種専用だけあって取り付けも楽で、説明書も日本語で解説されたものがついてきます。
かなり頑丈で、グラブバー代わりにも使えます。
ただテールランプが上からは見えなくなるので、トラックなどは近づくと見えないかもしれないです。

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ツーリングが趣味の自分にとってパニアケースを
どうしても付けたくて購入を決断しました
ただ、GSFは古いのでパニアのステーが
GIVI以外のがインターネットでは出てなかったので
これを選択しました、結果後ろに箱が出来ると
お土産などを持って帰ることが出来るようになり
とても満足しています

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スーパーカブ110に取り付けました。

HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー:アルミスタンダード トップケース 35 商品番号：610-073のボックスを取り付ける為に。

純正のキャリアに付属のステー4本で装着できました。トップケースはガッチリ固定できました。鍵1本でトップケースも取り外せキャリアとしても使えます。（純正キャリアの方が使いやすいですが）
少し価格が高いかなぁ？と言う気がします。

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ロングツーリング時の積載性が欲しかったのでトップケース導入のために購入しました。
6本のボルトで固定されており、頑丈です。
ステーも黒のため車体色と同じで見た目も気になりません。
精度も良くリアカウルへのの干渉も皆無でした。
あまりリアキャリアに荷物を積むと前輪荷重が抜けて怖いので
積載容量は守ったほうがいいです。

不満点
塗装が粗い点

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この度、プロトさんからサイドバッグを固定する為の
パーツが出たようなので、購入してみました。

取り付け自体は簡単で、リアサスとリアウインカー付近にある
荷掛けフックのボルトで、共締めするだけです。

感想ですが、ボディに直接セットしていた時よりも
バッグが固定できているように思えます。
また、ボディとのクリアランスが取れるようになるので
ボディに擦れ傷がつかなくなりました。

サイドバッグを付けてみたい、しかしボディの傷が・・・
と、お思いの方は、導入を検討してみてはどうでしょうか？

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