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バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.7 /総合評価472件 (詳細インプレ数:456件)
買ってよかった/最高:
147
おおむね期待通り:
143
普通/可もなく不可もない:
110
もう少し/残念:
30
お話にならない:
42

バイクパーツセンターのメンテナンスのインプレッション (全 38 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

やばい、2か月経つが異常ない。さーて何ヶ月もつか楽しみだなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/28 20:56

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

入数:1個
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
見えやすさ 4

安価なのであまり期待していませんでしたが、ノーマルよりは白っぽく明るいです。
ただし、耐久性はその分犠牲にしているような気がします。ノーマルバルブよりも短い期間でロービームが切れました。
交換しても安価なので及第点です!

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投稿日付: 2022/06/21 20:12

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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

値段で怪しいですが、普通に使えている。ツーリングで
問題無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/22 22:03

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

デイトナの湿式フィルターがいまいちなので交換しました。似ているようなエアクリーナーはたくさん出ていますが穴の大きさがちがったり微妙に違うので純正と全く同じ感じのこちらの商品を選びました。穴の大きさ1つ1つにも意味があるのだと思います。純正と瓜二つで違いがわかりません。このエアクリーナ?に交換したところとても調子がよくなりました。スムーズに吹け上がりますしエンジンをいたわるならやっぱりビスカス式の方が良いと思います。K&N以外湿式フィルターのできはあまりよくない気がするので湿式が欲しい方はK&N製をおすすめします。

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投稿日付: 2022/04/12 16:06

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ちゃむパパさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBF125R | G310GS )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

バッテリーは,消耗品なのでこの金額は助かります。リトルカブに付けました。冬場の寒い時期に入りましたが取り敢えず問題無く元気に始動してくれてます。

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投稿日付: 2021/12/31 09:04

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38Gさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

問題なく使える。
耐久性はこれから

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投稿日付: 2021/06/06 22:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: リード110

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

リード110のヘッドライトバルブに使用。最初から付いていたヘッドライトバルブが思いのほか切れるのが早かったので交換しました。消耗品で切れるタイミングもバラバラだとは思いますが安心して使えます。

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投稿日付: 2020/09/18 13:01

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SR500さん(インプレ投稿数: 13件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

 私のSRは83年式の為、開放型バッテリーが標準装備ですが、後年式の純正部品を利用し軽量化とメンテナンスフリー化を行いました。
 メリットとしてはMFバッテリーであること、そしてバッテリーが安い。少し弄る必要はありましたが、コスパとしては良かったです。

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投稿日付: 2020/07/04 08:33

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

SE44J08年式に使用しました。取り付けはノーマルフィルターを外して、ポン付け出来ました。
価格が安いので、もしかしたらと思ってましたが、しっかりと取り付け出来ました。
耐久性ですが消耗品なので特に気にする必要は無いと思いますので本当に財布に優しくて助かると思います。

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投稿日付: 2020/02/27 18:21

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

スクーターを譲ってもらってバッテリーが死んでたので購入しました。
とりあえず動かすのにはいいかもしれませんね。
寿命はやはり短かったです。毎日通勤に使っていましたが1年半程で死にました。
まぁ、値段を考えれば十分かもしれませんね。

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投稿日付: 2019/12/06 08:19

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