今までスポスタにサドルバック用に左のみ付けていましたがシートバックの固定用に右側も購入しました。両側付いていればツーリングネットにも使えるし便利です。

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09CB1300にCOOCASEのV36WIZARDを
取り付けるために購入しました。
BOX自体に汎用ベースは付属していますが
キャリアが無かったため、箱の重さを考慮してGIVIの
車種専用フィッティングにこちらを載せ、さらにその上に
BOX付属のベースを取り付けました。
画像にもありますが
プレートアタッチメントに多数の穴が開いていますので
その中からフィッティングとベースが干渉しないよう
穴を探すのに少々苦労しましたが、しっかりがっちり
とりつけられます。

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GIVIの車種別フィッティングに簡単に取り付けられ、このベースをつければ、アストラ48もがっちり付きます。シンプルな構造だけに、使いやすいです。
もう少し安いと嬉しいのでが・・・　ただ、ついているネジがイタリア品質なのか、すぐに錆びそうなのが残念なところです。

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09FZ6S2に装着しています。クーケースを装着する為には必須アイテムです。

GIVIモノラックフィッティングとの組み合わせですが写真のように縦につけると2箇所以外穴があいません。ドリルで穴開け加工用です。
アタッチメント自体はかなり頑丈で負荷をかけても
よれたり曲がったりはしません。

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09年FZ6s2に装着。

V36ウィザードを装着していますが、完全にマッチします。箱の装着後の箱とベースの間に隙間もなくガタ付きも一切ありません。

テールとセキュリティーのコネクタも使用しないときはキャップもあるので装着しない雨の日も安心です。

配線はちょい面倒ですが、電気の知識がちっとあれば余裕です。
（常時電源（テール）、ストップランプ、マイナスの3本）

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バインドシステムのタンクバックを付けるには必要になるアタッチメントです。
取付簡単・調整簡単
タンクバックを外している時も見栄えが悪くならないようにミラーフィニッシュされているし良く考えられている商品だと思いますよ。
SSやメガスポのようなスポーティな車体にも良く合うと思いますし最高点つけました。

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07'ホーネット250につけました。
GIVIフィッティングにこのアタッチメントをつけることでCoocaseのベースを装着できます。

本体・ネジ類・図面のような説明書しか入ってないのでいろいろな取付穴を試してみてバランスのいいところに付けるしかありません。

本来であれば波型のワッシャーを使って取り付けるそうですが使わないほうが安定したのですべて普通のワッシャーです。

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もともとK4のサイドマウントは装着していましたが、さすがに両側パニアケースを付けると超重装備！最近になりトップケースが欲しいと思い始めました。
色々な取り付けラックと迷いましたが、サイドマウントに追加するとなると、結局クラウザーに決定。
サイドラックと同じブーメランみたいなラックが来るのかな、と思っていたら、箱を開けてびっくり！全然形が違います。モトコのHPを見ると、10月から新型に変わったとのこと。正直、ブーメランが上にも付くかと思っていたのですが、こっちの方が外した時にカッコいい！嬉しい誤算でした。
サイドマウントがある状態なら、車体への追加穴開け不要でネジ止め出来ました（慣れないのでちょいと四苦八苦）。もちろん相当しっかりしています（トップの重量制限は5kgとのこと。ちなみにサイドは10kg））。
これで年数回しか使わかなったK4パニアケースもトップケースとして大活躍しそうです。サイドパニアがトップケースにもなるのがクラウザーの良いところですね。そのうち中古のK5でも手に入れてフルパニアと行きたいです。

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W400に使用。バックは小さいサイズで使用していますが、特に問題はありません。
バイク素人には取り付けが苦労しましたが、何とか取り付けできました。おすすめです。

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XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。タンデムする機会が多いので、イスやグリップなどを付けるため購入しました。
見ての通りピッカピカで、フィッティングも強度も抜群です。軽く拭く程度でしばらく使っていますが、心なしか錆にくい気がします。他社に比べてかなり割高ですが、見た目のデザインも良いので個人的な総合評価は4つ星です。

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